Данък върху оцветяването в Русия. Законопроектът за разрешението за тонизиране на данъка

Министерството на вътрешните работи разработва изменения, които ще утежнят наказанието за управление на автомобила с потъмнели очила. Въпросът дали ще бъде въведен данък за тонизиране отдавна е бил обсъждан. От 2015 г. за собствениците на такива автомобили се предоставя глоба от 500 рубли. Въпреки това, тя не плаши много водачи. Ето защо правителството е разработило и прилагало Закона за тонизиране. Данъкът, потъмнел над нормите на малкото хора, ще се радва.

Какъв е въпросът

Цветът е потъмняващо покритие върху стъклото от ТС, което намалява до минимум светлината, която влиза в интериора по време на работа. От една страна, тонизиращата светлина отразява слънчевите лъчи, предпазвайки шофьора и пътниците на кабината от всички страни от заслепяващото слънце, топлината и вредните ефекти от ултравиолетовата радиация. Но за прекомерно затъмнените очи има наказание.

Административни нарушения

Дълго време пътнотранспортната полиция е издала заповед на шофьорите за необходимостта от счупване на филма от колата в определеното време. В случай на повторно нарушение на шофьора, изпратен в съда или задържан за срок до 15 дни.

Сега, като наказание, се използва глоба. Размерът му зависи от това колко пъти се установява нарушението. Таксата за тонизиране варира от 500 до 5000 рубли. за повторно нарушение. За "обикновените клиенти" беше разработена допълнителна мярка за ограничаване - лишаване от права до 6 месеца. Служителите на Държавната инспекция по безопасност на движението могат директно да проверят на място историята на нарушенията на водача. Ето защо няма никакви въпроси относно определянето на размера на глобата.

До ноември 2014 г. е имало наказание за оцветяване под формата на премахване на държавни знаци. След като беше отменен, имаше много повече, които искаха да потънат очилата в колата. Водачите не се страхуват от глоба от 500 рубли.

От 01.01.2016 г. мерките бяха затегнати отново. В цветна кола опасно е да караш на тъмно. Видимостта на пътя се влошава. В тази връзка беше разработен законопроектът "Данък върху тонизиращото действие". Съгласно новите стандарти пропускателната способност на стъклата не трябва да надвишава 70%.

обезпечителни мерки

През 2015 г. бе внесен законопроектът "относно разрешението за оцветяване на данъци". Този нормативен акт предвижда глоба, ако степента на затъмняване на стъклото е по-висока от установената със закон. Предвижда се също да се въведе забрана за използването на свръх тонизирани превозни средства. Същият нормативен акт премахна предишното наказание - премахването на регистрационните номера от колата.

стандарти

За 2015 г. е разработен регламент, който позволява:

• потъмняване на задните странични прозорци без ограничения;
• Поставете фолиото върху задното стъкло;
• залепете прозрачното фолио с лента в горната част на предното стъкло;
• За предните прозорци честотата на предаване на светлината е 70%.

Това означава, че все още можете да закриете колата, но до известна степен.

Законът предвижда и начини за промяна на предаването на светлината - боядисване със специална маса, залепване на филма. Цветната лента пред стъклото не трябва да надвишава широчина 14 см. Използването на "огледално" тониране е забранено. Използването на щори е позволено при наличие на външни огледала. За да се провери степента на пропускливост могат да бъдат измерени на стационарната позиция на КАТ. Този процес не отнема много време.

Данък върху оцветяването в Русия

Основната промяна в новата формулировка на закона е увеличаването на размера на глобата. Ако шофьорът бъде наказан за първи път, той ще трябва да плати всичките 500 рубли. Въвеждането на данъка върху тонизиращия ефект през 2016 г. предвижда увеличение на размера на глобата с повтарящо се нарушение от 2-3 пъти, т.е. до 1500 рубли.

За "модерните и стилни", които не са много загрижени за новите санкции, властите също "се погрижиха". Специално за тях, нова ставка от 5 хиляди рубли. Нарушаването на стандарта ще бъде възможно само веднъж годишно. Ако водачът откаже да плати глоба дори със съдебно решение, той може да бъде лишен от правата си до три месеца. Но тази мярка за наказание най-вероятно ще работи само ако се обърнете отново към съда.

