Целта на транспортната инфраструктура е какво? Категории обекти на транспортната инфраструктура

Нивото на технологично качество на транспортните магистрали, качеството на правната регулация на разпространението на съответните комуникации, както и управлението на различни инфраструктурни съоръжения в тази област са ключови фактори за успешното развитие на държавната икономика. Следователно осигуряването на функционирането на инфраструктурата е най-важният приоритет за властите в страната. Но какви са неговите характеристики? Какви обекти? транспортна инфраструктура

Общи характеристики

Преди да разгледаме кои категории обекти на транспортна инфраструктура и превозни средства се разпределят от съвременни експерти, ще проучим същността на съответния икономически елемент. Какво е това?

Под транспортната инфраструктура се разбира съвкупността от различни видове ресурси, чрез които се осигурява движението на автомобили, които извършват пътнически транспорт, превоз на различни товари. За тази област може да се дължи, по такъв начин, като пътища и магистрали, както и директно на машината, както и обслужващи бизнеса си (но в това отношение сред експертите, има дискусии - тогава ние ще проучи тяхната специфичност). Съответната инфраструктура може да комуникира с голям брой свързани с нея индустрии - например с доставки, предприятия от горивния и енергиен комплекс, банки, охранителни организации, правителствени агенции. Всички те могат да играят важна роля в развитието на транспортната инфраструктура. От своя страна, сама по себе си е най-важният ресурс, който осигурява работата на различни икономически субекти.

Същността на обектите и темите

В съответствие с широко разпространеното мнение, транспортна инфраструктура лице - тази част от процеса на комплекса, което може да се състои от: линии, гари, станции, подземни железници, терминали, летища, хеликоптерни площадки, морски и речни пристанища, нови площадки, различни военни съоръжения - като носители ,

От своя страна, субектите на транспортната инфраструктура могат да се наричат ​​граждани и юридически лица, които имат право на законно право - например правото на собственост или на базата на наличието на разрешен достъп, да използват транспортната инфраструктура.

Обектите и предметите на транспортната инфраструктура осигуряват преди всичко ефективно взаимодействие между гражданите и организациите, участващи в различни правни отношения. С цел за комуникация между хора, ангажирани, те трябва да могат, на първо място, бързо се придвижват от едно място на друго, и да имат необходимите ресурси, за да се движат различни неща - имот, материали, суровини и материали. Нивото на развитие на транспортната инфраструктура е един от ключовите критерии за определяне нивото на икономическата диверсификация на държавата. Наличието на достатъчен брой високоскоростни магистрали на територията на страната може да бъде най-важният фактор за осигуряване на висока динамика на икономическото развитие на различните сектори на икономиката.

Ролята на държавата в развитието на индустрията

Обектите на транспортната инфраструктура са ресурси, които като правило струват много пари. Тяхното привеждане в съответствие често е в състояние само на държавата, която има способността да разпределя бюджетни средства, да използва политически ресурс. Частните структури в много случаи нямат възможност да изградят транспортна инфраструктура - дори в регионален мащаб, да не говорим за страната като цяло.

Следователно, с цел транспортиране на инфраструктурни обекти и превозни средства толкова необходимо за икономиката, се появи на разположение на икономическите субекти, държавата, на първо място, трябва да се интересуват. От своя страна, компетентността на частните структури може да бъде, например, да гарантира сигурността на инфраструктурата, като я поддържа в функционално състояние. Нека разгледаме този нюанс по-подробно.

Осигуряване на сигурността на транспортната инфраструктура

Така че обектът на транспортната инфраструктура в много случаи е резултат от изпълнението на държавния инвестиционен проект. На свой ред частните фирми могат да осигурят поддържането на функционалното си състояние, като осигурят оптимално състояние на условията на експлоатация, като спазват критериите за безопасност за функционирането на различните компоненти на съответната инфраструктура.

В такава сфера като осигуряването на транспортна сигурност на обекти на транспортната инфраструктура се приема концепцията за зона за осигуряване на стабилна експлоатация, територия, в която се осигурява оптимално функциониране на различните икономически компоненти. Това условие може да изисква организиране на строг контрол на достъпа на определени лица до съответните съоръжения. Границите на зоната на транспортната сигурност могат да бъдат определени със закон - в съответствие с предписанията, предвидени в отделни правни източници.

Също така на нивото на нормативните актове може да се определи нивото на безопасност на съоръженията на транспортната инфраструктура, начина, по който отговорните лица трябва да осигурят съответствие на икономическите компоненти с установените критерии.

Съществуват много други характеристики на териториите за сигурност. Сред тях - степента на уязвимост на транспортната инфраструктура. Критериите му могат да бъдат определени и на ниво регулаторни източници на закона. На свой ред практическата оценка на уязвимостта на съоръженията на транспортната инфраструктура може да се извършва от отговорни лица, като се вземат предвид и вътрешните корпоративни норми, допълващи тези, приети от отделите.

