Как да свържете алармата: функции за инсталиране, схеми и препоръки

Автомобилната аларма е ефективна система за сигурност. Често се използва за модерни автомобили. Вероятно алармената система няма да ви спаси от кражба, но ще помогне да се спрат опитите за вреди. Често се случва в дворовете деца, случайно или случайно, да могат да закачат колата. Също така има чести бомбардировки на автомобили от пневматични оръжия. С помощта на комплекса за сигурност собственикът ще може да реагира своевременно на нанесените щети. Алармата може да изплаши престъпниците - има много такива случаи. Най-добре е да поверите свързването на сигнализация с опитни специалисти, но ако няма такива, можете да ги изпробвате сами. Операцията не е толкова сложна. Нека видим как да свържете алармата.

Стандарти и схеми на различни производители

Ако анализираме схемите за свързване на автомобилни аларми от различни производители, можем да заключим, че няма стандартни схеми и унифицирано унифициране. Проводниците от един и същи цвят от различни производители решават различни проблеми. Бетонната марка има свой собствен метод за инсталиране и свързване на устройства.

Монтирайте алармения блок

Първата стъпка е да инсталирате основното устройство. Основният проблем за много хора - къде да свържете алармената система? Той е инсталиран във вътрешността на автомобила, на място, известно само на водача. Ако това е сериозен комплекс за сигурност, тогава има няколко такива блока - те са най-добре поставени на различни места. Това ще помогне да се купи време, когато колата се занимава с похитители. Преди да свържете сензора за аларма, трябва да разглобите лявата стойка. Препоръчва се да се инсталира там.

Стандартен блок прости аларми се скриват в таблото за управление, но можете да намерите други места. Блокиране е желателно да се определи. Може да се залепи върху двустранна лепилна лента или да се фиксира с винтове. Също така на този етап трябва да разберете електрическата схема - там е посочено как да свържете алармата към захранването, сигналите за завой, соленоидите на централната брава.

Протягане на проводниците

Обикновено кордът е много. Разтеглете ги по-добре в затворени, надеждно защитени от влага и високи температури. Окабеляване е по-добре да се простират в плитка, и за закрепване на тялото се препоръчва използването на пластмасови яка. Затегнете ги на разстояние не повече от 20 сантиметра един от друг. Каквото и да е сигнализирането, в него има дублирани кабели. Краят на вратата и отварянето на багажника са различни. Но тъй като функцията е една, те са свързани чрез един кабел. Вторият е по-добре да се режат. След това, когато има някакви проблеми с алармата, ще бъде по-лесно да се идентифицира възможна причина и да се намери верига, в която има грешки. Практиката за инсталиране на аларми показва, че пълните кабели често не са достатъчни. Следователно е по-добре да закупите допълнителни такива предварително.

Свързване към захранването

Тук всичко е просто. Достатъчно е да намерите голям дебел кабел върху предпазителя на автомобила - това е плюс проводник. Теглото се взема от тялото. Проводниците се почистват и свързват чрез бързосменяеми клемни блокове. Производителите препоръчват да се вземе "плюс" и тегло от запалването. Там можете да намерите други точки на свързване. Когато инсталирате, използвайте мултицет. С него можете удобно и безопасно да намерите правилните проводници.

Алармени точки за връзка

Обмислете популярните точки на свързване. Основният плюс за захранване може да се намери в запалването. В това място е и контактен стартер с отрицателен поляритет. Елементът ACC е разположен на едно и също място. Контактът за запалване с положителен поляритет може да се намери в контактната група на ключалката. Стандартната ключалка в повечето случаи е свързана чрез отрицателен проводник. Но има и изключения. Вратите и техните крайни части се контролират от положителен поляритет, но е по-добре да проверите всичко според схемата. Размерите са свързани към положителния проводник, а разположението на тези проводници е отбелязано в предпазния блок. Тези точки в повечето случаи са достатъчни, за да разрешат такъв проблем, за да свържат алармата с VAZ (било то "Класик" или модерен "Веста").

Свързване на външни светлинни сигнали

На практика при всички устройства индикацията се извършва чрез лампите на пътепоказателите. Използвайте по-добре два проводника - всеки отговорен за неговата страна. Препоръчително е да се свържете чрез диоди, за да избегнете затварянето на страните. По-рационално е да се свържете чрез размерите - те имат по-ниска консумация на енергия, а също така и един проводник без диоди е необходим за свързване.

Свързване към централната ключалка

Вероятно алармената система няма да те спаси кражба на кола, но ще направи живота на шофьора по-удобен. В много системи се прилага централно заключване. Нека видим как да свържете ключалките към алармата. Ще приемем, че соленоидите вече са инсталирани.

Първото нещо, което трябва да направите, е да разберете цветовете на проводниците и какви команди изпълняват. За да направите това, е по-добре да използвате мултиметър. Алгоритъмът за намиране на желания контакт е достатъчно прост: устройството е поставено в режим на измерване на съпротивлението. Минус свържете с един от контакта, натиснете бутона, който затваря вратата. Мултиметърът трябва да търси нулево съпротивление. След това можете да освободите бутона. Когато съпротивлението е равно на безкрайност, това е желаният контакт. Търсете и втори контакт. Това се прави по подобен начин. След това, от страната на водача, прагът се премахва. След това намерете необходимите проводници, които предварително бяха определени. Те са свързани към сигналните проводници, които са отговорни за отварянето и затварянето на вратите.

Как да свържа алармата "Starlight"?

Компанията Starline произвежда популярни модерни системи за сигурност с функцията автор, както и функциите на "бърз диалог", които изключват възможността за хакерство на комплексния код-грабер. Повечето модели имат 60 или повече стандартни, както и програмируеми функции. За монтаж ще ви трябва алармена система, соленоид на вратата на водача, спойка и материали за запояване, защитни диоди, електрическа лента. Преди да включите алармата, извадете пластмасовия кормилен вал, развийте винтовете за таблото, както и други гайки и винтове. След това в колоната на предното стъкло е монтиран светодиод, както и датчик за удар. Навсякъде е инсталиран бутон за обслужване. Тези системи за сигурност имат антена. По-добре е да го монтирате върху предното стъкло. След това свържете проводниците от 18-пинов конектор според инструкциите за схемата. Така че, черна тел се свързва с масата, червено - с "плюс". И по-нататък по схемата.

Как да вратовръзка ключова верига?

В допълнение към факта, че водачът е изправен пред задачата за монтиране на аларми, той трябва да реши друг проблем - как да се свържете аларма за пръстен? Понякога те са непрограмирани. Ключова верига или радиопредавател е основното устройство, което ви позволява да управлявате система за сигурност. Ако алармата е нова, не е необходимо препрограмиране. Ако колата е втора ръка, по-добре е да я препрограмирате. За начало устройството се прехвърля в сервизен режим, който позволява извършването на поддръжка на устройството. За да влезете в този режим, има специална комбинация от натискане на определени бутони - всеки производител има свой собствен. Първо трябва да премахнете алармата от пазача. Бутонът "Валет" се натиска няколко пъти и след това запалването се включва. Ако чуете няколко звукови сигнала, можете да влезете в системата. След това трябва да натиснете няколко бутона, указани в инструкцията, след което ще чуете бипкане. Ключовата верига се програмира и системата го запаметява. Можете свободно да използвате алармата.

заключение

Ето как да свържете сами алармата. По принцип процесът е прост и не изисква специални умения, но не винаги е възможно да се конфигурира всичко сам. Ако колата има много електронни системи, по-добре е да се доверите на професионалистите. Но една проста бюджетна система може да бъде свързана независимо, за половин ден без опит.