Tomahawk TZ-9010: инструкция за употреба,

Автомобилните аларми са сложни всяка година, като предлагат на шофьорите всички нови функции на комплекса за сигурност. Съвременните версии на такива системи са надхвърлили чисто анти-кражбата задачи и обхващат практически цялата гама от инструменти за мониторинг и управление на автомобил. Достатъчно е да се отбележат функциите на автоматичния старт на двигателя, дистанционното управление на електрониката и навигационните системи. Всичко това се предлага и в комплекса Tomahawk TZ-9010,

Обща информация за инструмента

Моделът е оптимизиран комплекс от многофункционални телематични сигнализационни системи. Функциите за сигурност на този модул се основават на електромеханичното заключване на частите на автомобила, отговарящи за достъпа. Те включват врати, качулка, багажно отделение и прозорци. Всяка от тези части се следи от електрониката и сензорите. По-специално комплектът включва сензор за удар, според което централното звено ще може да определи опитите за хакерство. И това е само една от широк спектър от функции, които могат да информират алармения микропроцесор за необходимостта от алармен сигнал. Основната характеристика на тези системи е особеното естество на взаимодействието с потребителя. Контролиран от аларма Tomahawk TZ-9010 чрез пълен ключ на базата на кодирания диалог. Това означава, че всички отбори, както и настройки и сигнали ще бъде изпратен отговор в съответствие с предварително определен алгоритъм за криптиране, който е различен за всеки отделен случай. Критиците на телематичните комплекси за сигурност сочат към уязвими места за дистанционно управление. Въпреки това, не за първата година разработчиците предоставят ефективни средства за борба с нарушителите в областта на безжичните радиомодули. В този случай тези проблеми се решават с помощта на високотехнологични системи под формата на анти-скенер и анти-грабер.

Общи изисквания за монтаж

Преди да изберете алармения комплект, трябва да прецените възможностите за инсталиране в конкретно превозно средство. Тази система е универсална по отношение на монтажа, но в някои случаи са възможни нюанси при свързване и свързване на електрическите проводници. До момента на директното инсталиране трябва да се провери правилното функциониране на съществуващото електрическо оборудване и стабилността на захранването от акумулаторната батерия. Той ще действа като основен източник на хранене. Желателно е напрежението да е 12 V. Централната алармена система позволява леки отклонения от тази стойност, но в малки граници. Освен това, качеството на системата Tomahawk TZ-9010 ще зависи от това колко добре са свързани отделните компоненти. На първо място, това се гарантира чрез създаването на мрежа с изолирани електрически вериги. Всяка линия трябва да бъде отстранена от източници на топлина и подвижни части. Освен това всички фитинги за фиксиране и фиксиране, да не говорим за самите проводници, трябва да бъдат завършени. Въпреки това, с организирането на нестандартни центрове и включването на допълнителни модули, кабелите и консумативите, които не са включени в основния комплект, са разрешени.

Инсталиране на Tomahawk TZ-9010

Основният сигнален компонент е централният блок, към който се редуцират силовите вериги и линиите от други функционални модули. По принцип контролерите се фиксират под таблото за управление. Важно е да се осигури плоска хоризонтална позиция на устройството. Директното закрепване се извършва с помощта на обикновени фиксатори, скоби и скоби. Изборът на метода за монтаж зависи от местните структурни и технически условия. Алармената антена трябва да е възможно най-висока. Оптимален вариант - на стъклото, но така, че той е на малко разстояние от металните части на колата и други радиоустройства. Фиксацията се извършва и по различни методи в зависимост от мястото на монтаж - велкро, скоби или рамка с скоби. След това можете да продължите да инсталирате сирената, която също се управлява от централния блок Tomahawk TZ-9010. Инструкцията препоръчва да се монтира в отделението на двигателя, с мундщука надолу, тъй като това ще предотврати мокрото пълнене. По същата причина несигурността на двигателното отделение от влага и фини частици от мръсотия е желателна и точките на свързване на проводниците се прехвърлят в кабината.

Свързване чрез жици

За да свържете централното устройство към батерията и функционалните части, е осигурен захранващ конектор 6 PIN. Комплектът кабели включва кабели за изходния сигнал, захранването на веригите и системата като цяло. По-специално, проводници със син, жълт, зелен цвят служат за свързване към ключалките за запалване. Червеният кабел директно свързва батерията и релето Tomahawk TZ-9010. Стартовата връзка се осъществява чрез черна и жълта жица - също чрез реле. В този случай трябва да се има предвид, че всяка линия трябва да има свой собствен предпазител. В резултат централният блок концентрира канали от тригери, брави, сензори, сирени и друго спомагателно оборудване, което се използва в комплекса за сигурност.

Аларма настройка

Регулирането трябва да започне със сензор, който ще определи активността на алармата веднага след инсталирането. В тази част е необходимо правилно да регулирате чувствителността на сензора Tomahawk TZ-9010 според предварително зададената скала. Няма универсални стойности, така че настройката се осъществява във всеки отделен случай чрез опитни тестове, които се поставят върху тялото на автомобила и очилата. Важно е да намерите границата, когато ударът може да бъде квалифициран като алармен сигнал. Ако зададете твърде високия праг на чувствителност, пътуванията ще бъдат чести и неверни.

