История на Айфеловата кула в Париж

Айфеловата кула, символ на Париж, има сложна история. Отначало тя категорично беше отхвърлена, а след това свикнала, а сега е невъзможно да си представим столицата на Франция без тази невероятна структура.

местоположение

Известният символ на Париж, който дава на града познат световен изглед, се намира на В Champ de Mars, бившият военен парад, който се превръща в красив парк. Тя е разделена на молове, украсени с малки езерца и цветни лехи. От другата страна на кулата се намира моста Йена. Елегантният отворен дизайн се вижда от много точки в Париж, въпреки че първоначално Eifel не е планирал това. Кулата трябваше да изпълни една функция - да стане необичаен вход на Световното изложение.

Одобрение на дизайна и предназначението

Историята на Айфеловата кула започва в края на XIX век. През 1889 г. Световното изложение ще се проведе в столицата на Франция. Това събитие беше от голямо значение за страната. Времето беше на стогодишнината от деня вземайки Бастилията и трябваше да продължи 6 месеца.

Една от целите на изложението е демонстрирането на технически новости, така че създателите на павилиони се състезаваха, чийто проект най-вероятно ще отразява бъдещето. Входът на изложбата трябваше да служи като арка. На архитектите е възложена задачата да подготвят проекта на сградата, което ще демонстрира техническата сила на страната и постигането на инженерна мисъл.

Предложението за участие в конкурса от Парижката администрация бе получено от всички инженерни и проектантски бюра на града, включително Густав Айфел. Той нямаше готови решения и реши да потърси нещо подходящо за проектите, които бяха отложени. Там той откри скица на кулата, създадена от неговия сътрудник Морис Кешлен. С помощта на Емил Нуки строителният проект беше финализиран и предаден на Айфеловото състезание. Благоразумният инженер първо получи патент заедно с създателите на проекта, след което го купи от Кешлен и Нуки. По този начин, изключително право Собствеността на чертежите на кулите премина на Густав Айфел.

На конкурса бяха предложени много интересни и двусмислени проекти, а историята на Айфеловата кула никога не може да започне. Инженерът направи промени в дизайна, за да го направи по-декоративен, а от останалите четирима кандидати в края на конкурса, комисията го избра.

Айфеловата кула - годината на началото на строителството и етапите на ерекция

Строежът на гигантска структура започва на 28 януари 1887 година. Той продължи две години, два месеца и пет дни. За тези времена това беше безпрецедентна скорост. Това бе обяснено с най-голяма прецизност на чертежите, при които размерът на повече от 18 хиляди части от структурата беше строго уточнен. Освен това, за да се постигне максимален темп на работа, Eifel използва предварително сглобените части на кулата. Два и половина милиона нитове са били използвани за свързване на всички детайли на структурата. В предварително приготвените части вече са пробити нитове и повечето от тях са монтирани, което значително ускорява монтажа.

Айфефъл предвиждаше, че нито един от гредите, предварително приготвени, нито други части на конструкцията не тежи повече от 3 тона - затова беше по-лесно да ги повдигне с кранове. Когато височината на кулата надвиши размера на повдигащите устройства, мобилните кранове, построени от архитекта, специално проектиран за тази цел, стигнаха до помощта, която се движеше по протежение на релсите, създадени за бъдещите асансьори.

Най-трудното за Густав Айфел не беше работата на върха, на височина 300 метра, и изграждането на първата платформа на кулата. Металните цилиндри, запълнени с пясък, държаха тежестта на четири наклонени опори. Постепенно освобождавайки пясъка, те могат да бъдат инсталирани в правилната позиция. Когато това стана, първата платформа беше инсталирана строго хоризонтално.

Цената за изграждането на кулата е била почти 8 милиона франка. Строителните разходи могат да бъдат възстановени по време на изложението (6 месеца).

Тегло и размер на конструкцията

Колко метра Айфеловата кула има на първо място на височина? Той е бил 300 метра и е много по-поразителен по своите размери Статуята на свободата (93 метра заедно с гранитогрес).

И колко метра прави сега Айфеловата кула? След инсталирането на нова антена тя е с 24 метра по-висока. Общото тегло на кулата е 10 хил. Тона. При всяка картина теглото на сградата се увеличава с още 60 тона.

