Гениалността на дизайнера и безкрайната височина на Айфеловата кула

Какво обикновено Париж свързва с повечето туристи и само хора, които се интересуват от него? Разбира се, със световноизвестната Айфеловата кула, която привлича любопитни хора в продължение на няколко столетия и удивлява познавачите. Историята на кулата е интересна и необичайна, като историята на всеки известен шедьовър на световната култура.

През 1889 г. ще се проведе изложба на постиженията на индустрията. Избран е град Париж. Изложбата се проведе за дванадесети път и отново посветена на откритията в областта на науката и технологиите. Париж като гостоприемен домакин, според парижаните, трябваше да представи най-невероятното постижение в света.

Навсякъде във Франция беше обявена конкурс за проекти, една от които беше да стане не само визитна картичка на града, но и символ на самата изложба. Най-добрите архитекти в страната представиха своите скици на журито. След дълги дискусии идеята бе дадена Густав Айфел, вече известният архитект на Франция. Той предложи да се изгради в центъра на столицата на огромна метална конструкция сглобена от индивидуалните пирамидални елементи, изложени под формата на кулата, и монтирани върху солидна основа. Проектът е твърде амбициозен не само за 19-ти век. След завършването на строителството височината на Айфеловата кула трябваше да е повече от 300 метра.

Изграждането на кулата беше грандиозно събитие, което няма аналози. Веднага бяха дефинирани трудностите. На първо място е способността да издържат на ежедневна кула вятър товарното съпротивление на основите, структурата на почвата, монтажни елементи и ги повдигане на височина - всички неща, които не са били извършени, и опит в такива операции е имало не само строители, но и от инженери. Освен това, почти веднага след одобрението на проекта падна мнения възмутени парижани, които вярват, че такава грозна постройка, направена от метал, не може да се комбинира с историческите забележителности на столицата. Въпреки протестите работата започна.

Строителството на кулата започва през януари 1887 година. За място на изграждане на структурата е избран левият бряг на Сена. Най-трудният елемент на строителството беше основата. Отне му година и половина, за да го подготви и издигне, докато самата конструкция бе събрана за почти осем месеца. След две години Айфеловата кула се появи пред очите на парижани и посетители на града.

Височината на Айфеловата кула е повече от триста метра, което е два пъти повече от известните световни рекорди на онова време пирамидите на Чеопс, Катедралата и катедралата в Кьолн. Айфел бе в състояние да изчисли точно всеки етап от строителството, да обмисли подробно изпълнението на всеки процес. За първи път в строителната практика свойствата на почвата и нейните слоеве бяха взети предвид преди полагането на основите, за които са проведени научни изследвания. Базата е построена в съответствие с най - новите технологии с приложение на сгъстен въздух. Положението на кулата трябваше да бъде постоянно регулирано, за тази цел, подемна сила в 800 тона.

Иновацията беше височината на Айфеловата кула. Тъй като по-ранните дизайни с такива размери не бяха направени, беше необходимо да се реши въпросът за повдигането и закрепването на елементите. Айфеловата кула е проектирана от архитекта, че има три етажа. Височината на първия етаж е 58 метра - задачата е проста със специални кранове и лебедки. Трудности биха могли да възникнат при изграждането на втория етаж, тъй като той е бил инсталиран на ниво от 116 метра над земята. Особено за тази цел специални кранове, способни да работят на височина, са разработени от инженер. Кранове вдигнаха специални платформи на релсите.

Третият етаж представлява пирамида с височина 180 метра и диаметър 16 метра, която се събира на място. Като се има предвид, че височината на Айфеловата кула на този сайт е повече от 120 метра, е технически трудно да се направи това. Особено за тази цел бяха използвани монтажни люлки, в които се намираха работниците.

Изненадващо, проектът беше толкова подробно разгледан от Айфел, че никога не е бил преразглеждан. При изчисленията всичко беше взето под внимание, включително максималното възможно натоварване, което структурата може да издържи. Всички детайли на дизайна са били фрезовани в собствената фабрика на инженера и са направени в рамките на милиметър.

Официалният ден за откриване на кулата е 31 март 1889 г. Той стана истински шедьовър. Възможността да се изкачи и да разгледаме града го направи успешен търговски проект не само на 19-ти век, но и на наши дни, а името на създателя завинаги е обезсмъртено в хрониките на историята.