Toyota Avalon: от поколение на поколение

Toyota Avalon е седан с пълен размер, произведен от японската компания Toyota от 1994 г. до момента. През 2018 г. е въведено пето поколение автомобили. Моделът е жив пример за това как дизайнът и техническата мисъл са се променили в продължение на десетилетия.

Първо поколение

През 1990 г. "Тойота" започна изграждането на голям семеен автомобил за пазара в Северна Америка, която е била на мястото на известната, но губи значение марки Кресида и Vienta. Като базата разширена платформа разшири XV10 Camry. Проектът се нарича Авалон.

Тойота оборудва детето си с 3-литров двигател 1MZ-FEV6 с мощност от 192 к.с. (140 кВт) и въртящ момент от 285 Нм. С вътрешно пространство от почти 3 426 литра, Avalon е най-просторната шестместна кола от японски производител, продаван в Америка. Въпреки това, 6-местен може да се нарече чисто условно, но пет възрастни в комфортна кабина ще се чувстват като царе.

Външно, седан модел с 4 врати напомня много на времето: масивна широко тяло, лъскави, твърди стърчащи предни и задни брони, големи фарове и taillamps. Размери авто впечатляващ: ширина - 1.8 m, дължина - 4.87 m, височина - 1.44 m.

Интериорната декорация зависеше от оборудването, но дори и в основната версия бяха използвани качествени материали и оборудване. През 1997 г. всички модификации започнаха да бъдат оборудвани с антиблокираща система ABS, мощността на двигателя се увеличи до 200 к.с. (150 кВт), а въртящият момент - до 290 Нм.

Второто поколение

Новият Toyota Avalon излезе на пазара през септември 1999 година. Появата стана по-сериозна поради изпъкналата радиаторна решетка "monobrovi" и асиметричните огромни фарове. Тялото на няколко сантиметра нараства нагоре и на ширина. Коефициентът на съпротивление е намален до 0.28 единици.

По традиция енергийните характеристики на централата 1MZ-FEV6 леко се увеличиха. Инженерите успяха да измъкнат от конструкцията на още 10 конски сили. Като шофьор има 4-степенна автоматична скоростна кутия A541E. Както при предишното поколение, имаше две възможности: основен XL и разширен XLS.

Стандартните функции включват:

• електролуминесцентни везни на инструменталния панел на Optitron;
• 4-колесна ABS система;
• предни странични въздушни възглавници (в допълнение към основната);
• 15-инчови лети джанти.

Между другото, "Avalon" стана първата кола с вграден 115 V AC инвертор.

Трето поколение

Toyota Avalon 2005 не прилича на предишните модели. Външно изглежда по-скоро като кола от бизнес класа. Скъсаната задна част на покрива по начина на непроницаемата облицовка създава стилен външен вид. Тялото става още по-усъвършенствано с коефициент на съпротивление 0.29.

Дори визуално е забележимо, че "Авалон" е станал по-голям. Това е показано от резултатите от измерванията. Дължината на колата е над 5 м, широчината - 1,85 м, височината - почти 1,5 м. Дизайнът на седалките е претърпял сериозни промени. Предните седалки са мигрирали от Cadillac, благодарение на различната форма на подово пространство за краката на задните пътници. Като цяло, седанът е станал по-удобен и престижен.

Като електроцентрала се предлагат 3.5-литров сериен двигател 2GR-FE V6 с първата използвана в Америка система за синхронизация на разпределителни валове Dual VVT-i. Двигателят с мощност 280 к.с. ускорява до сто и 1.6-тонен автомобил за 6 секунди.

Четвъртото поколение

През 2012 г. седанът на Toyota Avalon беше радикално преработен. Хищническата ниско разположена радиаторна решетка всъщност замени предната броня. Обикновените очи на главата изглежда обкръжават качулката. В страничните ниши светлините за мъгла са скрити. Задната част стана още по-наклонена, наподобяваща формата на фамилията BMW X-series. Като цяло, дизайнът може да бъде безопасно наречен модерен, динамичен, интересен.

Интериорът на Toyota Avalon е не по-малко луксозен от външния вид. Особено интересни са двуцветните покрития. Излишно е да казвам такива познатите функции, като неоново осветление устройства, наличието на бордовия компютър, климатроник, мощен мултимедиен, 6-степенна скоростна кутия, разполага многобройни корекции на всичко. Моделът има луксозни фотьойли.

Двигателят остава същият. Възможностите му напомнят на две изпускателни тръби. През 2013 г. е разработена хибридна версия. Въпреки силния двигател 2.5L 2AR-FXE I4, разходът на гориво в смесения цикъл е в обхвата от 5.9-6.1 литра. Общата мощност на двигателя и електродвигателите е 200 к.с.

Петата генерация Toyota Avalon

През 2017 г. японската компания започва да развива следващото поколение големи седани. През януари 2018 г. най-Детройт (Северна Америка) е доказана Motor Show концептуален автомобил, който ще бъде основа за серийното производство на актуализирания "Авалон". Между другото, първите продажби са насрочени за третото тримесечие.

Появата на колата без преувеличение е впечатляваща. Това не е семеен седан през 1994 година. Той е гост от бъдещето, поразителен с футуристичен дизайн. Той със сигурност ще хареса американския фермер, бизнесмен и представител на "златната младост". Както електроцентралите ще бъдат инсталирани под капака като бензинов двигател 3,5L 2гр-ФКС V6, както и система за хибриден двигател начело 2,5L A25A-FXS I4.