Peugeot 1007: описание, технически характеристики, съкращения

Peugeot 1007 - нестандартен градски автомобил на френската фирма, която има много компактни размери, но едно високо тяло с един обем на миниван, плъзгащи странични врати, както и добър комфорт за своя малък клас.

Създаване и развитие на фирма "Пежо"

Компанията Peugeot беше организирана в средата на 19-ти век от френското семейство Peugeot. През 1858 г. търговската марка на компанията е патентована под формата на лъв. Първата кола с парна машина, създадена от компанията през 1889 г., се оказа неуспешна. Той имаше много тежест и слаба капризна мощност. Придобиването на лиценза на германския инженер Daimler за бензинови двигатели позволи да започне производството на първите търговски автомобили Peugeot, произведени през 1892 г. в размер на 20 броя. Първите собствени двигатели на френската компания, произведени през 1896 година.

До средата на 40-те години на миналия век компанията, специализирана в производството на нискотарифни автомобили, излизат почти всяка година нови компактни автомобили "Пежо". През 50-те години на миналия век фирмата, поради специализацията в производството на компактни автомобили, увеличи производството на своите продукти поради голямото търсене на такива модели. Важен етап от развитието е през 1974 г., а компанията се присъединява към друг френски автомобилен производител Citroën. Подобно сливане позволи да се обединят потенциала на компаниите, както и да се открият нови монтажни предприятия на съвместното дружество в различни страни, като се увеличи броят на произвежданите автомобили. В момента Peugeot е вторият европейски производител на автомобили, включително и лидер в производството на товарни автомобили с малък и среден тонаж.

Моделът на Peugeot

Понастоящем съставът на компанията за руския пазар е:

1. седани и хечбеци (година на производство / номер на производство):

• 107 - 2005 / II;
• 208 - 2013 / II;
• 301 - 2011 / I;
• 308 - 2008 / IV;
• 408 - 2010 / II;
• 508 - 2010 / II.

2. Семеен автомобил:

• "Партньор на типа" - 2011 г.

3. Спортно купе:

• RCZ - 2010 / II.

4. Crossovers:

• 2008 - 2013 / II;
• 3008 - 2010 / III;
• 4007 - 2007 / I;
• 4008 - 2012 / I;
• 5008 - 2009 / III.

5. Пътни превозни средства:

• "Експерт" - 2017 / I;
• "Боксер" - 2006 / IV;
• "Пътешественик" - 2018 г.

Търговските модели могат да имат следните опции:

• изцяло метални вагони;
• товари и пътници;
• пътник;
• шаси.

Суперкомпактният миниван Peugeot 1007 е произведен от компанията от 2005 до 2009 година.

Създаване на Peugeot 1007

За да се разработи компактен градски автомобил Peugeot 1007, френската компания започна през 2000 г., а първият прототип на бъдещата новост беше представен на автомобилното изложение в Париж през 2002 година. Малката кола е създадена първоначално за работа в строги градски условия. Ето защо едно от интересните дизайнерски решения беше използването на плъзгащи странични врати с електромеханично задвижване. Подобно устройство осигурява удобно кацане и излизане от автомобила в близко градско развитие, както и улеснено паркиране, тъй като вратите не се простират извън широчината на страничните огледала.

Подкомплектът хечбек с три врати има предно окачване и разположение на предния двигател. Използва се бензинов двигател с капацитет 54 литра. а. и дизелов двигател с 50 сили. Освен това, въз основа на базовия модел, беше разработена специална версия с мощност 140 литра. а.

Описание на бившия териер

Необичайни форми на външния вид на Peugeo 1007 тип тяло, направени под формата на еднообем хечбек. Този дизайн прилича на миниван на компанията под индекса 807, който е премахнал централната част. Предната част на подкомплекта получи корпоративен дизайн с ъглова оптична глава, голяма радиаторна решетка, тесен допълнителен входящ въздух. В допълнение към това имаше и специална защитна лента, която се използва и за вратите и за задната броня. Това просто устройство е създадено, за да предпази тялото от повреда при контактно паркиране.

Определена динамика в образа на колата създаде голям наклон на предното стъкло, продължавайки с качулката, горните релси и 18-инчовите колела. В задната част на подкомплекта беше интересно да погледнем горния спойлер с допълнителна стоп светлина, широко покритие между големия заден прозорец и покриващия панел на багажника, увеличени комбинирани светлини.

