Акумулаторът се кипва при зареждане: норма и отклонение от нормата

Батерията е важна част от всяка кола. Той не само служи като източник на енергия за цялата бордова електроника, но и разтоварва генератора и помага за стартирането на двигателя. Правилната грижа и навременното зареждане на батерията са гаранция за нейната успешна и продължителна работа. Има обаче някои нюанси, които могат да алармират шофьора. Например, защо батерията се затопля при зареждане?

Батерията и нейните видове

всички Акумулаторни батерии са разделени на три типа:

1. Хотелски. Най-евтиният тип. Батерията има специални отвори за подмяна и ремонт на плочите. В такива батерии трябва непрекъснато да наблюдавате нивото на електролита и периодично да добавяте дестилирана вода. Няма много подобни батерии на пазара.
2. Без поддръжка. Сравнително нов тип батерии. Тялото им е напълно запечатано. Хелият често се използва като електролит, който не се изпарява. Батерията има удължен срок на експлоатация и не е твърде причудлива в грижите. Единственият недостатък е цената.
3. Ниско поддръжка. Това е средната опция между двете предишни. При тези батерии няма достъп до плочите, но е необходимо да се контролира нивото на електролита. Батерията с ниска поддръжка може да бъде закупена както за наводнение, така и за сухо зареждане ("за растеж"). Батерията има добро представяне и приемлива цена.

Всеки от представените типове ще служи дълго време без да създава проблеми, а с правилната грижа.

Как правилно да зареждате батерията?

Батерията се зарежда периодично. Ако плътността на електролита се понижи с 0,08 g / cm3. - батерията е напълно изтощена. За зареждането на батерията може да се говори и за фаровете, които бързо излизат - забавената работа на стартера - промени в цвета на електролита (облачност, потъмняване).

Преди да заредите батерията, трябва да се почисти от мръсотия, да проверите изходите за газ и да добавите вода.

Заредете батерията с електрически ток, чиято якост е 1/10 от нейния капацитет. Времето за зареждане е 12-16 часа. По този начин батерията с капацитет 75 A / h трябва да бъде заредена с ток от 7.5A.

Акумулаторната батерия се кипва, когато зарежда и излъчва вредни газове. Следователно зареждането трябва да се извършва на добре проветриви места, далеч от тълпата. Батерията трябва да е на равна повърхност. След края на зареждането батерията се избърсва със салфетка и се монтира назад.

Защо батерията се заври при зареждане?

Този въпрос интересува много водачи, но най-вече това са новодошлите. Варенето може да възникне по две причини. Трябва да обърнете внимание на самия процес. Ако има малко количество мехурчета, това е нормално. Ето как се освобождава газът. Това се случва преди края на зареждането. Ако акумулаторът се заври незабавно при зареждането, това е лошо. Вероятно вече е станала неизползваема. Можете да опитате да го съживите, като направите следното:

1. Почистете корпуса и клемите от мръсотия.
2. Заредете електролита.
3. Повърхността на акумулатора трябва да се избърше с алкален разтвор (сода).

Тези процедури се извършват най-добре преди зареждането. услужлив батерията се заври при зареждане само няколко часа в края (2-3 часа). Всяко друго врязване е признак на неизправност. Не пренебрегвайте тази функция, защото понякога батериите могат да експлодират.

Как да се грижим правилно за батерията?

Не е тайна, че правилната и навременна грижа за всяко нещо или детайл може да удължи живота им. Това важи за батериите. Средно батерията може да продължи (в зависимост от типа) от 3,5 до 5-7 години. До голяма степен неговата "продължителност" се влияе от условията на работа.

Така че:

1. Батерията винаги трябва да е суха и чиста, да няма разливане на електролити. Често акумулаторът се затопля, когато го зарежда заради това. Замърсяването също увеличава вероятността за самоизхвърляне на батерията.
2. Плътността на електролита трябва систематично да се проверява, ако е необходимо, да се добави вода. Измерване на плътността може да бъде специално устройство - хидрометър.
3. Батерията не може да бъде оставена да прекара зимата в гаража. Ако автомобилът не се използва през зимата, акумулаторът трябва да бъде демонтиран и съхраняван в отоплението, преди превозното средство да е в експлоатация.
4. Батерията е с изтекъл срок на годност, който е средно 6-7 месеца. Ако батерията не е била използвана повече от 8 месеца, тя може да стане неизползваема.
5. Акумулаторната батерия трябва да бъде заредена навреме. Дори едно цялостно разреждане може да повлияе отрицателно на функционирането му. Не презареждайте батерията. Повече не е по-добре.
6. По-добре е да купувате батерии в специализирани магазини и винаги да проверявате сертификата за съответствие.

заключение

Акумулаторната батерия е важен елемент на автомобила, което гарантира пълната му работа. Без батерията автомобилът няма да кара. Независимо от какъв тип батерия шофьорът избира за колата си, удължаването на живота на устройството ще помогне за навременната грижа и правилното зареждане.

Акумулаторът трябва да заври два или три часа преди зареждането, когато зареждате. В други случаи, наличието на кипене може да означава само неизправност на акумулатора.