Бърлак е роб или професионален работник

Думата "моторни превозни средства" в съвременните руснаци синоним на орди от брадати и изтощени мъже в окъсани дрехи, които продължават да се опитват да дръпнете лентата с шлеп, който се намира някъде на заден план в живописта Иля Репин "шлеп моторни превозни средства на Волга". В този случай те трябва да са бръмчали "Eh, dubinushka, uhnem!". Време е да разберете по-подробно, че един бурък е роб или професионален работник?

История на бурхизма

Професията "бурлак" съществува на територията на Русия в периода от 16-ти до 19-ти век. Появата му се дължи на особеностите на речното корабоплаване, а именно, че за разлика от морето всяка река има ток. Ето защо, ако кораб с платна беше необходимо да плуваш срещу течението на реката, после трябваше да бъде някак теглено.

Оптималната опция беше да се използват като придърпване бухалка прилепи, които се впрегнаха към тегленето и издърпаха кораба по "голямата вода". Можем да кажем това в царска Русия със своята система на задочници, баластите представляват цял ​​клон на икономиката. Бурлак - това е упорита работа, за която парите не бяха всичко.

Търсенето на превозвачи на баржи

Особено Burlatskii Artel става популярно от 18-ти век, когато разпространено т.нар Bark - еднократна дървени плаващи кораби, носещи до 480 тона и дължина от почти 50 метра.

От използването на братски труд постепенно започна да се изоставя след изобретяването на парата. Само за кратък период от време, когато се движите речен транспорт срещу текущата работа на лодкарите на реката е променено, както следва: на брега внесени закотвен напред в посоката на движение на кораба на разстояние, след което корабът се издърпва с лебедка. Историята на балак започва още през 16 век. Поради това, по време на съществуването на професията, много силни мъже умряха.

С особен указ съветското правителство през 1929 г. забранява използването на превозвачи на баржи за теглене на речни кораби. Те си спомнят буталото на Бърлак по време на Великата отечествена война, когато се усещаше нуждата от влекачи.

Характеристики на професията на бурк

Единственият помощник на тези работници от речния флот беше свестен вятър, който надува плавателните съдове, издигани на кораба. Обикновено кора, който е бил изтеглен срещу сегашната burlatskaya банда, на ден преодолял около 12 километра.

Между другото, "Eh, клуб" hellip- "- това не е просто песен в обичайния смисъл. Всъщност по този начин превозвачите на баржата координираха силите си, когато котвата беше повдигната от дъното и корабът се страхуваше. В този момент те имаха много трудно време. Значението на думата "burlak" е проста: човек, който работи в артел, който извлича кораби.

Не само че работата на хората от тази професия е монотонен, освен това е и много изтощително. Спецификата му е, че има сезонен характер: от пролетта до есента, т.е. за периода на плаване. Въпреки това, не всички бурглаци през зимата не направиха нищо. Местните жители на селската среда се завръщат в родните си села. Сред специалистите или "коренните" превозвачи на баржи са случайни работници, които са наети само за един полет.

Благодарение на кого се зареждат артел от гърба

Бърлакс изобщо не беше заради добър живот. По принцип това са селяни с много ниски доходи. Друг източник бяха представителите на бедните хора от градовете от долната класа, включително и тези, които нямаха паспорт и избягаха от своите господари. По принцип артелът беше запълнен с маса от населението, което не можеше да се реализира по никакъв друг начин. Плащат за упорита работа по различни начини, понякога се наемат само за хранене. Бурлак - това не е роб, но работата за парче хляб приравнява тази изтощителна работа с робството.

Преди премахването на робството в руската империя официално да бъде премахнато през 1861 г., собствениците на земя често предават на бежанци тези, които имат дългове. Бурлак е стара професия, която понякога е дадена като наказание.

След като отпразнуваха "Шевролет", задвижвани от крайна нужда, селяните се втурнаха към "бурните" базари, където пишеха на арлите. Най-големият такъв приемателен пункт е град Пучев на Волга (сега Ивановска област). "Базари" от по-малък мащаб са в Нижни Новгород, Кинешма, Кострома, Саратов, Самара и няколко други големи града. На бреговете на река Кама, която е в западната част на Урал, такива са били градовете Перм, Лайшев и Чистопол. Така наречената столица на бурлъците е била в град Ръбинск (район Ярославл), където дори бил издигнат паметник на балака.