Преглед на гумата, покрита със сняг за зимата Cordiant SNO-Max

Наскоро нов с гумирани гуми под името Cordiant SNO-Max. Тази гума не се внася изобщо, тя се произвежда в една от фабриките в Русия. Това обаче не означава, че можете да го инсталирате само на VAZ. Производителят препоръчва използването на тази гума за внесени автомобили, включително за Nissan Almers, Ford Focus и Mitsubishi Lancer. Дори в разработката на инженерите беше зададено да създадат гума, която да осигури идеално сцепление не само на лед, но и на чист асфалт. Това е особено важно в случая на "повторно обуване", когато автомобилът с шпионска кола се движи няколко дни, но не и за определените условия.

А сега и за технологичните характеристики на гумата Cordiant Snomax. Прегледите на собствениците на автомобили на първо място отбелязват своята дълготрайност при различни метеорологични условия. Тази гума запазва характеристиките си на работа независимо от температурата на въздуха "на борда", колко снеговалеж трябва да бъде преодолян за пътуването. Между другото, с появата на обновената гума Cordiant SNO-Max, производителят гордо обяви, че има увеличение на контактното място, което значително засяга спирачно разстояние за добро.

Особено внимание трябва да се обърне на шарката на протектора. Всяка гума е уникална по свой собствен начин. Тук и Cordiant SNO-Max има свой собствен дизайн на гърбици и канали. При производството на тази гума се използва технологията на двуслойна конструкция на протектора, което от своя страна значително увеличава живота на гумата. Гумата Cordiant SNO-Max pw 401 е разработена с 3D моделиране. Поради това новото колело има много ниско съпротивление при търкаляне. И това има положителен ефект не само върху маневреността, но и върху разхода на гориво.

Поглеждайки снимката, виждаме, че гумата за кола Cordiant SNO-Max има V-образна шарка на протектора с дълбоки канали и удължени пулове на рамото. Всичко това се увеличава автомобилен съединител с пътя и му осигурява максимална сигурност. Гъските ефективно премахват снега и водата от страничните стени, а уникалното разположение на пуловете значително намалява нивото на шума на колелото по пътя.

Като основа на Cordiant SNO-Max се използват няколко слоя метал и найлонов шнур със спирална намотка. Така че инженерите най-добре адаптират гумата към руските условия на работа. Кола с такава гума не се страхува от нападения върху ями и бордюри. За сравнение, можем да кажем, че една от гумите "Nokian" е много уязвима за съкращения. Има шофьори, които се оплакват от нежна странична стена, която може да бъде разкъсана от един сблъсък на бордюра.

Цената на домашните гуми

Цената на тази гума е средно от 2 до 2,5 хил. Рубли. Въпреки че Cordiant SNO-Max е по-шумен от Michelin и Nokian, най-добрите условия за руските условия не са намерени. Сред конкурентите си, гумата е най-издръжливата, така че рискът от нарязване и пробиване тук е 2-3 пъти по-малък. Той е идеален за руски терен и сурови зими.

Ето защо, ако сте готови да пожертвате мълчание в кабината в името на качествена гума и нормално спирачно разстояние, изберете руската шпионка Cordiant.