Ако собственикът откаже да премахне филма от стъклото на място, инспекторите имат право да задържат gosznak. Можете да ги върнете, след като вече са изпълнени изискванията на полицейските служители в полицейското управление. Цената за премахване на тонизиране в салона е около 2000 рубли. Но това може да бъде направено чрез просто движение на силите. Служителите на КАТ специално за тези цели имат конструктивен нож. След 24 часа от получаването на известието ще бъде забранено да се движите с кола. Така че пътуването до салона ще трябва да бъде насрочено в деня на регистриране на акта.

Наистина ли му е нужен

Дали данъкът върху тонизирането ще се промени в близко бъдеще, все още е неизвестен. Противниците обаче вече събират подписи за премахване на ограниченията. Настоящите стандарти предвиждат потъмняване с 30%. Активистите възнамеряват да вдигнат този бар на 40-60%, като твърдят, че тонизирането е не само "стилен", но и "необходим" детайл, който изпълнява редица важни функции:

• осигурява безопасността на нещата вътре в кабината (според статистиката най-често те разкриват автомобила, в който можете ясно да видите наличието на лични вещи);

• намалява размера на горивото (за да се гарантира, че програмата за контрол на климата в колата в лятното часово време консумира значително количество бензин, наличието на тъмни прозорци може да намали разходите).

Един от аргументите, които властите дават в защита на прилагането на закона, е, че е опасно да пътува до превозно средство с тъмни прозорци на тъмно. Статистиката обаче показва обратното. Шофьорите с лоши умения и малък опит имат по-голяма вероятност да попаднат в злополука. Има логичен въпрос: защо трябва да въведете данък върху разрешаването на тонизирането?

фигури

През 2014 г. броят на нарушенията, дължащи се на затъмняването на очилата, се е увеличил драстично. Шофьорите не плашат глобата. Но рискът от загуба на правото да управлява автомобила може да се счита за ефективна мярка за наказание.

През 2015 г. таксата за оцветяване плаща около 60 хиляди нарушители. Повечето от тях живеят в района на Москва и региона. Това е с 68% повече, отколкото беше регистрирано през 2014 г. Само в предградията на Москва плаща 23 000 рубли. като глоби. Второто място в класацията е Санкт Петербург със своите 7 хиляди нарушители. Също така отличени шофьори на територията Краснодар (52 хил. Души), регион Свердловск. (35 хиляди), региона Ростов. (31,8 хил.), Дагестан (25 хил.).

Тези цифри служат и като стимул за изменение на нормативния акт. Експертите, между другото, се съмняват, че правителството ще вземе предвид аргументите на активистите.

Кога ще бъде въведен данъкът за тонизиране?

Новият закон получи правна сила на 01.01.2016 г. Този документ предвижда само глоба. Въпреки това, по-рано имаше слухове, че властите планират да въведат специален данък върху оцветяването. Твърди се, че водачът ще трябва да плати определена сума на касата, да получи билет и след това да пътува през цялата година, без да се страхува от глоби. Досега тази мярка не работи.

Намаления върху санкциите

Данъкът върху тонизирането в Русия не е единственото нововъведение от 2016 г. На 1 януари влезе в сила федералният закон, който предвижда 50% глоби за нарушения на правилата за движение. "Действие" е валидно само за шофьори, които искат да изплатят дълга си в рамките на 20 дни от получаването на поръчката. В рамките на преференциалната програма не попадат груби нарушения на правилата за движение: управление на превозното средство в състояние на интоксикация, отказ да се подложи на физически преглед. Ако повтаряте нарушението в рамките на 12 месеца, отстъпката вече няма да е валидна. Данните за "акциите" ще бъдат посочени в самия указ.

Гратисният период се изчислява от деня след получаването на уведомлението. За да не пропуснете нищо, можете да проследявате информацията чрез портала на Държавната служба. Клетката за нарушението, която бе разкрита от фото и видео оборудване, може да продължи много дълго време. Собственикът на автомобила може да го получи след гратисния период.

