Руската транспортна инспекция осигурява пътна безопасност

Повечето от живота ни вървят по пътя. В този случай специално място се дава на автомобилния транспорт. Тя по своя характер има висока мобилност и в същото време е по-малко повлияна от външни фактори.

Руски транспорт инспекторат: необходимостта от неговото съществуване

модерен моторни превози е най-масивната сфера, която отдавна е заета и твърдо заема водещи позиции в цялостния икономически комплекс на държавата. Развитието на пазарните отношения в Руската федерация допринесе за унищожаването на вече съществуващата система за управление на такива мобилни средства. Независимо от необходимостта и естествеността на този процес ефектът в началния етап е отрицателен. Това беше придружено от рязко увеличение на броя на пътнотранспортните произшествия, намаляване на трафика и освобождаване на парка подвижен състав. Това се дължи основно на липсата на еквивалент системи на публичната администрация Дейност в транспортната сфера вместо съществуващата по това време схема. В същото време новата система трябваше да бъде адаптирана към настоящите икономически условия.

С демонополизация и приватизация в това сектора на услугите се появи голям брой частни превозвачи.

Създаване на транспортна инспекция

За да се контролира спазването от страна на държавата на законовите, регулаторните и техническите актове, регулиращи дейността на този отрасъл, както и въвеждането на международния транспорт с автомобили през 1990 г., в структурата на Министерството на транспорта е създадена транспортна инспекция. И през 1991 г. бяха организирани съответните териториални органи за всички субекти на Руската федерация.

В началния етап на своето съществуване транспортната инспекция трябваше да се състои от персонал от квалифицирани служители, специалисти. Техните задължения включват решаване на въпросите за организацията на структурата на тази индустрия, създаването на бази данни за собствениците на автомобили, броят на подвижния състав както в цялата Руска федерация, така и в частност нейните субекти.

Така до началото на 1992 г. транспортната инспекция функционира изцяло. В неговата структура бяха организирани инспекцията и лицензирането на подвижния състав, отделите на пътната икономика, както и необходимите отдели като счетоводно и финансово счетоводство.

Функции и задачи на органите за инспекция на транспорта

Тъй като пазарната икономика се развива в Русия, транспортната инспекция придобива по-широк спектър от задачи и функции. Най-важните от тях обаче са следните:

- разработване и приемане на правила за допускане на новорегистрирани стопански субекти в областта на автомобилния транспорт;

- лицензиране на този вид дейност;

- контрол на изпълнението на изискванията на превозвачите в съответствие с издадения им лиценз, както и наличието на право да налагат санкции в нарушение на тези изисквания в съответствие с приложимото законодателство;

- анализ на поддръжката на подвижния състав.

Инспекцията по пътищата и транспорта изпълнява функциите си в трите области: контрол върху стопанските субекти и по линията, проверка на жалби от предприятия.

Резултати от инспекцията

Както вече беше споменато, историята на този държавен орган се брои повече от 20 години. Дори в първите години от съществуването си резултатът от работата му вече е бил значително намаляване на пътнотранспортните произшествия. От голямо значение за постигането на такива позитивни моменти беше толкова ефективен инструмент като лицензиране. Това е задължително норма, принуждавайки на лиценза, който влезе в бизнеса, за да се гарантира функционирането на всички вътрешни системи за производство, предназначени да предотвратят възникването на инциденти по пътищата, както и подобряване на качеството на транспортните услуги. С други думи, превозвачът трябва да има висококвалифицирани водачи, длъжностни лица, сертифицирани по специална поръчка, за да изпълнят всички изисквания за лицензиране, за да поддържат пътната безопасност по пътищата.

Взаимодействие между Инспектората по транспорта и данъчната служба на Руската федерация

Транспортен данък Инспекцията като такава не съществува. Въпреки това, в структурата на руския данъчна служба има единици, които управляват такъв данък.

Още през 1992 г. бе подписано писмо относно взаимодействието между транспортните и данъчните проверки, което предвижда обмен на информация за новорегистрираните предприятия, извършващи транспорт, както и наличието на необходимата лицензия за този вид дейност.