Федор Абрамович Блинов: биография, изобретения

Федор Абрамович Блинов е известен самоизучаван изобретател от Русия. Появи се в с. Николское (Провинция Саратов)

Първо изобретение

През 1877 г. Фьодор Абрамович Блинов се завръща в родното си село. Механикът реши да се посвети изцяло на творческа дейност. Първото му изобретение беше железопътна кола с рамка и тяло от дърво. До дъното на рамката Федор прикрепи две плъзгачи към пружините. Заедно с осите на четирите опорни колела, те се обърнаха в хоризонталната равнина. Е, дизайнерът даде много интересно име на затворените железни ленти, състоящи се от отделни връзки - "Endless Ribbons". Завъртяйки теглича, предназначен за конски колани, Blinov е монтиран в предната част на носещата рамка. Полученото устройство съдържаше всички компоненти на модерен робот. Използването на гъсеници вместо конвенционалните колела значително увеличи производителността и ефективността превоз на товари. Това е особено важно в условията на сезонни свлачища и непроходимост.

Пожарна помпа

За да финансира техните изобретения, Блинов работи за подобряване и ремонт на селскостопански машини, създавайки нови проекти за различни машини. По-специално, Федор дойде с пожарна помпа с един цилиндър. Той беше много по-надежден и по-продуктивен от тогавашния двуцилиндров.

Прототипът на трактора

Фьодор Blinov беше толкова вдъхновена от успеха на карането ремарке, че скоро дойде при него идеята за изграждане на самоходни превозни средства, които ще работят на парната машина. През 1881 г. изобретателят се премества в град Балаково, недалеч от Волск. Там отвори леярна от чугун. Първите продукти на предприятието са пожарни помпи. Те бяха в голямо търсене.

Също така героят на тази статия е организиран на територията на ремонтните магазини. Там Фьодор Абрамович Блинов започва изграждането на своя "самоходен" кораб. Верижен трактор То е създадено точно седем години по-късно, през 1888 година. Тя изглеждаше по следния начин: на правоъгълна рамка, която се състоеше от няколко напречни и надлъжни два бара помещава котли (максимално налягане от 6 атмосфери) с диаметър от 1,2 метра и височина от 1,5 метра. Тъй като електроцентралите бяха два парни двигателя. Силата на всеки от тях е 12 литра. а. Задвижващите колела на веригата от гъсенични вериги бяха задвижвани от двигатели с помощта на чугунени предавки. Е, възможно е тракторът да се задейства от кабината, монтирана на рамката, където Блинов водеше лостовете за управление на парните двигатели. Трябва да се отбележи, че теглото на самоходния пистолет е 1200 килограма. Това гарантира работата на няколко плугове. А максималната възможна скорост на агрегата достигна 3,2 км / ч.

Подобряване на самоходния пистолет

Федор Абрамович Блинов активно демонстрира своя гъсеничен трактор на руски промишлени изложения. През 1889 г. изобретателят го показва в работата си на селскостопанското изложение "Саратов". През 1894 г. Блинов решава да подобри следващия модел на своя "самоходна". Благодарение на предното задвижване, той прехвърли лостовете за управление на бордовите съединители директно в кабината. Седенето зад бойлера остава само за спиране на задните колела и действа като катер. Също така героят на това изделие замени два парни двигателя с един двуцилиндър с общ вал.

Двутактов двигател

Големи надежди Blinov Fyodor Abramovich, чиято биография е в много инженерни енциклопедии, привърза Порфирий на сина си. Младежът получил инженерно образование и щял да продължи бизнеса на баща си. Но Порфир вярва, че масовото производство на гъсенични трактори не би могло да се установи само по себе си. Междувременно Федор Абрамович започна да създава прототип на петролен двигател. Надяваше се да го сложи на верижен трактор. Изобретателят се замисли как да гори дълго време, защото беше много тежък за запалване на горивото.

Има убеждение, че идеята за решаване на този проблем дойде на главата на Блинков по време на божественото служение. Виждайки кадилницата, която свещеникът махна, Фийдор Абрамович осъзна, че външната гореща гореща калория може просто да бъде заменена с горещи въглища. Не можеше да чака края на молитвата и тихо напуснал църквата. Така се създава още едно изобретение на Блинов - запалване.

По този начин се появи нов тип четиритактов двигател с вътрешно горене, работещ изключително със суров петрол. Но сложил го на своя гъсеничен трактор Fyodor Abramovich Blinov, чиято кратка биография беше представена по-горе, нямаше време. Изобретателят умира през 1902 г., преди да достигне 71-ия си рожден ден само за един месец.

памет

За това, което е известно, Фьодор Абрамович Блинов, хората са се научили само в средата на ХХ век. По това време е публикувана книгата "Русия - родното място на трактор", написана от Л. Давидов. В същия период се появяват първите статии за живота и дейността на изобретателя в публикацията "Социалистически труд". Техните автори пишат, че къщата, в която живее Блинов живее в Балаково, както и гроба му. Но никой не се опита да увековечи паметта на великия изобретател - самоук. Въпреки че една от улиците на града все още му се казваше името. Сега тя на практика изчезна, изгубена сред високите сгради.

През 1983 г. са изминали точно сто години от основаването на първата машиностроителна компания в Балаково. В чест на това събитие, благодарение на дейността на известния местен историк АА Деревянченко, в къщата, където изобретателят е живял, е издигната паметник.

Също така, Анатоли Александрович съавтор с А. Чулков написа книга "Волжски Нъгет". Публикацията посветена на Блинков е публикувана през 1990 г. в Саратов. Деревианченко беше зает да възстанови гроба на Федор Абрамович и да построи паметник върху него. През 1991 г. местният историк откри специална сметка в "Промстройбанк" и поиска обществеността да дари пари за добра кауза. Но balakovtsy ангажирани, докато другият "благодеяние": събиране на средства за монтирането на статуята на Ленин, изхвърлени от пиедестала в Нестеров (Западна Украйна). Трябва да кажа, че паметникът на руския революционер е бил създаден буквално месец след като фондацията е започнала.