"BAT-M" е инженерингов автомобил от пътния клас

Казват, че Русия винаги е разполагала с най-мощното военно оборудване. Така че те говорят не само за машини, използвани за бойни операции, но и за обслужващи устройства. Забележителен пример и неоспоримо потвърждение за това е гъсеницата "BAT-M"!

Дори и в тази привидно доста обикновена кола руският дух се отразява. Приближавайки се до това устройство, човек неволно се чуди на огромния си размер и приближавайки по-близо, вие се чудите на абсурдите. Изглежда, че има гъсеници - това означава резервоар, но тогава виждате горната част на колата, напомняща камиони от стари съветски филми. Пътникът "BAT-M" е приблизителен пример за съветския конструктивизъм!

Той изглежда велик и силен не само отвън. С техническите си характеристики, той по никакъв начин не е по-нисък от мощен резервоар.

Характеристики на тракера

Създаден специално за глобалните идеи и предприятия, асистент в почистване и строителни обекти на гигантски мащаб, puteprokladchik "БАТ-М", с теглото си от 275 центнера, т. Е. 27,5 тона, оборудвана с голямо (ако данните са изобщо е възможно везни сравнение) резервоар за гориво (максимален капацитет от 0,9 тона), което гарантира изпълнението на нашето "звяр" до 15 часа. И това е само малка част от информацията за него.

"BAT-M", чиито технически характеристики са по-скоро резервоар, отколкото трактор, много мощен. Просто мисля: 305 конски сили и благодарение на запечатана кабина и филтър, машината може да работи в условия на инфекция и в облаци от голямо разнообразие от токсични газове! Това прави възможно използването на overpasser при почти всички условия.

Спецификациите "BAT-M" са много впечатляващи. Този дизайн включва и огромна кофа (ако може да се нарече така), способна да работи на три основни позиции, а именно: в булдозер, двупосочен и грейдер. При всички експлоатационни условия кофата има различна ширина - 5 метра, 4,5 метра и 4 м. Изглежда, че това е всичко, достатъчно. Но не, възможно е да се регулират не само някои определени позиции на кофата, но и нейната височина, т.е. тя може да се повдигне и снижи и това е важна "опция". Освен това, BAT-M има мощен повдигащ кран, способни да вдигат нито много, нито малко, но 2 тона! Самият кран се регулира от дистанционното управление, което позволява на един човек да не се концентрира само върху контрола на устройството, но също така изпълнява и други изпълними задължения. По принцип може да се отбележи, че "BAT-M" е истинска находка за тези, които обичат универсалната и мощна техника.

От освобождаването на "звяра" на нашето време

Ако си припомним старта на тези чудовища, и това беше през 1966 г., че е възможно да се сравни "БАТ-М" с Никола Тесла, като каза, че колата изпреварил времето си, а дори и след това не е необходимо, както е сега. Ако сега се разглежда на пазара, които ни предлагат съвременните производителите на машини за такъв план, никой от тях не може да се конкурира с "БАТ-М" функционалност, да не говорим за този вид ценообразуване продукти, макар и необходима, но доста рядко.

Надеждна древност "BAT-M"

Спомняйки си за годината на производство, можете да наречете тези машини пенсионери, динозаври, останки от миналото, но като насрещен баланс можем да дадем само един, но много изтънчен аргумент. Какво можем да кажем, ако повече от 50 години от началото на производството на тази технология не излезе с машина по-удобна за използване?

Важно ли е?

Моделът "BAT-M" също има отношение към нашето време. Много може да се каже и за неговите заслуги за техническата страна както на хардуера, но не забравяйте за своите предимства, като средство за експлоатация: просторна кабина, които спокойно могат да се настанят двама възрастни, а защото на двигателя са под кабината е лесно да се реши чрез загряване на купето е проблем в студа зимно време.

От страна на хората, които се занимават с тази необичайна машина (която е обслужващият персонал и експлоатиращите шофьори), може да се стигне до изненадващо единодушни прегледи. "БАТ-М", чиято работа не е оставила никой недоволен, получава само добри оценки от потребителите.

Предимства на overpasser

"BAT-M" е инженерна машина, която принадлежи към пътния клас. Обикновено са покрити с окопи, канавки, фунии, пътни настилки, изчистване на пътища от останки от сгради или изкопаване на окопи. В основата на това дизайнери rasproprozladchika избра трактор "AT-T." Тази машина може да се движи със скорост до 35 км / ч, а нейното предимство е надеждното уплътняване на кабината. За да се осъществи монтирането на работното тяло в позицията на грейдер, булдозер или двустепенна помпа, е необходимо да се работи с помощта на хидравлично задвижване. Благодарение на оборудването за кранове тази машина има мощен капацитет на натоварване и може да се управлява чрез дистанционно управление.

Плюсове за закупуване на "BAT-M"

С помощта на мощна лебедка машината може да измъкне от калта не само друго оборудване на трета страна, но и сама, и това е голям плюс в посока закупуване на тази техника. Следващото устройство в този ред ("BT-2") е по-тромаво и по-малко гъвкаво, поради което "BAT-M" се счита за по-удобно при работа. Курсът на гъсеницата се отнася и за очевидните плюсове: благодарение на това надгадкият може да пътува почти навсякъде, но поради широчината на пистите - той не пада "под земята" в нестабилни райони. Машината е много надеждна, издръжлива и безпроблемна при всякакви условия. "BAT-2" се различава от него в присъствието на отделение за сапани и този модел е полу-брониран. "BAT-M" е по-гъвкав, не толкова дълъг и по-малко обемист.