Транспортната система е това, което? Развитие на транспортната система в Русия

Съвременните условия на живот налагат необходимостта от бързото развитие на глобалната транспортна система. Икономиката и социалната сфера на всяка държава пряко зависят от рационалната организация на транспортните системи, включително пътническия и товарния трафик.

Необходимо е да се отбележи и личната зависимост на всеки човек от транспорта. Транспортната система, по един или друг начин, участва в ежедневните ни дейности. От степента на нейното приспособяване (добри пътища, липса на задръствания, трафик без произшествие) зависи не само настроението на населението и ефективността на трудовата дейност, но и понякога дори здравето и дори човешкия живот.

терминология

Транспортната система е взаимосвързана асоциация на превозни средства, оборудване, компоненти на транспортната инфраструктура и транспортни субекти (включително управленски елементи), както и работници, работещи в тази индустрия. Целта на всяка транспортна система е да организира и осъществява ефективен транспорт на товари и пътници.

Компонентите на транспортната система са транспортната мрежа, комплекса, продуктите, инфраструктурата, подвижния състав и други технически съоръжения, свързани с производството, ремонта и експлоатацията на превозни средства, както и различни методи и системи за организиране на транспортния процес. Освен това системата включва организации и предприятия, които се занимават с дейности, насочени към подобряване и развитие на транспортната система: секторен инженеринг, строителство, гориво-енергийни системи, научни и образователни центрове.

Инфраструктура - комплекс от материални компоненти на транспортната система, неподвижни в космоса, които образуват транспортна мрежа.

Такава мрежа се нарича набор от връзки (сегменти от пътни и железопътни линии, тръбопроводи, водни пътища и др.) И възли (пътни възли, терминали), които се използват за транспортиране. Преместването на превозни средства през мрежите води до образуване на потоци от трафик.

При проектирането на мрежите е необходимо да се вземат предвид характеристиките на превозните средства, за които е създадена инфраструктура, тъй като геометричните и технически параметри зависят от размерите, масата, мощността и някои други параметри на превозното средство, за които е предназначена мрежата.

Осигуряването на транспортна инфраструктура, която отговаря на изискванията за преминаване през пътническия и товарния трафик, е важна задача в дейността на специалистите по транспортни комплекси.

Управленски функции

Обмислете тези системи като обект на управление. Контролът на работата на транспортните системи е комплекс, който включва две подсистеми: управление на трафика и управление на превозните средства.

Системата за управление на движението осъществява дейности за регулиране на движението на трафика посредством светлинни сигнали (светофари), пътни знаци и знаци в съответствие със системата от правила, приети на държавно или международно ниво.

Системата за управление на транспорта зависи от технологията на дадено превозно средство и обикновено е част от инфраструктурата. Водачът, който изпълнява директно целевите задачи, се счита за предмет на тази система. Към субектите на системата за мониторинг на работата на превозните средства могат да бъдат включени и диспечери (например в пътническия въздушен или железопътен транспорт).

Участието на човек в процеса на управление на транспортната система ни позволява да го дефинираме като организационна или човеко-машинна система и освен това изисква разглеждане на човешкия фактор. Активният компонент на транспортната система е множеството хора, които имат способността да се адаптират в бързо променящите се условия, чието поведение е насочено към постигане на собствените си цели. Наличието на човешкия фактор като активен елемент на системата е причина за създаването на стабилни (стационарни) режими на работа на транспортните системи, тъй като всяко външно влияние върху даден обект се компенсира от решението на активния субект (по-специално на водача).

Задачи на транспортната система

Основните задачи са да се осигури мобилността на населението, както и да се отговори на икономическите изисквания за транспортните процеси, които се състоят в най-ефективното движение на стоки. Следователно, за да се определи ефективността на транспортната система - е създаването на равновесие между диаметрално противоположни точки: потребностите на обществото и да получи икономически ползи. Като очевиден пример за противоречието между изискванията на обществото и на икономиката може да донесе на системата на обществения транспорт: пътнически иска да спести време и стигнете до целта си в комфорт, така че от негова гледна точка на превозните средства по маршрута трябва да бъде колкото е възможно, и да отидат те трябва възможно най-често ,

Все пак е по-изгодно превозвачът да запълни напълно колкото е възможно по-малко превозни средства, за да се постигне максимален приход, а удобството и времето за чакане на пътника да се рециклират. В този случай е необходимо да се постигне компромис - да се установи не прекалено дълъг интервал на движение и да се осигури поне минимален комфорт за пътниците. От това следва, че за ефективната организация и развитие на транспортната система трябва да се изучават не само теорията на транспортните системи и техническите науки, но и икономиката, географията, социологията, психологията и градската наука.

Глобална транспортна система

Транспортните инфраструктури на всички държави по света се обединяват на по-високо ниво в глобалната система. Световната транспортна мрежа се разпространява на континенти и е доста неравномерна. По този начин транспортната система на Европа (по-специално западната), както и Северна Америка, е най-гъсто населената. Най-слабо развит транспортната мрежа са най-големи бедните страни в Африка и Азия. Структурата на глобалната транспортна система е доминирана от автомобилния транспорт (86%).

Общата дължина на световната транспортна мрежа, която включва всички видове транспорт (с изключение на морето), надхвърля 31 милиона километра, от които около 25 милиона километра са на сухопътните линии (без въздушните линии).

