Колесен багер: общ преглед, производители, спецификации

Земно-движещите се строителни машини винаги са били считани за един от най-сложните видове строителни машини в строителния план. Това се дължи на факта, че механизмите трябва не само да осигурят сцепление за движението на основната платформа, но и да я превърнат в работни органи. В този контекст е особено забележителен багерът на колела, в който трябва да се комбинират както висока мощност, така и значителни динамични параметри. Във всеки случай, по отношение на скоростта и маневреността, тези машини надминават гъсеничните аналози. Вярно е, че не прави без недостатъци. Фактът, че колесният багер има ограничения за работа в блатисти теренни и проблемни терени с недостатъчен капацитет.

В допълнение, моделите на колела често имат по-малко високи технически характеристики - това, между другото, се наблюдава при носещата способност, в енергийния потенциал на двигателя и в дълбочината на копаене. Пазарът обаче представя различни варианти на тази техника, чието преразглеждане ще направи правилния избор.

Модели от Komatsu

Към днешна дата японската марка представлява три варианта за шестото поколение на колесните си багери. Новото оборудване е оборудвано с EMMS система, която включва три режима на работа. В частност, колесният багер ще може да функционира с очакванията да работи с по-големи усилия в икономичен режим, а също и във формата на хидравличен прекъсвач. Има допълнителен режим, който осигурява функция за повдигане. За удобство на потребителя цялата информация за производителността на устройството се показва на LCD екрана.

Има линия Komatsu и модел от седмо поколение. Тази модификация е оборудвана с дизелови двигатели с мощност 118 кВт и обем от 6 литра. Характерна особеност на тази техника е ориентацията към руския климат. Например някои резервни части за багери Komatsu, специално изчислени за работа в сурови условия - това по-специално се отнася до елементите на горивната система с воден сепаратор. Също така в стандартната разпоредба са осигурени въздушен филтър и климатик, които поддържат оптималното налягане в кабината. Предавателната кутия обслужва три режима на работа, сред които е бавен, стандартен и транспортен режим, позволяващ на автомобила да се движи със скорост до 35 км / ч.

Багери JCB

Не оставя този сегмент и производителя JCB без внимание, като активно развива моделната линия. През последните години компанията модернизира съществуващите модели, сред които JS200W и JS1160W, както и нови модели - JS175W и JS145W. Днес колесният багер JCB е техника, оборудвана с електронно управление AMS, удобни кабини със система за защита FOPS и дизелови агрегати Isuzu, чиято мощност достига 102 кВт.

Двустепенната скоростна кутия Power Shift позволява на багера да се движи със скорост около 30 км / ч. Бавна скорост се предлага и при скорост от 3,8 км / ч. Като функционално оборудване, компанията е предоставила широка гама от устройства и механизми. По-специално, предлагаме шаблони или единични стрелки, три вида дръжки, различни версии на кофи, хидравлични чукове, грайфери и разрушителни агрегати. С поддръжката на технологията JCB, проблемите обикновено не възникват, но заедно с актуализирането на моделите компанията предоставя и по-надеждни резервни части за колесни багери. Това се отнася свещи, батерии, хидравлични филтри "Plexus", както и други части и компоненти.

Модели на Hyundai

В случай на Hyundai, трябва незабавно да се съсредоточите върху гамата багери Robex. Само за 5 години фирмата се разраства, за да произвежда машини от четвърто поколение, което показва въвеждането на най-новите разработки. Започнете с доставените двигатели екскаватор Hyundai в различни версии. Производителят оборудва оборудването с две дизелови агрегати - Cummins B и Mitsubishi. Контролната система се изпълнява от комплекса SARO, който включва три режима. Между другото, потребителят може да запази настройките за управление в системата. Също така операторът имаше съвременни възможности. Това, например, възможността за копаене на сили с 10% и незабавно изхвърляне на обороти.

Подходът на японските разработчици към функционалното предоставяне на технологии също е интересен. Окачването и складирането са на разположение за всяка версия. Моноблок и съчленени бусове могат да получат само един багер на Hyundai в седмо поколение наведнъж. За останалите версии има няколко дръжки и кофи - точният брой зависи от модификацията.

Модели на Hitachi

Производителят Hitachi предлага четири версии, сред които представители на линията ZAXIS. Моделите на тази компания отдавна са известни на европейския и вътрешния пазар, но има и нововъведения, добавени в процеса на последната реставрация. Например модерните модификации се отличават с подсилена въртяща се основа и кабина с по-здрава конструкция. Също така, създателите работят за увеличаване на оперативния ресурс на механизмите на триене. Така че в последната модификация багерът Hitachi с пълен ротор е в състояние да работи до 500 часа без обслужване. Разликите между моделите включват използването на полимерни уплътнения, които се използват в скоби за закрепване на стрелата към основата. Що се отнася до захранването, се използват дизеловите двигатели Isuzu. За удобство при поддръжката дизайнерите го направиха по-достъпни маслен филтър с воден сепаратор.

Volvo Екскаватори

Компанията "Volvo" също обръща голямо внимание на производството на специално оборудване. Не по-рано, производителят е създал доставки на колесни багери с общо тегло от 14 до 20 тона. Всеки модел се доставя от собствени дизелови двигатели, които се отличават с надеждност и икономичност. Също така колесният багер Volvo има предавателна кутия с усилена защита и предпазители, които не ви позволяват да превключвате от високоскоростен до по-нисък. Между другото, режимът на минимална скорост е до 3 км / ч. Ако технологията се движи под наклона, хидравличната трансмисия ще изпълнява функцията на забавител.

Мини-модели на колесни багери

Почти всички производители на специално строително оборудване произвеждат компактни и маневрени мини багери, които не се отличават с толкова висока производителност, но са необходими при близки условия на работа. Към днешна дата тази категория е представена от малки модели с тегло не повече от 12 тона. Средната маса на такава кола е 8 тона.

По отношение на функционалността, такива модели също имат нещо, за което да се похвалим. Техниката е снабден с бутала, хидравлични чукове, механични припадъци, кърлежи, гребла и др сгъваеми кофи. Независимо от това, мини-багерите все още осигуряват доста слабо усилие в процеса на изкопаване в сравнение с аналозите с пълен размер.

Какви характеристики са важни при избора?

Както показва практиката, обърнете внимание на избора на багер трябва да бъде за всяко малко нещо. Това важи за размера на технологията, за функционалното запълване и за контрола. Много зависи и от мощността на двигателя и от скоростта, с която се движи машината. Производителите обмислят всички нюанси и се стремят да предложат колесни багери в няколко варианта. По този начин потребителят има възможност да осигури и да работи на проблемна територия и да работи с тежки материали, като не забравя и работната площ.

заключение

Придобиване на специално оборудване - операцията е много скъпа, което предполага още по-голяма отговорност в процеса на подбор. Към днешна дата пазарът предлага колесни багери, чиито цени варират от 1 до 5 милиона рубли. Разбира се, има опции, които са извадени от този диапазон, но повечето модели за качество са в него. Първоначалният сегмент е съвсем естествено представен от мини багери, следвани от версии в пълен размер на различни нива на подреждане.