Диагностичен съединител: устройство и цел

Не е тайна, че най-надеждният начин да се идентифицират грешките е да компютърна диагностика кола. Благодарение на използването на специални инструменти е възможно точно да се идентифицира и дори да се предотврати неизправност във всяка част и система на машината. И че компютърното оборудване може да прочете данните и да определи кодовете за грешки, в интериора на автомобила има диагностичен конектор. Това ще бъде обсъдено днес.

Какво е той?

Външният диагностичен съединител (вкл. "Предварително VAZ") прилича на изход, който свързва специален проводник, който свързва автомобила с компютърното оборудване. И това въже не е просто, а диагностично. Това струва много пари - около 4-5000 рубли. Ако свържете конвенционален проводник от удължителен кабел, не можете да получите никакви данни. За тях ще говорим малко по-късно, а колкото до самите конектори, всеки производител завършва автомобилите си с различни устройства. Всички те се различават по своята форма и се поставят в салона по различни начини. И ако компютърното оборудване може да бъде свързано абсолютно към която и да е машина, било то Lada Granta или Autlender, тогава диагностичният контакт и куплунга трябва да бъдат закупени за всяка кола.

Колко важно е това?

В автомобилната система това е просто незаменима. Без това устройство не е възможно да се извърши пълна диагностика, дори ако имате щепсел и софтуер. Свържете всичко това добре, че никъде няма да има, така че конекторът винаги трябва да е работещ. Това е свързващият възел, който предава информация и кодове за грешки от компютъра през кабела до монитора на диагностичното оборудване.

приготвяне

Всички конектори за кола се произвеждат в отделни работилници с помощта на специални технически средства и оборудване. Като материал на случая на такива продукти често се използва черна ABS пластмаса. Конекторът е съвместим с OBD II. От горе се прилага сребро или калай. Последният материал най-често се покрива от диагностичен съединител на VAZ и "Волга". Всички тези устройства се произвеждат със специална преса за специални технологии.

кабели

За днес е възможно да се разпределят три основни кабела, които са свързани към диагностичен контакт:

• Euroscan.
• Uniscan.
• K-L-Line.

Всички те са еднакво ефективни и могат да предават информация с висока точност. За разлика от конекторите, шнурите могат да се използват на няколко автомобила, т.е. да са универсални.

цена

Трябва да се отбележи, че колкото повече кола е оборудвана с електроника, толкова по-скъпо е нейното диагностично оборудване. Така че цената за конектори за внесени автомобили е около 5-10 000 рубли. В два пъти по-евтини устройства за модерни VAZ тип "Priora" и "Largusa". Най-евтиният диагностичен конектор е за по-старите "Волга" и VAZ "класиците", въпреки че не е ясно защо те са необходими там и каква връзка имат с компютърната диагностика. Те струват от 140 до 300 рубли, но като се има предвид как Съветски коли бяха "пълнени" с електроника, нямаше полза от тях.