Toyota RAV4 2013: описание, спецификации, ръководства за експлоатация и поддръжка, прегледи

Тойота е добре познат производител в Русия. Може би това е най-популярната марка в нашия регион, сред другите "японски". Много от тях бяха убедени в надеждността на тези автомобили благодарение на "Camry" и "Corolla". Но този производител също има ниша на не по-малко надеждни кросоувъри. Един такъв е Toyota RAV4. Тази кола е компактна SUV и произвежда от 1994 г. насам. В днешната статия ще разгледаме четвъртото поколение, което започна да излиза през 2013 г.

вид

Забележително е, че първото поколение Toyota RAV4 е създадено въз основа на спортното купе "Toyota Celica". Първоначално този SUV нямаше толкова груби и брутални характеристики, колкото негови колеги. В по-голямата си част се нарича женски SUV.

В новото поколение на Toyota RAV4 през 2013 г. значително се промени външно. Въпреки това все още няма такава агресия и масивност. Според дизайна този модел прилича на по-лека кола, леко повдигната и поставена на огромни колела. Предната част на колата има голяма броня с бронирана броня с черна пластмасова защита, както и радиаторна решетка, разделена на две части. Качулката е продължение на стелажите на предните кутии. На покрива има електрически люк и релси. Между другото, арки и прагове на колелата също са покрити с черна небоядисана пластмаса. Прави ли някаква настройка за RAV4 2013, няма смисъл. Тъй като тя просто не разполага с никакви комплекти от комплекти за тяло за продажба.

Зад 2013 RAV4 е типичен японски кросоувър. Тук има прости широки фенери, разделени на две части, и масивен капак на багажника. Струва си да се отбележи, че новата офроуд кола RAV4 през 2013 г. беше променена от покрива. Това е малко занижено отзад. Това решение изглежда много оригинално. Но според ревютата в Toyota RAV4 през 2013 г. е трудно да се разпознават обекти чрез огледалото на салона. И като цяло, за видимост, това е вредно. О, много малко стъкло в багажника.

Тялото и корозията

Колко добре металът е защитен от ръжда на японската Toyota? Както отбелязва производителят, при монтажа на тялото се подлага на пълно поцинковане. Това означава, че тя се обработва напълно, включително всички труднодостъпни и скрити места. Тази технология е много трудоемка, но същевременно ефективна. Металът е поцинкована чрез двустранно поцинковане чрез потапяне в цинков електролит. Между другото, някои части на тялото са изработени от алуминий. Производителят дава 12-годишна гаранция за защита срещу корозия. Какво казват за оценките за качеството на защитата? Собствениците на RAV4 2013 отбелязват, че металът наистина не се страхува от влага и корозия. Тя не се ръждяса, дори след появата на дълбоки драскотини на повърхността. Но сред недостатъците, ревютата отбелязват наличието на слаба боя и лак. Това е доста фино. В резултат на това, след три години работа, на повърхността на тялото се появяват разчистени повърхности. Изглежда, че производителят е знаел за това и е защитил най-уязвимите места (бързеи и арки) с пластмасови подложки. Но все още на предната част на чиповете се формират активно.

Размери, клирънс

Колата има следните размери. Дължината на тялото е 4.57 метра, широчината - 1.84, височината - 1.66. В същото време, просветът на завода в завода е 19 сантиметра. Заедно с късите надвеси това дава добра геометрична проходимост. Автомобилът се представя перфектно в снежните райони, както казват ревютата. Въпреки това, на сериозна непостоянност на това е по-добре да не напускат.

салон

С пускането на ново поколение "Rav 4" напълно изгуби седемте места. Сега всички SUV имат стандартно двуредово разпределение на седалките. От друга страна, няма къде да се постави допълнителен ред седалки, тъй като размерите на тялото са доста компактни, а не всеки пътник там е поставен удобно. В допълнение, "Тойота" в линията вече вече седем места "Heiliner", който също се радва на добро търсене на руския пазар.

За вътрешно обзавеждане се използват два вида тъкани. В луксозния апартамент 2013 г. RAV4 разполага със салон от изкуствена кожа. Както казват ревютата, качеството на този материал не е най-доброто. Кожата не е практична и изглежда дори по-лоша от интериора на тъканите.

