Peugeot 301: отзиви. Peugeot 301: спецификации, снимки

Френският винаги приветстваше нашите шофьори, макар и с бюджет, но с висококачествени автомобили. Така се случи с нашия герой - Peugeot 301, който навлезе на пазара миналата пролет. Сега ще ви разкажем по-подробно за Peugeot 301, чиито прегледи са най-благоприятни. Дизайн, интериор, технически спецификации, цена и аксесоари - всичко това ще намерите по-долу. Ще направим така нареченото тестово задвижване "Peugeot 301". Да вървим!

Дизайн на модела

Новост е с модерен дизайн, който съчетава динамика и консерватизъм старши научен сътрудник марка. Колата се откроява агресивна предна оптика, специфична предна решетка, преден капак красив терен и страничните стени, скатен покрив, смел дизайн на предната броня, много атрактивни колела. Всички тези елементи са превърнати Външно Peugeot 301 по-солидна кола, но също така и със спортни характеристики. Външно, нашата "френски" е доста приличен, заради това, което дизайнерите на компанията са да се отдаде почит на такъв свеж външен вид, "Пежо 301". Прегледите на собствениците и критиците на автомобили ще потвърдят само това твърдение.

размери

Размерите също не трябва да разстрояват купувача, защото те наистина са чудесни за бюджет кола: дължината е 4442 мм, широчината - 1748 мм, височината - 1466 мм. Можем да кажем, че инженерите на Peugeot са достигнали до невъзможното, защото такива размери са много по-подходящи за по-скъпи коли, бизнес и премия. Струва си да се отбележи, че версията Peugeot 301, доставена в Русия, е специално пригодена за нашия климат и пътища. В размери това се отразява в увеличения клирънс, който е 142 mm.

Интериорен дизайн

Интериорната декорация на Peugeot 301 се оказа доста добра, но без никакви излишни или луксозни детайли. Това се прави, за да не се повиши цената на самия автомобил. Окото обаче е доволно от спокойните форми и приятно изглеждащите детайли. По принцип дизайнерите са разработили интериора на автомобила, така че да има всичко, от което се нуждае, без да забравя добрата ергономичност и функционалност. Опционалният комплект е доста добър: той предлага (в активната версия) климатик, бордови компютър, добра аудиосистема, предни електрически прозорци, пълен комплект сигурност. По принцип има всичко, което обикновеният водач има нужда. Що се отнася до мястото, има много в салона. Комфортът ще усети както пътниците отпред, така и отпред. Единственото, което малко се смущава, е липсата на свобода за регулиране на седалките и волана, но това не е толкова важно. Обемът на багажника е 506 литра, което е достатъчно за семейно пътуване. Вярно е, една малко досадна липса на шумоизолация, поради това, което интериорът получава много чужди звуци.

Технически спецификации

В Русия тази кола се предлага в три версии на електроцентралата: един турбодизел и два бензинови двигателя. По-младият агрегат в "Peugeot 301" е двигател с капацитет 1,2 литра, който може да "издържи" не повече от 72 литра. а. Разбира се, двигателят е доста слаб, но за градски пътувания е доста подходящ. В нашата страна, благодарение на някои усъвършенствания, двигателят ще може да "захранва" бензина AI-92. Максималният въртящ момент достига 110 Nm, което позволява на автомобила да ускорява до 160 км / ч. За да се постигне желаната "сто" нашият герой ще прекара 14,2 секунди. Разбира се, всички тези цифри е малко вероятно да бъдат нещо впечатляващо, но разходът на гориво ще се хареса на всички шофьори, защото е доста икономичен. Така че, в градски условия ще бъде около 7 литра, на пътя - 4.3 литра. Също така трябва да се отбележи, че тази версия на двигателя отговаря на екологичните стандарти "Евро-5". Средно ниво на емисиите на СО₂ е равна на 124 г / км.

По-старият двигател показва много по-голяма производителност, тъй като мощността му е 115 литра. а. с работен обем от 1,6 литра. Максимална скорост е 188 км / ч с въртящ момент 150 Nm. От 0 до 100 км / ч колата може да бъде ускорена за 10,8 секунди, което прави Peugeot 301 с тази версия на двигателя по-приоритетен от гледна точка на динамиката. И накрая, нека да кажем няколко думи за разхода на гориво. В условията на градски смут консумацията е 10 литра на 100 км. На пътя тази цифра ще падне до 5,6 литра. Е, тъй като такава мощност е нормален резултат. Тази версия, съобразена със стандартите за опазване на околната среда, отговаря на стандарта "Евро-4", тъй като пускането на CO₂ е около 164 г / км.

И накрая, последният двигател е двигател с мощност от 92 к.с. и обем 1.6 литра. Максималният въртящ момент е 230 Нм, което ви позволява да ускорите автомобила до 100 км / ч за 11.2 секунди. Максималната скорост спира при около 180 км / ч. По принцип дизеловите двигатели, които понастоящем са най-популярни в Европа, се състоят от такава вариация, която съчетава силата и динамиката. Освен това дизелът е икономичен: в града автомобилът само "замества" 4,9 литра гориво на 100 км, а на магистралата - 3,9 литра. Много по-малко! Дизелът отговаря на екологичния стандарт "Евро-3", където нивото на CO емисиите₂ не надвишава 112 g / km.