Железопътен транспорт

Дължината на световната железопътна мрежа е приблизително 1,2 милиона километра. Дължината на руските железопътни линии е само около 7% от този брой, но те представляват 35% от световния товарен оборот и приблизително 18% от оборота на пътниците.

Очевидно е, че за много страни (включително европейски), които се отличават с развита транспортна система, железопътният транспорт е водещ по отношение на превоза на товари. На първо място за използването на железопътния транспорт е Украйна, където 75% от товарния оборот се извършва по железопътен транспорт.

автомобил

Автомобилният транспорт се използва за пренасяне на 85% от общия обем на товарния транспорт в Русия, както и над 50% от вътрешния пътнически трафик. Пътният транспорт изглежда е основният компонент на транспортната система на много европейски държави.

Развитието на автомобилния транспорт зависи от три ключови фактора: увеличаване на населението, интензивно урбанизиране и увеличаване на броя на отделните автомобили. Изследователите отбелязват най-вероятните проблеми с осигуряването на капацитет на транспортната инфраструктура в тези страни и региони, където има интензивен темп на растеж и на трите изброени критерия.

тръбопровод

Зависимостта на съвременната икономика от производството на нефт и газ води до бързото развитие на тръбопроводната система по света. По този начин дължината на руската тръбопроводна система е 65 000 км, а в САЩ - повече от 340 хил. Км.

въздух

Широката територия на Русия, както и ниското ниво на развитие на транспортните мрежи в някои райони на изток и север допринасят за развитието на системата въздушен транспорт. Дължината на въздушните маршрути на Руската федерация е около 800 000 километра, от които 200 000 километра са по международни маршрути. Най-големият руски въздушен възел е Москва. Всяка година изпраща повече от петнадесет милиона пътници.

Транспортна система на Русия

Транспортната мрежа е неразделна част от икономиката на Руската федерация. Съвременната транспортна система на Руската федерация включва автомобилни, железопътни, въздушни, речни, морски и тръбопроводни транспортни мрежи. Транспортният комплекс включва също видовете промишлен и общински пътнически транспорт.

Горепосочените комуникации свързват всички региони на страната, формирайки единна транспортна система, която е важно условие за осигуряване на териториалната цялост на държавата и единството на нейното икономическо пространство. В допълнение, държавната инфраструктура е част от глобалната транспортна система, като средство за интегриране на Русия в световното икономическо пространство.

Благодарение на своето благоприятно географско разположение, Русия получава значителни приходи от предоставянето на транспортни услуги, и по-специално осъществяването на транзитния товарен транспорт чрез своите съобщения. Специфичното тегло на различните елементи и характеристики на транспортен комплекс в такива икономически агрегати като фондове основната държавни производствени (около една трета), брутния вътрешен продукт (около 8%), получени чрез инвестиции в развитието на отраслите (20%) и други, отразява значимостта на и спешната необходимост от развитие на транспортната система в Русия.

Какъв вид транспорт е най-популярен? В транспортната система на RF такива са автомобилите. Паркингът на страната ни е повече от 32 милиона коли и 5 милиона товарни единици, както и около 900 000 автобуса.

Предпоставки за формиране на транспортната система

Развитието на транспортните мрежи (вода, суша или въздух) зависи от следните фактори:

• характеристики на климата;
• географско положение;
• брой и жизнен стандарт на населението в региона;
• интензитет на оборота;
• мобилност на населението;
• съществуването на естествени пътища за комуникация (например речната мрежа) и други.

В основата на формирането на единна транспортна система в Русия са няколко предпоставки, главните от които са:

• голяма площ;
• високо население (голямо население);
• неравномерно демографско равнище във федералните квартали;
• интензивността на индустриалното развитие;
• неравномерно разпределение на суровините и енергийните ресурси;
• географското местоположение на производствените центрове;
• размерът на брутната продукция в държавата;
• исторически установена система от средства за комуникация.

Транспортни фирми от Русия

Както бе споменато по-горе, организациите, чиято дейност е свързана с производството на транспорт или с предоставянето на транспортни услуги, също са част от транспортната система. Да видим какво точно могат да направят тези компании с примера на двете организации.

Транспорт Системс ООД е дружество с ограничена отговорност, регистрирана в Москва, организира превоза на товари практически на всеки вид транспорт: на суша, включително железопътен, морски, въздушен и дори на космоса. В допълнение, LLC "Транспортни системи" допълнително ангажирани в наемането на автомобили и други превозни средства, оборудване, пощенски и куриерски услуги, обработка и съхранение на стоки. Както можете да видите, спектърът на дейността на компанията е много широк.

Организацията "RT транспортна система" осигурява 2015 проектиране, изпълнение, експлоатация и поддръжка на системата за събиране на пътни такси за увреждането на пътищата на федералните цел товарни превозни средства с тегло над 12 тона. Създаване на система за събиране на пътни такси е да се образува комплекс от организационни мерки, софтуер и хардуер, по-специално чрез видеозапис и видео наблюдение, както и за спътниково позициониране устройства, чиято работа се основава на използването на сензори GLONASS или GPS. "Платон" Системата ще позволи да се извърши зареждане чрез идентификация и обработка на информация за това превозно средство, както и изчисляването на изминатото разстояние с помощта на GPS / GLONASS системи, отписване на средства от определен титуляр на сметката транспорт.