Автомобил Great Wall Hover M2: преглед, спецификации и отзиви

През последните години китайските автомобили придобиват все по-голяма популярност в Русия. Тези автомобили привличат вниманието предимно на тяхна сметка. В края на краищата, китайските автомобили са едни от най-евтините на световния пазар. Crossovers са в голямо търсене. Такива коли се произвеждат от няколко компании в Средното кралство. Една такава е Великата вълна. Crossovers и превозни средства с висока проходимост на тази марка са официално доставени на нашия пазар. Не изключение беше Great Wall Hover M2. Тази машина обаче беше доставена в Русия само за една година (това беше 2013 г.).

вид

Дизайнът на колата е много необичаен. Колата не е като всеки друг кросоувър или SUV. Китайците използваха най-много праволинейни и квадратни линии. Изглежда необичайно, но е трудно да го наречем стилен. Единствените, които прилагат подобна "квадратура" по-рано, са корейците в хечбека Kia Soul. Но размерът на Great Hover Hover M2 е съвсем различен и няма ехо от "Kia" тук. Предният кросоувър се отличава от масивна небоядисана броня с кръгли фарове за мъгла, която плавно се превключва на арки на колелата. Радиаторната решетка е правоъгълна, с логото на марката на марката. Предни фарове - големи, халогенни, леко удължени отстрани на крилата. Качулката в колата е плоска като товарен камион, като покрив. Предните корпуси са практически вертикални. Дъното на вратата е защитено от широки пластмасови корнизи, които също не боядисват в цвета на каросерията. На покрива има релси, но едва ли някой от собствениците ги е използвал поне веднъж.

Както рецензиите казват, Great Wall Hover M2 е силно устойчива на удари. С малка злополука, всички тези пластмасови "бижута" започват да се наливат. И да намерите нещо за разглобяването (да не говорим за новите елементи) е много трудно. Дебелината на боята е доста малка и често драскотините достигат до самия метал. Ако проблемът не бъде коригиран навреме, тялото незабавно ще ръжди.

Размери, клирънс

Съдейки по размерите, новата Great Wall Hover M2 принадлежи към подкомплекта клас. Така че дължината на тялото е 4,01 метра, широчината - 1,74, височината - 1,72 метра. Размерът на междуосието е точно два и половина метра. Собственото тегло на автомобила е почти същото като това на кола (1170 килограма).

Клиринг, за съжаление, също "пътник" - само 16 и половина сантиметра. Говоренето за проходимостта на китайския кросоувър не е необходимо, защото повечето модификации на руския пазар бяха доставени от предните задвижвания. Също така няма ключалки и калъф за прехвърляне.

салон

Кацането в колата е доста удобно, както казват собствениците. Великата стена Hover M2 вътре в нея не е като останалите китайци в този клас. Ако в други модели интериорният дизайн беше копиран от автомобили, кросоувърът впечатлява със своя груб и ъгловащ интериор, което не е типично за компактните SUV. Да, много е трудно да го наречем луксозен. Навсякъде твърда пластмаса и странна тъкан, която формира гънки. Но нивото на шумоизолация е порядъчно по-високо от това на другите китайски партньори.

Тъй като Great Wall Hover M2 е бюджетен автомобил, има въпроси за ергономичността. Така собствениците се оплакват от неуспешното подреждане на лоста за смяна на скоростите. Тя е твърде кратка и трябва да я достигате през цялото време. Няма достатъчен диапазон на регулиране на управлението, въпреки че е регулируем в две посоки. Също така не е възможно да се регулира височината на седалката. Кацането е доста ниско. Вертикалните стелажи пречат на прегледа. Касетофонът звучи много зле. Все пак собствениците отрицателно говорят за местоположението на арматурното табло. Като такъв щитът не е тук. Всичко, което е на разположение на шофьора, е огромен "будилник" на централната конзола. Собствениците казват, че кросоувърът неуспешно постави сензор за нивото на горивото в резервоара. В слънчев ден изобщо не е информативен.

Но има едно безспорно предимство в тази кола. Това е наличието на свободно пространство. Тук има места както отпред, така и отзад. Това се постига благодарение на плоския под и непосредствения покрив.

багажник

Но все пак се усеща една кратка основа. Багажното пространство във версията с пет седалки е само 330 литра. Съществува и възможност за преобразуване на облегалката на задните седалки в съотношение от 60 до 40. В двойна версия обемът на товарното отделение е 1100 литра. Максималното тегло на багажа е 407 килограма, което е доста добро за малкото тегло на борда.

