`ZAZ Sens`: прегледи на собственици, спецификации и снимки

ZAZ Sens, лека кола, по-евтина версия на южнокорейския Daewoo Lanos, се произвежда от автомобилния завод в Запорожие в две версии: седан и хечбек. Серийното пускане на модела започва през 2000 г. и продължава до настоящия момент. Машината е оборудвана с двигател, радиатор и предавателна кутия, произведени в Украйна. Другите компоненти са от Южна Корея.

През 2000 година съвместно предприятие "Auto ZAZ-Daewoo" представи модел "Lanos T100" на широка аудитория. Новата кола е наречена ZAZ-Daewoo L-1300 и е резултат от съвместното разработване на украински и южнокорейски специалисти.

Двигателят

Енергийната централа е двигателят на Мелитопол Моторни заводи на марката MeMZ 301, бензин, карбуратор, който произвежда 63 литра. а. с работен обем на цилиндрите от 1,3 литра. Двигателят е сдвоен с механична 5-степенна скоростна кутия. През 2001 г. ZAZ Sens е оборудван с нов мотор с инжектор, развиващ капацитет от 70 литра. а.

През 2002 г. бе организиран конкурсът "Think machine name", след което наименованието L-1300 беше заменено с Daewoo Sens, а през 2007 г. колата бе наречена ZAZ Sens. В допълнение към новото име, колата закупи подобрен двигател на завода Melitopol MeMZ 317 с капацитет 77 литра. а. с впръскване на горивната смес, механична 5-степенна скоростна кутия с южнокорейско производство и подновяване на кабината.

През септември 2011 г. на автомобилното изложение в Киев бе представено ZAZ Sens с италиански двигател. И през март 2012 г. колата започна да бъде оборудвана с мотори, които отговарят на стандарта Евро-3.

трансмисия

ZAZ Sens, чиито технически характеристики обикновено са на добро ниво - автомобил с предно задвижване и напречно сечение на двигателя. Съединителят е единичен диск, триене, сух, съединителят е хидравличен, силата от педала до вилката за пресоване се предава от главния цилиндър през гъвкавата тръба с високо налягане. Пренасочване на прехвърлянията към механична трансмисия, и на свой ред, върти отделните задвижвания на предните колела.

Трансмисията е с два вала, петстепенна. При автомобили с работен обем на цилиндрите на двигателя от 1,4 литра е установено КП на Daewoo, а на автомобили с мотор от 1,3 л - скоростна кутия от моделите ZAZ-1103 и ZAZ-1102, "Славута" и "Тавриа Нова". Кутията за превключване има 5 предавки напред и един за заден ход. Всички зъбни колела (с изключение на предавката за заден ход) са спираловидни зъбни колела със синхронизатори. Основната трансмисия и двустепенната диференциация са разположени в един блок.

Предавателните скорости на предавката на скоростната кутия за двигателя MeMZ са 1,3:

• Първата скорост е 3,454.
• Втората скорост е 2,056.
• Третата скорост е 1,333.
• Четвъртата скорост е 0,969.
• Петата скорост е 0.828.
• Обратният ход е 3.358.
• Директно предаване - 4,133.

Съотношенията на скоростната кутия за двигателя Daewoo са 1,4:

• Първата скорост е 3,545.
• Втората скорост е 2,048.
• Третата скорост е 1.346.
• Четвъртата скорост е 0.971.
• Петата скорост е 0.763.
• Обратният ход е 3,333.
• Директно предаване - 4,190.

Задвижване на предните колела: два въртящи се вала с еднакви скорости. При периодично смазване и превенция не е необходимо.

колела

Колела ZAZ Sens - 13-инчова стомана пресовани дискове - закрепени на четири болта. Резервното колело е в отвора под пода на багажното отделение. Първоначално автомобилът е оборудван с гуми от южнокорейски производство, а след това с полски гуми "Дебица". В момента ZAZ Sens е оборудван с безкамерни гуми, произведени в Украйна "Rosava" - 175/70 R13.

Корпус на окачването

Шасито ZAZ Sens е достатъчно надеждно и има добри технически параметри. Предно окачване - "Макферсън", независимо, с пружинна спирала, както и хидравлични амортисьори. Задно окачване - полузависима, спирална, махала, поддържана от торсионна бара.

насочване

Корпусът на колата на ZAZ Sens е естествено безопасен, с устройство против кражба. Кормилният механизъм на вида зъбна рейка-пиньон може да бъде оборудван с хидравличен усилвател, в зависимост от конфигурацията. Предната въздушна възглавница се намира под волана.

Спирачна система

Колата ZAZ Sens е оборудван с работна спирачна система, резервна аварийна и ръчна спирачка. Основната система е двуканална, хидравлична с диагонално разпределение и автоматично регулиране на спирачната сила в зависимост от товара. Предни дискови спирачки, задния барабан. Спирачната система ZAZ Sens има вакуумен усилвател.

тяло

Тяло ZAZ Sense, изцяло метално, в две версии: седан и хечбек. Седанът с 4 врати е с дължина 4237 мм, хечбек с 5 врати - 4 074 мм. Ширината на двата варианта е една и съща - 1678 мм. Капацитетът на резервоара е 48 литра.

Антикорозионна защита

За да може тялото да бъде трайно, за ZAZ Sens се използва антикорозионна защита. Частите на тялото се произвеждат чрез студено щамповане, след това се покриват със защитно покритие, цинк-никел MG 30/30 и цинк GA4S / 45. За да се покрият части, които са в пряк контакт с външната агресивна среда, се използва защитен слой цинк-никел, а за части, които имат непряк контакт, се използва защита от цинк. Дъното и праговете на автомобила са защитени от цинк отвън. Капакът на багажника, вратите отвън и качулката се обработват с MG слой, а скритите части на тялото, лопатките и вътрешната облицовка на двигателното отделение са покрити от GA4S. 83 части от тялото са подложени на обработка с цинк-никел, останалата част е покрита със слой лак-боя.

Съдържание на опаковката

ZAZ Sens, които са представени на страницата, се пускат в основната конфигурация - минимум за модел от този клас. Колата принадлежи към категорията автомобили от икономичен клас и неговото оборудване не може да бъде изключителна. Ето защо моделът е оборудван само с най-необходимите: аудио система, отопляемо задно стъкло и предпазни колани. Подобрената модификация на SE предполага инсталиране на хидравличен усилвател, бордови компютър, GPS система.

ZAZ Sens, чиито ревюта обикновено са добри, се характеризира с ниска цена на експлоатация, евтини резервни части, икономичност, издръжливост и значителен ресурс. Недостатъците включват сложната конструкция на скоростната кутия, която се разваля доста често. Също причинява многобройни оплаквания от нисък просвет.