Такъв нестандартен образ на компактния подкомплект, който беше отбелязан в описанията на собствениците на Peugeot 1007, направи автомобила интересен и разпознаваем.

Описание на интериора

Въпреки малкия си размер, ергономичността на интериора се оказа много успешна. На първо място, тя е свързана с удобното разположение на арматурното табло, мултифункционален волан, широко панорамно огледало за обратно виждане, електрокарпакет. Предните седалки осигуряват висока конфигурация и добра видимост, както и няколко опции за настройка.

Трима пътници се чувстваха достатъчно комфортно поради специалния дизайн на седалките. Задните седалки могат да се движат по кабината напред и назад на стъпки от до 25 см и също да имат възможност да се сгъват. Това, в зависимост от целта на пътуването, позволи или да се увеличи размерът на багажното пространство, или да се добави място за задните пътници. Освен това, във вътрешността на Peugeot 1007 са предоставени много различни ниши, отделения и джобове за различни неща.

Друга особеност на автомобила се счита за възможност за собственика да създаде индивидуален интериор на своя Peugeot 1007, като промени меките довършителни панели от различни цветове, които бяха закрепени в интериора с светкавици и велкро. В зависимост от версиите на придобиването на малък автомобил броят на опциите може да достигне деветнадесет.

Дизайн функции

Техническата база на Peugeot 1007 се основава на модела на малка кола "Citroen C2", с която има обща платформа, ходова част и предавка. За да се даде изключителност и индивидуалност на дизайна, дизайнерите на компанията решиха да използват необичайно тяло и плъзгащи странични врати. Ако използването на триизмерно тяло се превърна в предимство на малка кола, електромеханичното задвижване на вратата имаше сложно устройство и вследствие на това висока цена. Внушителна входна врата с размери почти 95 см позволява комфортно кацане и слизане от подкомплекта, но механизмът често не функционира. Основните причини са повредени контролери, замърсяване на водачите и повреда на серво. Също така, за да се отвори (затвори) вратата, е необходимо поне 10 секунди, което при атмосферни, дъждовни или снежни условия причини валежи на местата за пътници.

Въпреки компактния си размер, подкомплектът имаше висока степен на безопасност. На тестовете през 2005 г. колата получи пет звезди според класификацията на EuroNCAP.

Технически параметри

Основните технически характеристики на Peugeot 1007 в основно оборудване и с мощност на двигателя от 1.4 литра:

• тип тяло - миниван (3-DV);
• капацитет - 4 души;
• междуосие - 2.32 м;
• дължина - 3.73 м;
• ширина - 1,69 м;
• височина - 1,62 м;
• тегло - 1,14 тона;
• тип двигател - бензин, in-line;
• брой цилиндри / клапани - 4/8;
• охлаждане - течност;
• обем - 1,36 литра;
• мощност - 75,0 л. s;
• стойността на компресията е 10,2;
• максималната скорост е 165 км / ч;
• Време за ускорение - 15.6 сек. (100 km / h);
• разход на гориво (град) - 8,45 л;
• задвижване - отпред;
• скоростна кутия - петстепенна, ръчна трансмисия;
• размерът на колелото е 185/60 R15;
• размерът на резервоара е 40 литра.

Собствениците на Peugeot 1007 в ревютата описват следните основни предимства на подкомплект автомобил:

• разпознаваемо външно изображение;
• маневреност и управляемост;
• плъзгащи автоматични врати;
• добър преглед;
• Комфортен салон (за своя клас) с възможност за различни оформления;
• икономическа работа;
• обща надеждност;
• балансирано окачване;
• богато оборудване, сред които са: парктроник, климатик, стъклен панорамен покрив, мултифункционален волан.

Основният недостатък е високата цена на колата, която започна с 19.5 хиляди долара. Следователно купувачите за тази сума предпочитат компактните автомобили с по-високи класове.

Високата цена на подкомплектовия град Peugeot 1007, заедно с ограничените оперативни възможности и в резултат на това ниското търсене от страна на клиентите, послужи като основа за спиране на продажбите на вътрешния пазар, а през 2009 г. напълно да спре производството на подкомплект.