Технически спецификации Great Wall Hover M2

За компактния кросоувър, китайците предоставиха само един бензинов четирицилиндров агрегат. Това е един и половина литров атмосферен двигател, който отговаря на стандартите за околната среда Евро-4 и работи на 92-ия бензин. Максималната мощност, която този мотор се развива при шест хиляди оборота, е 105 конски сили. Въртящият момент - 138 нанометра. Предлага се при 4,2 хил. Оборота. Както отбелязват ревютата, динамичните характеристики на Great Wall Hover M2 са доста слаби. Има причини за това. Това е малък обем на двигателя, сравнително голямо тегло и "тромава" аеродинамика. До 70 километра в час автомобилът ускорява някак си бързо, но последните 30 до стотици се увеличават. Така че, ускоряването от нула до сто прекарва около 17 секунди върху механика. Няма други предавания за този двигател. По отношение на консумацията на гориво, колата харчи около 100 километра от трасето за около осем литра от 92 в смесен цикъл. В града тази цифра достига десет литра.

"Great Vol Hover M2", подобно на всички съвременни автомобили, се допълва с катализатор за отработените газове. Неговият ресурс не е повече от 60 хиляди километра. След това започва да се запушва или сензорът за кислород се разпада. Проблемът може да бъде решен чрез отстраняване на катализатора с последващо презареждане и инсталиране на ламбда сондата.

шаси

Високата стена Hover M2 има предно независимо окачване с подпора McPherson и напречен стабилизатор. Зад нея се поставя архаичен лъч с телескопични амортисьори. Какво казват за работата на прегледите на собственика на "Великата стена"? Машината не работи гладко. Автомобилът буквално се отразява на всяка бумка и става повече или по-малко лек, когато в багажника има 200 килограма товари или скоростта надвишава 60 километра в час.

Кормилна уредба - електропровод. Колата реагира със закъснение на волана, затова е необходимо да откажете остри маневри. Също така, въпреки наличието на стабилизатор, колата значително се накланя в ъглите.

Задвижване на всички колела

Някои версии на автомобилите са оборудвани с система за задвижване на четирите колела. Задният мост е свързан чрез вискозен съединител. Обратната информация на собствениците обаче сочи, че Viskomufta влиза в експлоатация само след като автомобилът е останал на пътя. Автомобилът е трудно да се преодолее замърсяването със стандартни магистрални 16-цолови колела. Ето защо "Great Wave Hover M2" е подходящ само за асфалтови настилки.

Цена Великата стена Hover M2

За съжаление, колата напусна руския пазар и не е възможно да се намери нов "Great Vol Hover M2". Китайският кросоувър се продава на вторичния пазар. Тя може да бъде закупена на цена от 400 до 450 000 рубли. Той ще бъде модел за 2013 година с диапазон от 40 до 120 хиляди километра.

"Great Vol Hover M2" беше доставен в Русия на няколко нива. Основният "стандарт" включва:

• Фронтови въздушни възглавници.
• Климатик.
• Електрическо отопление на огледалата.
• Електрически прозорци за всички врати.
• Радио касетофон.
• Централно заключване.
• Формовани 16-цолови колела.
• Серво управление.

Междинната версия на апартамента се отличава с по-добри довършителни материали, както и със сензори за паркиране на задните седалки и метализирано боядисване на тялото. Максималното оборудване, елитен клас, включва:

• Кожен волан.
• Люк.
• Климатичен контрол.
• Електрическото задвижване на огледалата.
• Мултимедийна система с USB изход.
• Кожени седалки.

Обобщение

Така че разбрахме какво представлява китайският кросоувър "Great Vol Hover M2". Както можете да видите, машината не е лишена от недостатъци. Много е трудно да се намерят части за тази кола, тъй като колата официално напусна пазара. Кросоувърът не е проектиран дори и за леки извън пътя, а слаб моторни сили са зад целия поток. От друга страна, колата привлича "сладка" цена. Намерете подобен кросоувър - петгодишен план за такива пари е доста трудно. Ето защо тези недостатъци са прости. Когато купувате, обърнете внимание на пробега. В края на краищата малко от "китайците" имат ресурс от над 150-200 хиляди километра. И за обслужването на такива автомобили е възможно не за всяка услуга.