Snowmobile `Dingo 125`: технически характеристики и отзиви

Не възникват проблеми с избора на оптимален мотор за сняг в съвременните пътници и любителите на екстремни спортове. Пазарът е изпълнен с модели и специални версии с различни цели, докато техническите данни се увеличават качествено от година на година. И все пак, сегментацията на превозните средства, които завладяват снежните пространства отдавна е уредена и иновациите засягат вече формираните посоки на еволюцията. Изглежда, че е просто невъзможно да се измисли нещо съвсем ново на този фон. Независимо от това, руската компания Irbis успя да го направи - неговият снегомобил "Dingo 125" предлага широк спектър от възможности за работа, без загуба на качеството на шофиране, поне в сегмента си. Моделът е снегомобил, който може да бъде разглобен и сглобен според принципа на проектиране. В допълнение, "Dingo" е много обещаващ конкурент на вътрешни и чуждестранни ATV и други характеристики.

Обща информация за модела

Dingo T 125 е второто поколение скромен снегомобил, разработен от руски дизайнери. Следователно, сред основните различия на машината е да се отбележи, че тя се изостря за експлоатация в условията на руската зима. Конструкцията се основава на модулен принцип, който позволява на собственика да разглобява и сглобява автомобила само за 15 минути. За тези операции не е необходим специален инструмент - в процеса са включени само ключови комплекти и колела за велосипеди, които са на разположение на всеки домашен майстор, осигурявайки надеждно свързване на компонентите. Следователно транспортирането на "Dingo 125" е възможно в багажника на обикновена семейна кола. Също така, създателите не са пренебрегнали всички нови технологии, които увеличават функционалността на машините за сняг. По-специално, моделът е снабден с 12-волтов контакт, който ви позволява да зареждате мобилни устройства и да допълвате електронното уплътнение с навигатор.

Технически спецификации

Параметрите на снегомобила в сглобена форма не дават основание да се говори за отстъпки за дребните конкуренти - това е в пълен смисъл семеен модел за съпътстващите го цели. Техническите характеристики на "Dingo 125" изглеждат така:

• Размерни данни - дължина 251 см, ширина 97 см, височина 101 см.
• Тегло - 116 кг.
• Обемът на резервоара за газ е 5 литра.
• Височината на седлото е 64 см.
• Стартовата функция е електрически стартер.
• Характеристики на конструкцията - демонтируема стоманена рамка.
• Спирачките са дискови механизми.
• Спирачна система - хидравлика.
• Трансмисия - три скоростна "полуавтоматична".
• Предно окачване - два лоста.
• Материалът на Caterpillar е подсилена комбинация от каучук и плат.
• Размерите на ските са 102 см дължина и 14,5 см ширина.

Параметри на захранването

И в тестовите режими и когато се управляват от собствениците, устройството демонстрира сравнително добри възможности за работа - независимо от ниското тегло и скромното представяне на "Dingo 125". Двигателят има мощност от 7.1 к.с. и показва максимална скорост при около 40 км / ч. Разбира се, в сравнение с лидерите на сегмента, показателите за малкия кубинен агрегат са далеч от рекорд. Независимо от това работният обем на задвижването е 125 см³ все още осигурява същия потенциал, благодарение на който снегомобилът може да се нарече универсален транспортни средства на сняг оф-роуд. Системата за захранване с карбуратор и охлаждането на маслото също допринасят за позиционирането на устройството като силна среда.

Предимства на двигателя на Irbis

Важно е да се отбележи важността на охлаждането на въздушно масло, което в комбинация с малък обем дава особени предимства. Например, прегряване на двигателя Това не е опасно дори при шофиране в условия на плюс температура. От друга страна, и карбураторът дава много предимства за експлоатация в "минус". Факт е, че въздухът, когато влезе в резервоара за гориво, първоначално се загрява, като дава възможност за уверено шофиране дори при силна слана. По принцип потенциалът на мощността на "Dingo 125", чиито прегледи често се отнасят до по-малко мощна 110-та версия, е по-вероятно да се използва за малки товари за икономически или туристически цели.