Освен това са настроени алгоритми, според които автомобилната аларма Tomahawk TZ-9010 ще бъде управлявана от ключалка. Бутоните за притурки са програмирани съобразно ергономичните потребителски заявки. Избират се режимите за бърз достъп, основният бутон за автоматично подаване на сигнал, аларменият сигнал и др. Конфигурирана е и конфигурацията на отразяването на сигнала чрез индикацията LED, която уведомява собственика на колата.

Режими на работа Tomahawk TZ-9010

Алармената система осигурява няколко режима на работа. По-специално, режимът на имобилайзера работи, след като запалването е изключено. Ключът за стартиране на двигателя в това състояние на системата е невъзможен. В алармения режим светват алармите и светлините за паркиране. На клавиатурата се дават съответните сигнали с характерна индикация. За да активирате този режим, е необходимо само да накарате зоната на сензора да превиши установената граница. Системата може да бъде програмирана и за увеличаване на алармата, за да привлече външно внимание към автомобила. В режим Anti-hijack можете сами да активирате цялото заключване на автомобила. В това състояние алармата ще бъде активирана и старторът ще бъде блокиран. Трябва да се обърне внимание и на новия режим Валета, който ограничава функционалността на системата Tomahawk TZ-9010. Инструкцията показва, че в този случай на управлението може да се даде само централната ключалка, чрез която е възможно да се излезе от този режим. Но само собственикът на клавиатурата, който знае конфигурацията на натискане на бутоните за въвеждане на режим "Валета", може да направи това.

въоръжаване

Автомобилът може да бъде активиран чрез натискане на бутона за основно заключване. В този момент алармата ще излъчи сигнал за сирена и ще даде светлинна индикация. Това показва, че всички зони за сигурност, включени в комплекса, са поставени под стража. С други думи, всички брави работят. Ако сирената прави поредица от сигнали, това ще бъде знак, че няма заключени врати, багажник или друга охранявана част от автомобила. След коригиране на пропуснатите зони за сигурност, отново ще бъде изпратен съответният сигнал, за да активирате Tomahawk TZ-9010. Ръководството за експлоатация за тази система показва, че тези, които желаят да извършат охрана с минимално внимание, могат да изключат сирената и светлините (само при тази задача). В този случай потвърждението на действието на охраната ще бъде изпратено на пръстена на ключовете под формата на съобщение.

Дезактивиране и Автоматично стартиране

С предпазването на машината се отстранява чрез натискане на същия бутон за отключване. В отговор, двойни сигнали ще получат светлини за паркиране и сирена. Отново, в зависимост от настройките, потвърждението за деактивиране може да бъде съобщено на ключовата верига Tomahawk TZ-9010. Указанията за експлоатация показват, че изключването на защитната функция изобщо не означава автоматично стартиране на двигателя и отключване на стартера. За да изпълните това действие, трябва да натиснете комбинирания набор от бутони, който предварително бе избран в режим на програмиране. Със същата схема се прилага автор, който от своя страна също не води до автоматично оттегляне на колата от пазача.

Положителна обратна връзка

Системата демонстрира висококачествена работа на електрониката без смущения и повреди. Това е една от основните различия на този модел, който го отличава на фона на конкурентите. Също така имайте предвид потребителите и широката функционалност на Tomahawk TZ-9010. Отговорите на опитни собственици на автомобили казват, че системата осигурява необходимия спектър на контрол, който трябва да бъде в електромеханичния сигнален комплекс. За това много хора добавят полезността на функцията за самодиагностика, която автоматично открива грешки и неизправности.

Отрицателна обратна връзка

И все пак този пакет не може да се постави на равна нога с мултифункционални системи, GSM модул, GPS и др. D. Според собствениците, липсата на навигация модул, например, значително ограничава водача в контрола. Освен това има неприятни нюанси на експлоатация. Много потребители се сблъскват със ситуация, при която когато включите автомата, двигателят просто не работи. Tomahawk TZ-9010 в тези ситуации е част от конфликта между две цели. От една страна, тя трябва да се активира енергийния блок, а от друга - имобилайзер продължава да блокира стартера. Изходът от ситуацията може да се мигрира система с ясно разпределение на задачите за сигурност в различни модули в рамките на една стартиране конфигурация.

заключение

С факта, че днес все повече и повече автоматични аларми с подобрени комуникационни възможности между контролера и потребителя, търсенето на опростени решения остава. Това включва Tomahawk TZ-9010, което се подчертава от лекотата на работа с неговите инструменти и общата ергономия.

Основните възможности съответстват на много премиум системи, работещи на платформата на същите отдалечени комуникационни модули. Недостатъкът на опцията е компенсиран от факта, че модификацията на TZ-9010 струва няколко пъти по-евтино.