Условия за развитие на транспортната инфраструктура

Експертите определят редица условия, при които успешното развитие на транспортната инфраструктура е възможно. На първо място, тя е мониторинг и навременна модернизация на различни икономически съоръжения. Тази област трябва да бъде достатъчно технологична, за да гарантира исканията на своите потребители. Въпросните ресурси трябва да бъдат достъпни за заинтересованите лица. Например, се предполага, че платените магистрали ще бъдат таксувани по такъв начин, че пътуването по тях да не натоварва гражданите.

Изискванията за съоръженията на транспортната инфраструктура следва да бъдат определени въз основа на потенциалното равнище на търсене от страна на гражданите и организациите на използването на нейните ресурси. По този начин, изграждането на нови пътища могат да бъдат оценявани въз основа на по-висока динамика на тяхното използване - поради очаквания ръст на моторно-превозни средства от населението на държавата, изграждане на летището - като се вземе предвид евентуалното използване на нейните ресурси от международни авиолинии, като следствие - за увеличаване на съответния капацитет на инфраструктурата.

Развитието на въпросните ресурси следва да се извършва, като се вземат предвид мненията на заинтересованите страни, социалните групи, обществените организации - например екологични организации. Предметът на транспортната инфраструктура е икономически елемент, като в някои случаи е налице доста интензивно използване на екологичните ресурси. Не трябва да бъде прекомерна при оценката на населението, живеещо в непосредствена близост до тези съоръжения, специалистите по околна среда, а също така и по отношение на съществуващите екологични стандарти.

Класификация на обектите

При формулирането на държавната политика в областта на развитието на транспортната инфраструктура по време на различните експертни оценки на ефективността на неговите компоненти, решаваща роля в подобряването на качеството на резултатите от съответните дейности могат да играят категоризация на обекти от транспортната инфраструктура. Въз основа на кои критерии могат да бъдат класифицирани съответните компоненти? Те могат да бъдат определени по различни причини. Така че, ако говорим за магистрали, те могат да бъдат класифицирани:

- по обществените пътища;

- на частни магистрали.

В този случай първата може да бъде безплатна или платена. Пътищата също могат да бъдат класифицирани:

- върху материала на покритието;

- въз основа на честотната лента;

- от експлоатационния живот;

- върху климатичните характеристики.

Категориите обекти на транспортната инфраструктура могат да бъдат определени въз основа на видовете транспорт, използвани на съответните главни линии: железопътен, морски, сухопътен, въздушен, космически. Разбира се, критериите за класифициране на съоръженията на транспортната инфраструктура могат да бъдат определени на други основания - разгледахме само някои примери за такива.

Функции на транспортната инфраструктура

В съответствие с общия подход обектът на транспортната инфраструктура е икономически компонент, който изпълнява следните функции:

- икономическа;

- културното;

- социална;

- научен;

- отбрана.

От икономическа гледна точка транспортната инфраструктура е важен като необходим ресурс за осигуряване на комуникация между различни икономически субекти. На това как ще се развива в зависимост от динамиката на промоция на различни фирми на пазара, перспективите за реализация на съвместни проекти с партньори, инвестиционната привлекателност на компанията - макар и на пръв поглед нямат директна връзка към съответния бизнес ресурс модел не е.

Културната функция на транспортната инфраструктура може да бъде да се осигурят условия за междуетническа, междукултурни комуникации. Всъщност, архитектурните концепции, прилагани при изграждането на съответните съоръжения, също могат да се разглеждат като част от националната култура в редица контексти.

Предметът на транспортната инфраструктура е важен ресурс на обществото като набор от общуващи граждани, социални групи, организации. Използвайки го, хората могат да общуват по-интензивно помежду си, да обменят различни ценности, да пътуват и да разширяват хоризонтите си. Развитата транспортна инфраструктура в държавата е важен фактор за успешното развитие на обществото, ресурс, който гражданите могат да използват за обмен на опит помежду си в различни области.

Посоченият ресурс играе важна роля в научната област. По този начин тя може да се използва за осигуряване на обмен на научно ценни ценности между различните структури, организиране на пътуване на представители на научни институции в партньорски организации.

Друга важна функция на транспортната инфраструктура е отбраната. Тя може да бъде проследена в контекста на осигуряване на националната сигурност, дейността на въоръжените сили на държавата. Въпреки факта, че инфраструктурата е предназначена за използване предимно за граждански цели, тя може да се използва активно, например, организацията на военни учения, които да изпълняват боеприпаси, доставки и суровини за фирмите от отбранителната промишленост. Производителността му може да бъде важен фактор в динамиката на военното производство, като следствие - засилване на отбранителната способност на държавата. Също така е необходимо нивата на сигурност на съоръженията за военна транспортна инфраструктура да отговарят на установените стандарти. За тази цел може да се извърши мащабна работа с участието на компетентни експерти, отговорни пред структурите на властта или наемани от големи предприятия.

