Toyota RAV4 2013: SUV за ежедневни пътувания

Премиера на Toyota RAV4 2013 се състоя през 2012 г. в Лос Анджелис на автомобилното изложение през ноември. Машината, произведена от 1994 г., е напълно актуализирана външно и интериорно. Нека да разгледаме новостите. Новият RAV 4 2013 стана по-гладък предна броня, в които са монтирани фарове за мъгла. Тялото на новата версия на автомобила стана по-солидна, солидна и стилна, като разработчиците на задните врати свалиха шарнирната резервна гума. Мястото за това е намерено под пода на пренаредения багажник, чийто обем нараства до 547 литра (а ако добавите седалки отзад, обемът е 2079 литра). В допълнение, капакът на багажника Toyota RAV4 2013 е оборудван с електрическо задвижване с електронна памет за няколко режима в отворено положение.

Чрез своите размери моделът от четвърто поколение стана по-широк, по-дълъг, но малко по-нисък от предишния. Сега дължината му е 4569 мм, височината - 1661 мм, широчината - 1844 мм. Увеличението докосна междуосието - до 2659 мм, просветът на автомобила стана 190 мм. Toyota RAV4 2013 стана по-тежък с 35 кг, може би това се дължи на използването на специални здрави стомани при конструирането и укрепването на здравината на тялото.

В зависимост от модификацията Toyota RAV 4, техническите характеристики не се променят твърде много. На купувачите се предлагат два вида двигатели с бензинов двигател от 2 литра и 2,5 литра, с мощност от 145 к.с. и 180 к.с. както и дизеловата мощност от 150 к.с. и обем от 2.2 литра. (с турбо-презареждане). Предаването на автомобилите е оборудвано с шестстепенна автоматична скоростна кутия и ръчна трансмисия или вариатор. Овърклокването до сто от най-простата версия на "Стандарт" с вариант - 11.3 с, с ръчна трансмисия - 10.2, модификация от върха на владетеля на модела - "Prestige Plus" ще достигне тази скорост за 9.4 с. За автоматичните скоростни кутии е предвиден режим ECO, който позволява икономия на гориво (поради по-ниска динамика на ускорение). За любителите на "бързото" пътуване има спортен режим. При версиите с всички задвижващи колела на Toyota RAV4 2013 предаването към колелата на въртящия момент се извършва с помощта на автоматично контролирано електромагнитен съединител. Окачването на автомобила, както преди, е проектирано с предимство в посока на комфортно шофиране и гладко движение, а не пътувания по груби пътища, извън пътя и спортни, агресивни маневри. Електронното управление гарантира стандартна, адекватна реакция на действията на водача, но не повече.

Значителни промени настъпиха във вътрешността на обновения паркет SUV. Четвъртото поколение RAV4 вече няма 7-местна версия. Това решение е обективно оправдано, тъй като заседанието на третия ред седалки е било неудобно. Има и други модели на Toyota, които могат да задоволят търсенето на хора, които се нуждаят от тях седемместни машини. За интериора се използват два типа кожа: плат (2 вида) и синтетичен заместител на кожата Softex. Предната конзола се промени силно, горната й част стана почти плоска и самият панел стана асиметрично ориентиран към седалката на водача. Характеризирайки новия стил на интериора на автомобила може да бъде като дизайн, в близост до спортния стил. В много отношения това се постига чрез комбинация от довършителни материали и използването на различни цветови решения.