Дизайнът на предния панел се промени драстично. Сред основните разлики е нейното двуцветно представяне. Както обаче отбелязват прегледите, поставянето на държавни органи не се обмисля задълбочено. Трябва да свикнете с тази кола. И наистина салонът е пълен с различни бутони и ключове. Това дава известен дискомфорт.

Защо японците решиха да създадат този интериор? Основната цел беше да се разработи модерен интериор със спортни елементи, които да съставляват конкурса за "европейците". Но все пак дизайнът се оказва оригинален. В допълнение, в "Тойота" не се отърва от основните недостатъци. Пробива в кабината и изолира шума. Интериорната облицовка започва да дрънка, което създава дискомфорт.

багажник

Въпреки компактните си размери, салонът RAV4 2013 включваше просторно багажно отделение. Така че обемът му в петместен вариант е 577 литра (до горния рафт).

В този случай задният ред може да бъде сгънат в съотношение 60:40. Това ни позволява да разширим полезния обем до 1705 литра.

RAV4 2013: спецификации

В обхвата на мощностите са представени няколко двигателя. Те са бензинови и дизелови двигатели. Така че базата за японския SUV "Toyota Rav 4" е двулитровият двулитров 16-клапан четирицилиндров двигател. RAV4 2013 2.0 е оборудван с система за разпределение на разпределителния вал, но турбината не е тук. Силата на централата - 145 конски сили. Въртящият момент - 187 нанометъра при 3,6 хиляди завоя за минута. Ускорението до сто отнема 10,2 секунди. Максималната скорост е ограничена до 180 километра в час. Във връзка с това устройство работи едно от двете предлагани предавания. Това е механик или вариатор. Консумацията на гориво на колата "Toyota Rav 4" е приемлива: за сто машината харчи около 8 литра в смесен цикъл. Производителят препоръчва запълването на 95-ия бензин.

Следващото в списъка е 2.5-литровият бензинов двигател с два разпределителни вала VVT-i и задвижване с таймер верига. Това устройство развива мощност от 179 конски сили. Въртящият момент - 233 нанометъра на 4,1 хил. Се превръща в минута. Ускорението до сто отнема 9,4 секунди. Но максималната скорост е ограничена до марка от 180 километра в час. Що се отнася до контролния пункт, тук има само шест-лентова машина. С него колата е по-лакомо. Така че за стоте в смесен режим машината харчи 8,5 литра гориво.

SUV "Toyota Rav 4" (хибрид)

Заслужава да се отбележи, че от 2015 г. Toyota Rav 4 "за европейския пазар може да бъде оборудван с хибриден метър" бензин + електричество ". Това устройство развива мощност от 194 конски сили и ускорява автомобила до сто за само 8.1 секунди. Същевременно нивото на емисиите на CO е 115 грама на километър. Въпреки това, в Русия това захранване не е налице.

Дизел "Toyota Rav 4"

В линията има само един четирицилиндров двигател серия D-4D. Този двигател има турбокомпресор и система за разпределение на газовете. В резултат на това, с обем от 2.2 литра, той развива 150 конски сили.

Въртящият момент - 340 нанометра (достъпен е вече с 2 000 оборота). Във връзка с "монтирането на твърдо гориво" работи автоматична скоростна кутия. Ускорението до сто отнема 10 секунди. Максималната скорост достига 185 километра в час. Струва си да се каже, че този двигател е много икономичен. В смесен цикъл Toyota Rav 4 консумира 6,5 литра гориво на 100 километра писта.

Ръководство за експлоатация на Toyota RAV4 2013

Тази книга идва с машина и съдържа 768 страници полезна информация. Сред полезните заслужава да се отбележат следните препоръки:

• Ако двигателят не стартира, възможно е имобилайзерът на двигателя да не е изключен в автомобила.
• Ако не можете да отключите кормилното управление, добре е да завъртите ключа в ключа за запалването в положение LOCK и няколко пъти да завъртите волана леко наляво и надясно.
• Не оставяйте ключа в положение ACC или включено за дълго време, когато двигателят е изключен.
• При стартиране на двигателя не можете да въртите стартера за повече от 30 секунди на опит. Освен изхвърлянето на батерията, това може да застраши прегряването на кабелите на стартера и неговия отказ.
• Не се препоръчва да се позволяват високи обороти на двигателя, докато не достигне своята работна температура.
• В случай на трудно стартиране на двигателя или повреди при движение е необходимо да се обърне внимание на помощта в официалния център на "Тойота".