Що се отнася до предаването, всички двигатели се агрегират чрез 5-степенна "механика". 1.6-литровият бензинов вариант също се агрегира с 4-степенна "автоматична", но ще струва малко повече. Тук имаме спецификации за автомобил "Peugeot 301".

Окачване и контролируемост

Peugeot 301 е оборудван с фронт независимо окачване, пролетта, която се прави на базата на стелажи "McPherson", както и стабилизатор на страничната стабилност. Самото окачване е малко тежко и следователно ударите по пътищата все още ще се усещат в кабината, но това се отнася само за най-лошите пътища. Малките дупки на автомобилите ще преминат уверено и тихо. На предните колела производителят реши да инсталира дискови спирачки, а на задните колела - спирачни барабани, което е доста типично за автомобили с мощност до 1,8 литра. качество електрическо управление на волана позволява на водача лесно да се маневрира по пътя, компетентно се вписва в завоите. Радиусът на завоя е 10,7 метра. Като цяло тестът "Peugeot 301" ще премине с лекота, което ще доведе до удоволствие шофьора.

пълен комплект

В Русия автомобилът се представя на 3 нива: Access, Active и Allure. В конфигурацията "Peugeot-301" има значителна диференциация, която е създадена, за да привлече колкото се може повече потенциални клиенти.

Основната версия - Access - ще придобие бордови компютър, предни електрически прозорци, радио подготовка, пълен набор от охранителни и 15-инчови стоманени дискове. Напълно лошо оборудване, обаче, за определена допълнителна такса, можете да получите климатик, добра аудио система, допълнителни елементи на екстериора и "мъгла".

Активната версия се различава от основната с наличието на автоматичен климатик, задни електрически прозорци, отопляеми предни седалки и допълнителна функция EBA. За допълнително заплащане можете да инсталирате аудиосистема, 15-цолови алуминиеви джанти и различни пакети аксесоари.

И накрая, най-крайните версия на Allure има всички по-горе в активна версия, както и голяма кола, комуникационна система Bluetooth + USB-вход, 16-инчови алуминиеви джанти, кожен волан и среден преден подлакътник. При допълнително заплащане има възможност за монтиране на круиз контрол. Сравнително пълни комплекти представени на "Пежо 301" Отзивите са противоречиви, тъй като една и съща цена на конкурса често се случва, "пълнеж" по-богати.

Ценоразпис

Peugeot 301 е кола на разположение на руснаците и затова приятно ще ви изненада със своята стойност. За бюджетната версия ще трябва да платите от 461 900 рубли. Версията на Active ще струва 571 900 рубли и повече. Най-накрая, най-горният ще трябва да сключи добра сделка, защото цената му започва от марката от 631 900 рубли. Преди да купите, можете да преминете теста Peugeot-301, за да оцените напълно неговите предимства. Можете да попълните заявката на официалния сайт или в шоурума на вашия град.

безопасност

Безопасността е приоритетен компонент на нашия "герой", защото Peugeot 301 е семеен автомобил и затова трябва да съчетае три неща: практичност, комфорт и безопасност. Що се отнася до окачването и манипулацията, вече споменахме, че те са добре. Освен това автомобилът има ABS спирачна система, а в комплектите Active и Allure - и системата EBA. Освен това има предупредителен светлинен индикатор за предпазния колан на водача. Всичките три комплекта са оборудвани с предпазна възглавница за водача и двама старши - повече и повече въздушна възглавница предните странични въздушни възглавници. За допълнителна такса можете да поставите алармен сигнал за крадци, както и система за паркиране. Не бяха проведени катастрофи на EURO-Ncap с участието на Peugeot-301. Можете да четете ревюта за безопасността на множество форуми, посветени на френската автомобилна компания.

Най-близки конкуренти

В нашата страна днес не е толкова малко нисък клас модели, които биха могли да изместят на Peugeot 301. Market На първо място трябва да се обърне внимание на Hyundai Solaris, което е значително по-напред от нашия герой по отношение на дизайна. Цени и конфигурация на тези две коли е почти идентичен, и така има вече конкуренция между пъстри вкусовете на водачите. Не по-малко "опасен", съперник на "Пежо 301", който разглежда няколко пъти по-добра от нашата "французин" - на KIA Rio. Нейната конфигурация във всички версии е много по-богата и в дизайна тя изобщо не губи нищо. Разбира се, цената е малко по-висока, но не е голяма. И накрая, последната вероятно противникът ще бъде френски "съсед" Renault Logan, който играе във всяко едно отношение, но предлагат на значително по-ниска цена. Окончателният избор обаче е ваш.

Резултатът

Какво имаме в крайна сметка? Разполагаме с типичен представител на бюджетната линия на автомобилите, макар да не е лишен от основните му характеристики. Първо, бях доволен от дизайна на "пиджика". Той не е тривиален, но не претенциозен. Външният вид се оказа доста приятно. Второ, интериорът не проследява евтините и скърцащи подробности, които виждаме в китайските коли. Всичко се събира точно и точно. Трето, бях доволен от просторността на салона, която конкурентите в този сегмент не могат да се похвалят. И накрая, техническите характеристики също са напълно приемливи, въпреки че са силно диференцирани.

Тук може би и всичко, което се отнася до "Peugeot 301". Комплектът и цените на автомобилите ще задоволят всеки купувач, който има бюджет от половин милион.