Mitsubishi Galant Viii - достъпен бизнес кола

Мицубиши Галант от последното поколение има американски корени. Предишната версия беше възприета хладно от нашите сънародници. След ресталирането колата се появи в напълно различна форма.

Най-значителните корекции са настъпили в задното осветление и в интериора на колата, тъй като това предизвика много критики както от журналисти, така и от шофьори. Дизайнът на автомобила е въпрос на вкус, но качеството на интериора и изолация на шума от автомобила бизнес класа са от първостепенно значение.

Мицубиши Галант VIII има невероятна гладкост на удара, като не обръща внимание на малки и сравнително големи нередности. Железопътните линии също остават незабелязани от тази машина.

Тази гладкост е много важна за пистата. Мицубиши Галант 8 се чувства уверен с резки завъртания на колелото дори при скорост от 120 км / ч. Това важи и за лошите пътища.

На висококачествена пътна настилка колата се държи доста уверено дори при остри маневри със скорост 150 км / ч. Такъв високоскоростен режим е доста удобен за шофьора и пътниците.

Мицубиши Галант VIII е оборудван с прецизни и качествени спирачки, които могат да спрат колата без ухапване или напускане с права линия. Педалът на спирачките е относително мек и лесно дозиран. Основното оборудване на този модел е оборудвано антиблокираща спирачна система (ABS), както и електронната система за разпределение на спирачките (EBD).

Двутоновият автомобил доста уверено разпръсква двигателя Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Двигателят е много "тракшън" и дава увереност на шофьора както за шофиране в града, така и по пътя. Звукът на двигателя при 5 000 оборота обаче не може да се нарече приятно.

Трябва да се отбележи, че Mitsubishi Galant VIII ще даде повече удоволствие на своя собственик при спокойно шофиране. В комбинация с еластичен двигател, доказана с времето автоматична скоростна кутия се комбинира с електронна система за управление и възможност за ръчно смяна на предавките.

Според специалистите по маркетинг и инженери предавателната кутия "се адаптира" към стила на шофиране на собственика на колата след следващото стартиране на двигателя. Скорости на скоростите за предаване се избират така, че момента на превключване на скоростите да се дефинира много трудно дори при интензивно разпръскване.

Като цяло, от шофирането по тази кола има само приятни усещания. В много отношения това се дължи на качественото окачване, както и на двигателя за прибиране.

При всичко това може да се очаква увеличение на разхода на гориво, но Mitsubishi Galant VIII е изключение в това отношение. Напълно напълнен резервоар от 67 литра е достатъчен само за 600 км път, което означава, че разходът на гориво ще бъде 11 литра на 100 километра при смесено шофиране.

В градските условия тази цифра ще бъде много по-голяма, но при движение с крейсерска скорост от 120 км / ч, двигателят ще изгори не повече от 9 литра на сто километра.

Автомобилът е оборудван с въздушни възглавници около периметъра на кабината, контрол на климата, круиз контрол, електрически управляема седалка и люк на шофьора, както и други полезни качества.

Един от най-важните въпроси, които интересуват потенциалните купувачи, е цената на тази кола. Това е около 25 хиляди долара, което се счита за доста ниска цена за кола от бизнес класа.