Съдбата на кулата след изложението и отношението на парижаните към нея

Съгласно договора, сключен с Айфеловата кула, кулата трябваше да бъде демонтирана 20 години след ерекцията. Успехът й беше оглушителен - по време на изложбата повече от два милиона души искаха да гледат на гениалната структура, която нямаше равен в света. През годината беше възможно да се възстановят по-голямата част от разходите за строителство. Но възхищението на посетителите на изложбата не бе споделено от творческата интелигенция на Париж. Айфеловата кула (Франция не знаеше по-противоречивото мнение на която и да е друга структура) предизвикваше възмущение и раздразнение сред художниците и писателите. Те смятали, че това е грозно като фабрика и се страхува, че ще наруши уникалния образ на Париж, формиран през вековете.

Историята на Айфеловата кула може да завърши с демонтирането й, ако не и за идната ера на радиото. На сградата са монтирани радио антени, а сградата придобива значителна стратегическа стойност. Разрушаването на кулата сега не може да бъде въпрос. През 1906 г. в Айфеловата кула е поставена радиостанция, а през 1957 г. се появява телевизионна антена.

Описание на Айфеловата кула и причините за нейните особености в дизайна

Долният под на конструкцията е пирамида. Тя се оформя от четири наклонени опори. На тях стои първият площад (65 метра диаметър) на платформата на кулата. Подпорите са свързани чрез сводести отворени сводове. Над четирите подложки е втората платформа. Следващите четири колони на кулата започват да се преплитат и да се присъединят към огромна колона. На нея е третата платформа. Над него има фара и малка платформа, разположена на повече от един метър.

На първата платформа, според идеята на архитекта, имаше ресторант. На второ място имаше друг ресторант и резервоари с моторно масло за обслужване на асансьори. Третият обект е бил предоставен на лаборатории (астрономически и метеорологични).

За необичайната форма на кулата, Айфел беше критикуван в своето време. Всъщност гениалният инженер и архитект разбираха, че за такава висока структура основната опасност е силен вятър. Дизайнът и формата на кулата са проектирани да издържат на големи натоварвания от вятъра.

Айфеловата кула: интересна за символа на Париж

Адолф Хитлер по време на окупацията на Франция от германски войски посети Париж и изрази желание да се изкачи на Айфеловата кула. Но точно преди пристигането му кабината на асансьора беше сериозно повредена и не беше възможно да се ремонтира при военни условия. Лидерът на Германия не можеше да се изкачи на кулата. След освобождението на френската столица асансьорът спечели след няколко часа.

Архитектът на Айфеловата кула е много загрижен по въпросите на сигурността, тъй като работата е била извършена на много голяма надморска височина. През цялата история на строителството никой от работниците не е умрял - това е истинско постижение за тези години.

С Айфеловата кула са свързани и неприятни събития - през 2009 г. тя бе отличена с третата най-популярна сред самоубийствата.

За да пребоядисваме кулата, това отнема година и половина работа и 60 тона боя.

В деня, когато кулата консумира толкова електричество, колкото малко селище в сто къщи.

Известният символ на Париж има свой патентован цвят - "кафяв Айфел". Тя е възможно най-близо до сегашния бронзов нюанс на структурите на конструкцията.

В света има повече от 300 копия на известната кула. Няколко от тях се намират в Русия: в Москва, Красноярск, Перм, Воронеж и Иркутск.

Айфеловата кула в културата

Известната сграда често е била обект на интерес от страна на художници, поети, писатели и режисьори.

Историята на Айфеловата кула е фиксирана в документални източници и евентуалното й бъдеще е многократно показано в апокалиптични ленти. Един от най-интересните филми е документалният филм "Бъдещето на планетата: Живот след хората". Това показва, че без поддръжка Айфеловата кула няма да може да издържи дълго време на основните си врагове: ръжда и вятър. Приблизително за 150-300 години, горната му част на нивото на третата платформа ще се срине и падне.

Но най-често Айфеловата кула може да се види на платната на художниците. Жан Беро, известен с жанровите си творби, изобразяващи ежедневния живот на Париж, създава картина "Близо до Айфеловата кула", в която парижкият е изненадан да види огромната структура. Много творби, посветени на създаването на Айфеловата марка Чагал.

заключение

Една от най-разпознаваемите сгради в света е Айфеловата кула. Франция с право се гордее с този невероятен символ на Париж. Гледката, която се отваря от върха на кулата към града, е великолепна.

Можете да ги възхищавате всеки ден - гениалното творение на Густав Айфел е отворено за посетители и през почивните дни.