`Toyota Hilux`: история и описание на модела

Прибиране "Toyota Hilux "направи своя дебют през 1967 г. Първоначално, тази кола е бил произведен изключително за вътрешния пазар в Япония, и едва през 2005 г. той е представен на европейските автомобилистите, и е бил продаден в Русия от 2010 г. От 1967 г. до 2004 г. е издаден на 5 поколения на този моделът на автомобила "Toyota Hilux" от шеста поколение дебютира през пролетта на 2005 г. Производството на този модел започна в четири страни по света: Южна Африка, Тайланд, Индонезия и Аржентина.

Основната разлика между новата кола Toyota Hilux е подсилената спирачна рамка, модернизираното предно и задно окачване, по-икономичен двигател. Пикапът се произвежда с три вида кабини: обикновени, дълги и двойни. Дължината на колата се е увеличила с 340 мм, сега е 5130 мм. Междуосието е увеличено до 3,085 мм, което позволява да се увеличи вътрешното пространство в кабината и в каросерията на колата. Увеличението на междуосието е отразено в шофирането на автомобила - стана по-удобно. В сравнение с предишните поколения, новото модел "Тойота" Hilux "значително подобрено качество на монтаж: панели, направени от стомана с висока якост с антикорозионни покрития, монтирани плътно един до друг, междините между тях са намалени до 4,5 mm с помощта на аеродинамичното форма намален разход на гориво и намалено вятър шума при движение ..

В кабината на пикапа в версията на Double Cab може удобно да се настанят пет души. Задните седалки станаха по-дълги, стана възможно да се промени наклона на облегалката. Добавени регулируеми облегалки за глава. Възможно е да се сгъне задната седалка, което увеличава обема на багажното отделение. Интериорът е декориран с качествени материали, горната част на кабината е покрита със специално удароустойчиво покритие.

Моделът на Hilux от 2005 г. е снабден с петстепенна ръчна скоростна кутия, а като допълнителна опция е възможно да се поръча устройство блокиране на диференциала. Пътниците бяха произведени под формата на офроуд автомобили с пълна стойност и икономични версии на 4x2.

От 2006 г. насам вариантите за 4-колесни задвижвания с кабина с четири врати започнаха да инсталират турбодизелови двигатели с обем 3 литра и с капацитет 171 литра. а. Тези двигатели работят както с петстепенна ръчна, така и с четиристепенна автоматична трансмисия. С "пикап" механика " "Toyota Hilux" развива скорост до 170 км / ч, а при "автоматичен" - до 175 км / ч. Разходът на гориво е 8,3 литра на сто километра.

На руския пазар Toyota Hilux идва с два вида дизелови двигатели: директна система за впръскване на горивото и турбокомпресор. Капацитетът на агрегата е 2,5 литра с капацитет от 144 литра. а. оборудван с петстепенна ръчна скоростна кутия и този с мощност от 3,0 литра и 171 литра. с., - петстепенна автоматична скоростна кутия. Двата модела са оборудвани с задвижване на всички колела и система за изключване на предния диференциал. В смесен цикъл разходът на гориво за двигател от 2.5 литра е 8.3 литра на сто км, а за 3.0 литра двигател - 8.9 литра на сто.

През 2013 г. компанията "Toyota" представи актуализиран SUV Hilux New. Повишеният просвет, укрепената окачваща окачалка, повишената издръжливост на каросерията и тялото - тук са характеристиките на новия модел "Toyota Hilux". Прегледите на автомобилните ентусиасти за този автомобил се различават, защото колко хора, толкова много мнения. Но всички те се свеждат до факта, че пикапът Hilux е непретенциозен "работохолик". Особено подходящ за шофиране по трасето, икономичен и надежден.

Последното нещо, на което трябва да се обърне внимание, е цената. "Toyota Hilux" в руската кола струва от 1,090,000 рубли (с 2,5-литров двигател) и от 1,408,500 рубли (с 3-литров двигател). Крайната цена на автомобила зависи от оборудването, което сте избрали.