Съдържание на опаковката

Въпреки че сноумобилът се предлага в една спецификация, богатството от допълнителни добавки компенсира това ограничение. В списъка с устройства можете да намерите цял арсенал от полезно оборудване за различни работни условия. Сред универсалните атрибути е възможно да се отбележи кука, електронна табло и същия контакт за 12 волта. Ако сноумобилът "Irbis Dingo 125" е закупен за използване в сурови условия, добавки като електрически стартер, предно стъкло и дръжка с отопление няма да бъдат излишни. Това са възможностите за сцепление на агрегата, които примамват много собственици да го използват като превозно средство - в такива случаи просто е необходимо да разполагате с просторни багажници и шезлонги, които се доставят във версии със или без камион. Ако съществува опасност от аварийни ситуации, то от съображения за безопасност е целесъобразно да се придобие система за аварийно заглушаване на двигателя.

Процес на разглобяване

Първо, трябва да изключите всички електронни системи и задната светлина под седалката. Освен това винтовете, които фиксират рамката на стола и пластмасата, се развиват. След като се отпусне закрепващото агне върху пластмасата, е необходимо да се огъне и да се извади този елемент от модула на задвижващия блок. Отвинтете болтовете, закрепващи рамката на седалката, можете да я издърпате. След това се разхлабва верижният капак, за който е необходимо да се разхлаби обтегачът. От двете страни винтовете, осигуряващи свързването на блока на двигателя и базата на барабана "Dingo T 125", се разхлабват - можете да свалите багажното отделение. Блокът на робота трябва да бъде изтеглен гладко, водещ по водачите. На този етап от разглобяването ATV беше разделена на две части. На единия от тях воланът е непромокаем - той трябва да бъде поставен на резервоар за бензин. Сега можете да започнете да снимате предно окачване, който също е развит от болтове. Направляващият вал трябва да се издърпа, което напълно ще отстрани окачването. На последния етап ските се отстраняват. По същия начин, но в обратен ред се извършва монтаж.

Информация на арматурното табло

Съвременните снегомобили са оборудвани с функционални табла за управление, които показват всички потребителски необходими списъци с оперативни параметри. Домашен снегомобил "Dingo 125" не е изключение и показва пълен набор от показатели за състоянието на технологиите, включително:

• Бутон "Режим" - променя характеристиките на дисплея с данни.
• Панел за настройки на бутонния режим - с него можете да промените формата на дисплея.
• Часовници.
• Скоростомер - показва скоростта на спускане със сняг.
• Индикатор за температурата.
• Тахометър - показва броя обороти на коляновия вал.
• Лампи на включените предавки.
• Индикаторът за прегряване на двигателя - лампата се активира, ако температурата на агрегата достигне 2300 ° С.
• Броячът на километража.

Важно е да се отбележи, че удобството за използване на таблото за управление - много настройки на информационните формати правят модела "Dingo 125" лесен за управление и практичен.

Как да стартираме правилно?

Както в случая на традиционните автомобили, снегомобилът се нуждае от прекъсване, което ще позволи безопасно да се използва техният технически ресурс в условия на пълноценна експлоатация. Новото копие изисква преминаване от 500 км в лек режим. По време на процеса на вкарване се извършва калибриране на работните разстояния и натрупването на агрегати помежду им, което в бъдеще ще повлияе положително на експлоатационния живот на оборудването.

Следователно преминаването на първите 500 км трябва да се извърши в съответствие с определени правила. Първо, ограничението на скоростта не трябва да надвишава 30 км / ч, а интервалите в режим на непрекъснато движение не могат да бъдат повече от 1 час. На второ място, не е възможно да се търпят високи товари. Дори с малка скорост да се преместиш в "Динго 125" в дълбок сняг или да се опиташ да преодолееш влакчето, превръщайки мотора в 7000 оборота, не си заслужава. Е, на трето място, след преминаването на първите 100 километра, климатът за снегомобилите трябва да се смени с масло и да се извърши поддръжка.

