Автомобилен кораб "Русия": заплащане за война

Малко хора знаят, но много руски военни кораби първоначално принадлежат на Германия. Те са дошли далеч. Някои от тях дори станаха филмови звезди. Съдбата на кораба "Русия" не беше по-малко завладяваща.

Начало на пътуването

Този воден транспорт е построен през 1938 година. Първоначално тя е била собственост на Германия. Името също беше различно - Patria. Този пътнически кораб имаше 6 дизел-електрически генератори. За първи път пътува по круизи през лятото на 1938 година. След това от Хамбург последва Южна Америка. Остава да бъдат експлоатирани в продължение на две години.

По-късно тя се използва вече у дома, в Германия. И те експлоатират този воден транспорт като морска база. През 1945 г. той е прехвърлен в Фленсбург. Това място беше стратегическо. Тук се намираше цялата фашистка флота. Точно тук приемникът на Хитлер адмирал Дотниц защити интересите на Германия.

Смърт на кораба

Бъдещият моторни кораб "Русия" не стана веднага собственост на СССР. На 10 май 1945 г. в Фленсбург пристига контролна работна група. Тя се състоеше от британския генерал Форд и американския генерал-майор Ръгс. С течение на времето пристигна генералният министър на СССР Трушов.

Последният предложи да отиде на кораба "Патриа". Почти две седмици по-късно те се обаждат на Дониц, Джодл и Фрид Фрийбург. Тогава фашистите не знаеха, че командната комисия беше подредена там. Пристигайки на палубата, те можеха само да отгатнат целта на обаждането си. По-късно става ясно, че ще бъдат арестувани. Фон Фридрибург по-късно не бил изпратен в затвора, тъй като след като се запознал с ареста, той помолил да се върне в стаята и там се застрелял.

преименуване

След края на войната корабът "Русия" все още беше в ръцете на британците още една година. През това време той пътува два пъти от бреговете на Ливърпул до Ню Йорк. Но в началото на 1946 г. СССР получи този кораб като компенсация. Той е прехвърлен на Черноморската компания за корабоплаване с различно име.

След края на войната се организира специална първа международна линия, на която започва да се движи нов кораб. До май 1947 г. "Русия" пътувала от Одеса в Ню Йорк. Бяха извършени и специални полети от Бейрут до Батуми.

В продължение на седем години съветският кораб "Русия" плава по кримско-кавказкия маршрут. Това е популярно сред туристи. Поради това често е трябвало да вземе на борда още 200-250 души. Понякога дори до 500 пътници. Разбира се, те останаха без кабини, но можеха удобно да пренощят нощта на палубите или на шезлонгите.

Последни пътувания

Паралелно с полета Одеса - Батуми, корабът прави пътувания до Куба, в страните от Западна Африка и дори в Хавана за младежки фестивал. През 1962 г. персоналът на съветския ракетен полк се оттегля от Куба. През 1978 г. превозвали пътници по маршрута: от Одеса до Лас Палмас, след това до Алжир и в края на Хавана.

През 1985 г. моторният кораб "Русия" престава да съществува. Тя бе изведена от експлоатация и прекратена в Япония.

Кариера на художника

Много хора познават любимия съветски филм "Диамантата". Сюжетът на филма разказва за контрабандата на бижута. Основната история беше истинска, но се случваше в Швейцария. Режисьор Леонид Гайдай прехвърли го в Русия.

За първи път се появява там на кораба в момента, когато семейството придружава папата Семена Gorbunkova круиза. Филмът показва как те минават край кораба "Виктори", той е този, който се смята за "главен герой". Всъщност това не е така. Този моторни кораб беше само случайно. Но основните герои бяха вече 3 кораба. Сред тях е и моторният кораб "Русия".

Оказва се, че застрелянето на известния филмов линеен филм "Михаил Светлов" е трябвало да използва не само бившия немски воден транспорт, но и моторни кораби "Украйна" и "Грузия". Първият, който виждаме, когато току-що тръгва от пристанището на Сочи, а второто, което забелязваме в морето, когато "дойде седмият ден".

"Русия" се появява във филма няколко пъти. Още в самото начало, когато семейството идва в пристанището, също и след това, когато заснемат сцената на палубата. Самият кораб във филма "Диамантата" има едно име - "Михаил Светлов". Кораб с това име никога не съществуваше. Това беше прищявка на директора. Михаил Светлов е най-любимият поет на Гайдай.

Президентски кораб

Въпреки факта, че германският кораб "Патриа" не съществува дълго време, има и друг съветски кораб "Русия". Тя е построена през 1973 г. по заповед на Леонид Брежнев. Това е единственият съвет от този вид. Той се превърна в истинска лодка за разглеждане на забележителности. То е било незабавно предназначено за речни разходки и е проектирано и за достъп до крайбрежната морска зона.

Този кораб не е за нищо, наречен президент. Интериорът му беше различен от другите. Беше съвсем оригинален, понякога имаше уникални произведения на декоративното изкуство. По-рано имаше огромен ресторант за 70 пътници.

Той стоеше там дълго време. Но в началото на 2000-те правителството планира освобождаването на правителствен кораб. Когато стана ясно, че такъв проект би струвал много пари, беше решено да се модернизира "Русия". Пет години по-късно корабът е предаден на президентската администрация.