Длъжниците ще се движат без кола

За потъмняване на очилата има такса за тонизиране и лишаване от права за 3 месеца. Злите неплатци, чиито такси надхвърлят 10 000 рубли, няма да могат да управляват всички видове превозни средства от 15 януари. Ограничението ще бъде оттеглено веднага след връщането на дълга. Това правило не важи за всички собственици на автомобили. Недостатъците включват хората с увреждания, професионалните шофьори, както и лицата, които ще бъдат лишени от този източник на поминък чрез това наказание. Шофьорите, които нарушават този указ, ще вземат сертификата за една година или ще поправят работата до 15 часа.

Според FSSP около 300 хиляди души могат да бъдат заловени под временна забрана, за която има повече от 10 хиляди рубли в просрочие. Министерството на правосъдието в края на 2015 г. подготвен проект на закон, при които злонамерени Defaulters глоби, издръжка, обезщетение за вреди, причинени на трети лица, няма да позволи за изпитите в КАТ, шофьорската книжка, регистрацията на превозното средство.

Нова тарифа за евакуация

FAS ще представи методология за изчисляване на разходите за превоз на превозни средства, които не са паркирани съгласно правилата за движение. Как това ще повлияе на цената на услугата все още не е известно. До този момент проектозаконът е изменен по отношение на ограниченията за евакуация на камиони с помощта на болтове.

Пиян глобъл по-фин

Друг законопроект предвижда намаляване на броя на документите, които потвърждават, че водачът е бил в състояние на отравяне. Сега за тази цел се използват шест статии. Сега техният брой е намален на три. Колкото по-дълго инспекторът попълва документите, толкова по-вероятно е нарушителят да избяга. Проектът ви позволява да изпратите хора, които са опиянени, веднага в диспансера. Намаляването на работния поток ви позволява да съкратите времето за обработване на нарушенията.

Шофьорите могат да "взривят" без свидетели

Сега инспекторите оценяват трезвостта на дадено лице чрез неговата реч, координация, наличието на дим. Този списък трябва да бъде разширен - добавете проверка посредством технически средства. Данните за такива устройства ще бъдат доказателство, че водачът е в състояние на интоксикация. Поради това е възможно да се проведе обикновен преглед. По време на първоначалното изпитване броят на алкохолните пари няма да бъде открит - устройството ще покаже дали изобщо има или не. Проверката ще се извършва без протоколи, свидетели и видеозаписи, но само по време на специални влакове на КАТ.

Други промени

"Опасно шофиране" е термин, който отдавна е използван от пътната полиция. Това е отговорност само за това, че водачите не са осигурени. Методите на фиксиране все още не са известни. Самите руснаци започнаха да разбират какво е това. Те имат социална непримиримост към шофьорите, които постоянно спират или възстановяват. Опасното шофиране е набор от някои маневри, които противоречат на правилата за движение. Работата по начините за отстраняването им и доказателствата ще се проведе през 2016 г.

За систематични (три или повече) нарушения на едно и също правило инспекторът може да отнеме правата на водачите. Такава сферична система вече е използвана в СССР.

След въвеждането на федерални маршрути за камиони с тегло над 12 тона водачите на камиони на дълги разстояния започнаха да организират протести. Превозвачите се съгласиха да анулират събирането. Промените в сметката ще бъдат направени през първото тримесечие на 2016 година.

От 1 януари е забранено да се продава дизел от клас "Евро-4". Правителството планира да напусне от 1 юли само висококачествен бензин на пазара - "евро-5" и по-висок. Как това ще засегне цените, все още не е известно. Някои икономисти твърдят, че цените на горивата и автомобилите с подходящ двигател ще нараснат. Други твърдят, че поради силната конкуренция на пазара цената на петролните продукти няма да се промени.

Шофьорите на Крим чакат санкции. Ако преди 1 април нямат време да пререгистрират своите автомобили, да получат руски регистрационни номера и да продължат да пътуват с украински, те ще трябва да платят глоба от 800 рубли. При повторно нарушение размерът на таксата ще се увеличи 10 пъти.