Инфраструктура като част от транспортната система

В експертната среда широко се използва подход, според който транспортната инфраструктура се разглежда като част от по-голяма система. В този случай тя може да включва и други системи:

- правно - установяване на нормите, въз основа на които функционира транспортната инфраструктура;

- управленски - определяне на реда на работа на разглежданата система;

- финансови - като източник на ресурси, чрез които се изгражда транспортна инфраструктура и други компоненти на разглежданата система.

Транспортната инфраструктура в съответния модел може да получи ключова роля. Тя ще бъде обект на правна уредба - при разработването на норми или стратегии за управление на тази система. Нейната конструкция, експертиза, приемане, оценка на уязвимостта на съоръженията на транспортната инфраструктура - основните видове разходи при разпределението на финансовите ресурси в цялата система.

Разработването на правни, управленски, финансови механизми може да бъде толкова подробно, колкото е необходимо, но при лоша транспортна инфраструктура това няма да е от голямо значение. По този начин той е ключов системен елемент в съответния модел. Транспортната инфраструктура включва практически всички видове пътища, магистрали, контактни линии, както и обекти, разположени върху тях. Често неговите елементи се считат за комуникационни и навигационни системи, инструменти за управление на трафика за определени превозни средства, както и комуникации с потребителите. Например, ако такива са пътниците на железопътната мрежа, такива инструменти за комуникация ще бъдат касови апарати, онлайн резервационни сайтове, портали на транспортни железопътни компании.

Законодателството, както и корпоративните корпоративни стандарти в съответния сегмент на икономиката, могат да бъдат определени различни категории сигурност на транспортните инфраструктурни съоръжения. На първо място, необходимо е да се създадат по-добри условия за работата, извършвана от служители на съответните организации, както и пряко за потребителите на техните услуги - граждани, частни и държавни предприятия. Разпределението на категориите за сигурност може да се приложи и за подобряване на ефективността на управлението на тези обекти.

Инфраструктура и транспортни средства

Има 2 гледни точки относно това дали да се позове на въпросната инфраструктура на самите автомобили. Първият предполага, че те не трябва да бъдат включени в него. Това се дължи на факта, че използването на превозни средства е, макар и относително често, но нестабилно. На свой ред, инфраструктурата - особено ако тя се разглежда като част от транспортна система с възможности за непрекъснато изпълнение на неговите функции, за да се гарантира, комуникация в различни области на социално-икономическото развитие на държавата.

Второто мнение, се приема, че транспортът не трябва да се разглежда отделно от подходяща инфраструктура, като се създава поради някаква причина, а именно с цел последващото участие на транспортните средства е лице в рамките на условията, които се образуват на нивото на инфраструктурата. Сигурността на обектите на транспортната инфраструктура, основните й характеристики - например пропускателната способност, ако говорим за пътища, ще окажат пряко влияние върху възможностите за транспортна операция.

Друг аргумент в полза на разглеждането на транспортни съоръжения и инфраструктура в процес на разглеждане в общия контекст: изграждането на инфраструктурни проекти се извършва преди всичко от гледна точка на интензивността на тяхното последващо действие, което се извършва с прякото участие на един човек само на едни и същи средства. Характеристиките на машините определят кои пътища трябва да бъдат според качеството, дължината и нивото на производителност. Уязвимост на транспортната инфраструктура и на други критерии за определяне на неговата безопасност също е решен на базата на типичните динамиката на свързаните с ресурси, които могат да бъдат зададени, отново с изпълнението на превозни средства.

Развитие на инфраструктурата: задачи на държавата

Така че държавата, както е посочено по-горе, е основният предмет в областта на развитието на инфраструктурата. Само органите на държавата, под въздействието на силата - въз основа на които имат достъп до сравнително обемисти финансови ресурси - да инвестират в изграждането на пътища, тяхната модернизация, подобряване на безопасността, подобряване на механизмите за развитие на принципите на правовата държава и управление подходи в транспортната система. Какви конкретни задачи трябва да решават властите в страната при разработването на приоритети за развитието на съответната инфраструктура? Към такива законосъобразно да се включват:

- мониторинг на състоянието на инфраструктурата, започване на своевременно ремонт, модернизация, обновяване;

- да увеличи технологичната адаптивност на транспортните маршрути въз основа на очакваната динамика на нейното използване от гражданите и организациите;

- увеличаване на наличността на инфраструктура за потребителите - по отношение на осигуряването на действителното оборудване на районите с необходимите комуникации, както и намаляване на разходите на гражданите и организациите за използване на подходящи ресурси.

Решаването на тези проблеми изисква системна работа на най-компетентните специалисти на различни нива на управление. Това ще бъде основното условие за осигуряване на функционирането на транспортната инфраструктура като един от ключовите ресурси за социално-икономическото развитие на страната.