безопасност

Според резултатите от катастрофичните тестове, колата "Toyota Rav 4" се превръща в един от най-безопасните в своя клас. Също така имайте предвид, че вече в първоначалната конфигурация на автомобила е оборудван с:

• Две предни и две странични възглавнички.
• Коленичила възглавница за шофьора и въздушни възглавници за завеси.
• ABS системи и разпределение на спирачното усилие.
• Помогнете, когато започнете да се изкачвате.
• Аварийна спирачка.
• Системата за стабилност на обменния курс и съдействие при движението по склона.
• Система против хлъзгане.

Toyota Rav 4: Пътна екипировка

Дизайнът на окачването не се е променил от предишното поколение, но е бил само леко подобрен. Така че фронт използва MacPherson стълба. Задно окачване независимо от двойните кантове. Управление - електрически релси. Спирачки - диск, два контура, с хидравлично задвижване. Машината реагира добре на педала. Освен това има допълнителни електронни системи, които повишават ефективността на спирачките при аварийни ситуации.

Как се държи в движение "Toyota Rav 4"? Прегледите на собствениците казват, че колата се държи по пътя е много трудно. Курсът на окачването е блокиран, което намалява гладкостта на удара. В същото време колата е станала по-маневрена и по-лесна за навиване при високи скорости. Но "Тойота Рав 4" изобщо не е колата, която трябва да управлявате. Шасито от предишното поколение е по-балансирано, така че казват ревютата. С умерените странични ролки собствениците получават по-меко и по-удобно окачване.

Задвижване на всички колела

В скъпите нива на подреждане Toyota Rav 4 е оборудван с система за задвижване на всички колела. В новото поколение всички електронни "пълнеж" японски инженери създават почти от нулата. По този начин интелигентността на системата се е увеличила значително, което е повлияло положително на характеристиките на проходимостта. Имайте предвид, че пълното задвижване се реализира благодарение на електромагнитния съединител. Въртящият момент се разпределя равномерно по осите в съотношение от 50 до 50. На същия път машината има само предно колело, което има положителен ефект върху разхода на гориво. Но собствениците казват, че тази система е импотентна по пътищата, тъй като всички ключалки са само имитация. Да, можете да излезете от снежния двор с тази система, но не повече. В допълнение, съединителят се страхува от прегряване. Той е неделим и може да бъде достъпен за големи ремонти в случай на неизправност.

Между другото, RAV4 2013 има три режима на работа на тази интелигентна система:

• Auto.
• Lock.
• Sport.

Пакети и цени

Новият SUV "Toyota Rav 4" може да бъде закупен на цена от 1 милион 548 000 рубли. Това ще бъде "Стандартен" комплект с предаване на предните колела и шестстепенна механика. За същата версия, но с пълен диск, трябва да платите 2 милиона 55 000 рубли. максималното оборудване "Престиж" с дизелов двигател и автоматична трансмисия струва 1 млн. 533 хил. рубли.

Ако говорим за вторичния пазар, Тойота Rav 4 2013 се продава на цена от около 1 милион 300 000 рубли. В същото време на вторичния пазар няма подобна работа по отношение на комплектите. Тук състоянието и пробегът на колата играят по-голяма роля.

Обобщение

Така че разбрахме какво е SUV "Toyota Rav 4". Сред положителните аспекти си струва да се подчертае:

• Висока сигурност.
• Надежден и непретенциозен двигател (важи както за дизеловите, така и за бензиновите инсталации).
• Корозионно устойчиво тяло.
• Просторен багажник.
• Ниска консумация на гориво.

Автомобилът има следните недостатъци:

• Не е съвсем "честно" шофиране на всички колела.
• Скромен и незабележим дизайн.
• Слабо боядисване и лакиране на тялото.
• Слаба изолация на шума в кабината.
• Не е ергономичен интериор.
• Твърда суспензия.
• Относително висока цена.

Така "Toyota Rav 4" е прост и непретенциозен кросоувър, който е най-подходящ за градска експлоатация. Очаквайте от тази кола висока проходимост или бързо ускорение не си заслужава. Но тази машина няма да заблуди услугата, което е важно.