Toyota Hilux: спецификации, описание и ревюта
Историята на модерния среднокачествен пикап Toyota Hilux
започна през 1968 г. Тогава беше кола на малка междуосие и с 1.5-литров двигател. Сега тя е привлекателна и мощна кола, която е обичана и почитана от десетки хиляди хора. На него върви дори и Ji Aferton - световен шампион в спускане. До 2010 г., между другото, пикапът не беше доставен в Русия. Но сега всеки може да го купи. Има 8 поколения на модела, но сега бих искал да говоря за последната версия.Дизелови двигатели
Две двигатели, консумиращи DT, са монтирани под капака на Toyota Hilux. Техническите характеристики на всеки от тях могат да бъдат разгледани по-подробно.
По-мощният двигател е 4-цилиндров турбодизел 1GD за 2,8 литра. Капацитетът му е 177 "коне" и се контролира от 6-стъпков "автоматичен". Консумира малко по-малко от 11 литра на 100 километра. При цикъл на страната на същото разстояние остават около 7 литра.
Вторият вариант - 2.4-литров турбодизел 2GD, който произвежда 150 "коня". Той отива в двойка с 6-лентовата "механика". Този двигател консумира малко по-малко от 9 литра дизелово гориво в градски режим и около 6 при шофиране по магистралата.
Двата двигателя се използват широко в Toyota Hilux. Техническите характеристики по отношение на динамиката изобщо не се различават - границата на единия и втория вариант е марка от 170 км / ч.
Удобства
Важно е да се отбележи, че все още има бензинови агрегати. Има и двама от тях. Първият е модернизиран 4-цилиндров 2TR двигател с обем 2.7 литра, произвеждащ 163 литра. а. Вторият вариант е по-мощен. В крайна сметка, с обем от 4 литра, той генерира 278 конски сили. За съжаление, само дизелови версии се продават на територията на страната ни.
Говорейки за това, което Toyota Hilux има технически характеристики, не можем да пропуснем да забележим системата и задвижването на четирите колела. При тези модели на пикапа само задният мост е постоянно зацепен. Предната част е свързана, но само ако водачът избере подходящия режим (чрез превключвателя на конзолата). Пропускайте момента, когато усилията за сцепление започват да се разпределят и на двете оси, е невъзможно. Връзката е нестабилна поради липсата на интелексен диференциал. Обикновено предните колела се свързват, когато стрелката на скоростомера надвишава 50 км / ч.
оборудване
Трябва да се спомене, когато говорим за колата Toyota Hilux. Технически характеристики - това е важно, но колко добре е оборудвано колата, е не по-малко важно.
Така че дори основният пакет за оборудване включва впечатляващ списък с оборудване и функции. Вътре има всичко - от аудио подготовка и подлакътник до край с усилвател на мощност, светлинен сензор и 12-волтов контакт.
В допълнение към обичайните опции, има система за повикване на спешни услуги "Ера Глонас", фарове с автоматично изключване, дистанционно наблюдение, охлаждана жабка, халогенни навигационни светлини, имобилайзер, помощ при повдигане, нагревател на двигателя и много други.
Между другото, тялото на Toyota Hilux е много силно, но въпреки това все още има допълнителна защита срещу удар. Това, между другото, е инсталирано на задния прозорец на кабината.
цена от
в Модели на Toyota Цената на Hilux е съвсем приемлива, като се има предвид, че това е нова кола с добро оборудване, надежден двигател, повишена мобилност и функционалност. Версия в пакета "Стандарт" струва от 2 020 000 рубли. Но този модел с 2.4-литров двигател. Версията с по-мощно устройство ще струва по-голяма сума.
Също така разходите варират в зависимост от оборудването. Има Toyota Hilux, чиято цена започва от 2 240 000 rub. Този модел с пакет оборудване "Комфорт". И най-скъпата е версията в максималната конфигурация, наречена "Престиж". Цената му започва с марка от 2 535 000 рубли.
Коментари за собственика
Както разбирате, техническите характеристики на Toyota Hilux не са лоши. Така стоят и автомобилистите, които притежават този модел. А фактът, че те напускат ревютата на Toyota Hilux, ни позволява да се уверим в това.
Повечето похвали поведението по пътя на тази машина. И през зимата на лед, тя също се чувства уверена, въпреки високата скорост. И rulitsya, като се вземат предвид височината и теглото на колата, добре.
Много повече отбелязват високото ниво на комфорт в кабината. Климатичният контрол работи особено добре. През зимата салонът се затопля напълно, а през лятото се охлажда за секунди. Има много места вътре, всички пътници се чувстват комфортно. Аудио системата не е лоша - тези, които имат нещо да сравняват, казват, че е дори по-добре, отколкото в "Прадо".
Какво ще кажете за товароносимостта? Това е една от основните функции на пикап и този модел отлично се справя с него. Платформата може да побере ~ 900 килограма товари. Много, между другото, за удобството при инсталирането на kung. Но това вече е необходимо за всеки. Процесът на инсталиране отнема малко време. Във всички останали - отличен многофункционален автомобил, който може да задоволи вкусовете и изискванията на всеки шофьор, който цени стилни офроуд пикапи.
- Преглед на новия седан `Toyota Avalon` 2013
- "Toyota Camry": преглед на най-новото поколение на популярния седан
- Pickup `Toyota Hilux `- SUV с 40-годишна история
- `Toyota-Hilux `: ново поколение е точно зад ъгъла
- `Toyota Hyllux Surf` - гост от Земята на изгряващото слънце
- Дизайн и спецификации на Toyota Auris
- Дизайн и спецификации на Toyota Prius
- `Toyota Hilux`: история и описание на модела
- Преглед на пикапа "Toyota Helix"
- Какъв е разходът на гориво на Toyota Tundra и каква може да бъде причината за увеличения разход?
- `Toyota `пикап японски производител, надежден лек камион
- `Fiat Kroma`: технически характеристики на първото и второто поколение
- Ractis Toyota: спецификации, описание и цена
- Toyota Porte: спецификации и описание на модела
- `Toyota Saksid`: всичко е забавно за лека бронирана кола, произведена в Япония
- `Toyota Kluger`: спецификации на японския кросоувър
- Toyota Vellfire: Общ преглед и спецификации
- Toyota Cynos - отличен младежки модел
- `Toyota-Rumion`: описание и спецификации на компактния японски миниван
- Проучване на SUV "Toyota Surf"
- Тойота Сърф - покрит пикап за истински приключения извън пътя