Резервоарите и "Chevrolet Blazer" не се страхуват от мръсотия

Компанията Chevrolet има голям опит в областта на производството на SUV. Историята на компанията е много богата, като родословието на една от най-известните автомобили - Chevrolet Blazer. Този голям и непретенциозен SUV проследява историята си от 1969 г., когато на пазара в САЩ за първи път излезе на автомобила Chevrolet Blazer Серия К. Новият модел е толкова успешен, че от 1982 г. дружеството е произвело две различни версии на камиона. В сърцето на първия вариант, наречен Blazer S10, лежеше пикап Chevrolet S10. Тази модификация е произведена дълго време само при версия с три врати и е оборудвана с двигатели от 2.5 до 4.3 литра. Втората версия с пет врати е наречена Blazer C / K. Тази кола стана баща на идеята за легендарния Chevrolet Tahoe.

1991 донесе много нови неща. Моделът Chevrolet Blazer S10 е претърпял повторно използване. Модификацията с пет врати бе въведена в производството, което сега беше оборудвано само с 4.3-литров двигател. В зависимост от модификацията, това устройство може да доставя от 160 до 200 конски сили. Следващите години не доведоха до никакви драматични промени: маркетинговият отдел на компанията се отдаде само на имена. През 1993 г. моделът Blazer S10 започва да се нарича Blazer S, а през 1994 г. и напълно премахва обозначението на буквите.

През 1991 г. серията на Blazer S10 беше сериозно актуализирана. В семейството "Chevrolet Blazer" се появи модел с 5 врати. В същото време моделите започнаха да бъдат оборудвани с двигатели от 4.3 литра, които биха могли да бъдат 160 или 200 конски сили. През 1993 г. той претърпя ремонт, както и името на колата, от този момент той става известен като Blazer S. И през 1994 г. на името на друг нарязани, избледнели букви S, сега дойдоха да бъде известен просто Blazer нови модели от тази серия. Така че светът видя "Chevrolet Blazer" с 3 и 5 врати и 4.3-литров двигател, който скрива мощността от 193 к.с.

През 1995 г. се появи Chevrolet Blazer, предназначен за Южна Америка. Тази кола има слабо модифициран външен вид и други мощности: бензинови двигатели с обем 2,2 и 4,3 литра и мощност съответно 113 и 179 к.с. Този модел е забележителен, тъй като събранието му започна през 1996 г. в град Елабуга, Татарстан. Ето защо този модел е добре познат в Русия, но дори идва с прякора "Elabuser". Вярно е, че този проект приключи много слабо, тъй като кризата от 1998 г. доведе до всички продажби, а конкурентите на тази марка издадоха масови слухове на масите, които според тях "Elabuser" е оборудван с лош двигател. Собствениците на тази кола трябва да се справят с последиците от този маркетингов трик досега: малко е трудно да се продаде кола с такава история. Както и да е, но благодарение на тези два фактора колата беше купена лошо, дори въпреки много атрактивната цена, така че през 1999 г. производството трябваше да бъде затворено.

През 2001 г. в Съединените американски щати дебютира нов Chevrolet Blazier. Вярно е, че старият модел не е достатъчен, дори името се промени: сега моделът се нарича "Trial Blazer". Колата е оборудвана с алуминиев шестцилиндров двигател от нов тип, това чудовище може да произведе 273 конски сили на 4,2 литра. Можете да изберете и осемцилиндровата версия, а след това мощността ще е вече 294 конски сили.

Освобождаване на традиционния модел все още продължава, въпреки че сега тя е малко по-ниска от "Процесът" в йерархията на престиж, който съчетава отлично изпълнение "Chevrolet Blazer" с нови подходи към автомобилната индустрия.