Товарен кран: основни характеристики, типове

Запознаването с тази техника е най-доброто от концепциите. Крановият манипулатор е машина, предназначена за повдигане на различни видове товари. Състои се от кранна машина (КМУ). Това устройство е инсталирано или за постоянно, или за конкретно работещо устройство.

Общо описание на CMU

С инсталирането kranomanipulyatornoy осъзнават устройство за повдигане включва в работното оборудване членство бесилка, повдигателни елементи на система за контрол, както и носеща рама. Тук също е важно да се отбележи, че манипулаторът на крана няма хидравлично тяло.

Хидроманипулаторите се използват активно като механизъм за повдигане на товари. Най-често, пример за работа на устройството може да се види от камионите за смет, превоз на дървени трупи, metallovozy и т.н. С други думи, машините, основната цел на която - .. Perevalivanie товари.

Ако разгледаме конструкцията на манипулатора на крана, то може да бъде разделена на две части. Първият е по-дълъг, вторият е по-кратък, но има телескопично устройство. Поради този дизайн, често има проблеми с транспортирането на такова оборудване, тъй като не го оставя извън пътя. По тази причина те са поставени по такъв начин, че стрелата е насочена напред или назад от кабината на автомобила.

Z-образни модели

Естествено, има различни модели манипулаторен кран, един от които е Z-дизайнът. Този тип се различава от обичайното разположение на втората част на стрелата, която е насложена върху първата част. По този начин, товарозахващащото приспособление също се появява на върха. Това значително спестява заеманото пространство, което означава, че става много по-удобно да се транспортира. Но тук има някои недостатъци, един от които е, че такова оборудване има доста малък товарен момент, което значително стеснява обхвата на неговото приложение.

Технически параметри на машината

Тези машини имат доста различни технически характеристики, които засягат не само цената на самото устройство, но и услугите на манипулатора на кранове. Тези параметри включват следното:

• максималното и минималното разстояние, до което рамото се разширява или прибира;
• Товароносимост, определена при максимално и минимално разстояние;
• Също така има стойността на момент на натоварване на стрелата, определен в същите две позиции;
• височината на повдигане и спускане на обекта;
• Има и стойността на минималния радиус на завой на целия кран;
• качеството и ефективността на спирането.

Тези технически параметри се отнасят за цялата инсталация като цяло. Съществуват обаче някои структурни особености на самото сандъче, което всеки оператор на крана вече трябва да знае.

1. Формата на напречното сечение. Тази форма често има четири, пет, шест или осем лица. Колкото повече е техният брой, толкова по-силна е стрелката.
2. Много е важно да се разбере телескопичната система за разширение на стрелата. То може да бъде произволно или последователно.

Описание на класовете и носеща способност

Като разделяне на класове на всички CMU се използват следните три функции:

• Натоварващ капацитет на уреда или неговия въртящ момент на натоварване;
• вид изстрел, използван на това устройство;
• вид поддръжка за инсталация.

Следва по-подробна класификация за всеки параметър. Ако говорим за товароносимостта, тогава има три вида:

• кранове - микроманипулатори - товароносимост до един тон;
• средни инсталации - от един до десет тона;
• всички инсталации с индикатор над 10 тона се считат за тежки.

Все пак трябва да се отбележи, че масата на повдигнатия товар за такива устройства е субективна. Причината за това е, че е невъзможно да се проследи зависимостта от пускането на стрела.

Заредете момента

Времето на натоварване на манипулатора на товарозахващащото приспособление на камион за теглене или друго е характеристика, която е продукт на товароподемността и обхвата на стрелата на устройството. Този параметър се измерва в тонове на метър (tm). Въпреки че в някои документи може да се посочи стойността в кило-клетки на метър (kNm). Също така е важно да се отбележи, че няма конкретна таблица, например, с напълно установени стойности. Ето защо най-често се основава на класификацията на най-големите компании в тази област. Например при изчисляване на услугите на манипулатор на кран австрийската компания Palfinger разделя оборудването си на следните класове:

• светлини тип CMU - до 3.9 тт;
• от 4 до 29,9 tm е средният CMU;
• от 30 до 150 тона - тежка CMU.

Но, например, шведският хиаб се придържа към напълно различно разпределение. Леки модели - до 10 т, от 10 до 22 т - средно и всичко над 22 м е тежък клас.

От всичко това следва, че капацитетът на натоварване или въртящият момент на натоварване са една от най-важните технически характеристики, които в същото време нямат нито една изчислена маса. Всеки производител се ръководи от собствената си система на разделяне на видовете.

Оборудване за изстрелване

Друг важен елемент на цялата конструкция е стрелката. По вид окачване това устройство може да бъде от два вида - шарнирно, считано за твърдо или въже, което се отнася до гъвкаво. Ако уредът на стрелата има въжена версия, операторът на товарозахващащия кран улавя товара с куката, която е разположена в края на стрелата. Ако производителността е твърда, органът за закрепване на товара е прикрепен към шарнирната глава посредством шарнир.

Заслужава си да се подчертае и външният компонент на стрелката. Тя може да бъде с формата на Z или L-образна форма. Тези имена са били дадени на устройствата заради външния им вид, които имат в сгънато положение.

Ако говорим за изграждането на първия тип, то се счита за европейски модел, тъй като тези производители най-често използват този метод. Този тип бум позволява да се сгъва на няколко колела, което спестява значително пространство и поставя такива конструкции зад колата. При разгръщането на CMU от този тип се получава в рамката на колата.

L-образен тип най-често използвам японски, южнокорейски и северноамерикански дизайнери. В такъв CMU, стрелата има директен телескопичен изглед. Като окачване за куката се използва кабел.

Приложение на автокранове

Товарен кран - Това е товар кола, оборудвана с CMU. Най-голямото приложение на тази техника беше в строителната индустрия. Той се използва за транспортиране на различни строителни материали - бетон, тухли, палети и др В допълнение, тази техника може да се използва като заместител на пълен кран когато става въпрос за изграждане на нискоетажни сгради ... Успешно се използва и при ремонтни и строителни работи от различен тип, при извършване на озеленяване или пътно строителство.

Що се отнася до прегледите за тази техника, те са много различни и силно зависят от избрания модел. Например, моделът на компанията Amco Veba. Собствениците го описват като удобна кола с добра товароподемност. Сред предимствата се открояват и това, че товарът не се движи по време на транспортиране и има възможност за инсталиране на допълнително оборудване. От минусите липсва лебедка, както и трудности при спускането на товара до определено място, ако е по-високо от самия автомобил.