Правила за управление

Преди да започнете карането, трябва да сложите краката си на специалните стъпала на моторна шейна и да сложите ръцете си върху органите за управление. След това стартирайте двигателя и го оставете да се загрее. След това е необходимо да натиснете спирачката и да прехвърлите предавката в първото положение. Спирачките се освобождават, лостът на дроселната клапа се притиска с пръст. Високоскоростният режим на Irbis Dingo 125 се регулира чрез манипулиране на трансмисионния лост - той трябва да бъде поставен на подходящо място за необходимия режим на шофиране. По време на първото състезание трябва да се движите бавно, за предпочитане на равна платформа.

За да направите завои или завъртания, е необходимо ролката "Dingo 125" да се върти по елементарен начин, но е важно и тялото да се накланя дълбоко в самия завой, като се премества масата на тялото към външното стъпало на ATV.

поддръжка

Като цяло, дейностите по поддръжка на снегомобилите се свеждат до проверка на три компонента: състояние на маслото, напрежение на коловоза и настройки на карбуратора. Разбира се, има и други характеристики, които изискват редовна проверка, но към описаните елементи снегоходното превозно средство от Irbis е най-чувствително.

Маслото изисква проверка преди всяко пътуване. Ако е необходимо, трябва да се актуализира със състав, обозначен като 10W30SF. Гъбите се регулират от обтегачи - по-специално е необходимо да се проверят и коригират фиксиращите гайки. Скоростта на празен ход на "Dingo 125" е зададена само на горещия двигател. Захранващият блок трябва да се стартира и да се включи на празен ход около 10 минути. На работещия двигател трябва да завъртите специалния винт за регулиране, като намалите или увеличите скоростта на коляновия вал.

Възможни неизправности и ремонти

Основните проблеми при експлоатацията на снегомобила, които не са свързани с физически повреди отвън, могат да бъдат намалени до проблеми в двигателя и спирачна система. В първия случай е вероятно да се появят повреда на стартера, неизправност в горивната линия, инфраструктура на електрода и запалителни свещи. Освен това, често срещани проблеми с батерията. Идентифицирането на конкретен проблем е възможно само след задълбочено проучване на "Dingo 125". Резервните части за блока на ICE са налични в дилъри, така че не трябва да има никакви затруднения при подмяната. Незадоволителната работа на спирачната система обикновено изисква подмяна на подложките или целия дисков механизъм, но само с очевидни грешки във функцията. В други случаи е достатъчно да се издуха спирачните разстояния, за да се премахне въздухът.

Отзиви

Второто поколение снегоходи на "Ирбис" е трудно да се оцени, тъй като няма широко представителство на конкурентите. Той стои сам и от мини-кънтри автомобили в снега, както и от масивни автомобили, ускоряващи до високи скорости. Странно, за средния двигател и средната динамика по време на трафика, Dingo 125 е най-малко критикуван - рецензиите означават само слаба батерия и нестабилност при преодоляването на стръмни дълги слайдове. Но тук, в крайни случаи, можете да използвате опцията за включване на двигателя от "тласкача". Много хора критикуват ниското местоположение на единицата, поради което снегът се затваря и изгаря свещите. Само систематичното почистване помага.

Но достойнствата на устройството не са по-малко. Че има само една възможност за разглобяване! Лекотата и бързината на изграждането на пълноценен мотор за сняг от компактната опаковка в багажника на детайлите са само възхитителни. Приятели и богато оборудване. Отоплението, предното стъкло, охранителните системи, транспортните принадлежности и други нововъведения са извадили модела на ново ниво. Заедно с това устройството е надеждно средство за шофиране в снега, което осигурява удобен контрол и комфорт при поддръжката.