Руски откриватели и пътници от 19-ти век. Най-големите географски открития

Руските пионери и пътешественици от 19-ти век направиха редица забележителни открития, които станаха собственост не само на руски, но и на чуждестранни световни науки. Освен това те са допринесли значително за развитието на националното знание и са направили много, за да помогнат за подготовката на нов персонал за развитието на морските изследвания.

предпоставки

Руските пионери и пътешественици от XIX век извършиха своите открития до голяма степен защото през този век стана очевидна необходимостта от намиране на нови търговски маршрути и възможности за подкрепа на връзката на Русия с други страни. В края на XVIII - началото на XIX век нашата страна най-сетне укрепи статута си на международната арена като световна сила. Разбира се, тази нова позиция разшири геополитическото си пространство, което изисква нови изследвания на моретата, островите и бреговете на океаните за изграждането на пристанища, кораби и развитието на търговията с чужди държави.

Руските изследователи и пътешественици от 19-ти век се проведоха като талантлив моряци е само в същото време, когато страната ни има достъп до две морета: Балтийско и Черно. И това не е случайно. Това откри нови перспективи за морски изследвания и даде тласък на изграждането и развитието на флоти, военновъздушните дейности като цяло. Не е изненадващо, че в първите десетилетия на руските изследователи разглеждания век и пътниците на 19-ти век извършва редица отличната научноизследователска дейност, което значително обогатен Руската географска наука.

План на световната експедиция

Подобен проект стана възможен до голяма степен благодарение на успешните военни действия на нашата страна в края на 18 век. По това време Русия има възможността да изгради своя флот на Черно море, което, разбира се, трябва да стимулира морския бизнес. Руските навигатори по това време сериозно се замисляха да поставят удобни търговски маршрути. Това допълнително се улесни от факта, че нашата страна е собственост на Аляска в Северна Америка. Необходимо е също така да се поддържат постоянни връзки и да се развива икономическото сътрудничество.

АКО Kruzenshtern в края на XVIII век представи план за световна експедиция. Но тогава той беше отхвърлен. Но след няколко години, след управлението на Александър I, руското правителство прояви интерес към плана. Той получи одобрение.

Подготовка на

АКО Крусентерн идва от благородно семейство. Той учи в морския корпус Кронщад и, като негов ученик, участва във войната срещу Швеция, след като се оказа добре в онова време. След това е изпратен на стаж в Англия, където получава отлично образование. След завръщането си в Русия той представи план за световна експедиция. След получаване на одобрение, внимателно подготвени за него, купиха най-добрите инструменти и оборудваха корабите.

Най-близкият му помощник в случая беше неговият приятел Юрий Федорович Лисянски. С него той става приятел в кадетския корпус. Един приятел също се доказал като талантлив военен офицер по време на Руско-шведската война от 1788-1790. Скоро два кораба са оборудвани с имената "Нева" и "Надежда". Последният бе воден от граф Николай Резанов, който стана известен благодарение на известната рок опера. През 1803 г. експедицията е плавала. Целта му беше да проучи и проучи възможността за отваряне на нови търговски маршрути от Русия към Китай и крайбрежието на Северноамериканска територия.

плуване

Руските навигатори заобиколиха нос Хорн и след като отидоха в Тихия океан, бяха разделени. Юрий Федорович Лисянски поведе своя кораб към северноамериканските брегове, където търговският руски град Ново Архангелск, заловен от индианците, беше отблъснат. По време на това пътуване той също прекарва за първи път в историята на плаването на ветроходни кораби около Южна Африка.

Корабът "Надежда", оглавяван от Крузенхтерн, отива в Японското море. Заслугата на този изследовател е, че внимателно проучи бреговете на остров Сахалин и направи значителни промени в картата. Основното целта на пътуването е да разследва устата на река Амур, което отдавна се интересува от ръководството на Тихоокеанския флот. Kruzenshtern влезе в устието на Амур, след което, след като проучи бреговете на Камчатка, се върна в родината си.

Приносът на Krusenstern към науката

Пътуващите от Русия значително развиват руската географска наука, като я превръщат в световно ниво на развитие. Тази експедиция привлече вниманието на широката общественост. След приключването на пътуването, и двете писаха книги, в които бяха представени резултатите от тяхното изследване. Kruzenshtern публикува The Journey around the World, но от особена важност е атласът, който освободи с хидрографски приложения. Напълни много бели петна на картата, извърши ценни изследвания на моретата и океаните. Така че той изследва налягането и температурата на водата, морските течения, приливите и отливите.

Социални дейности

По-нататъшната му кариера е тясно свързана с военноморския корпус, където той е бил идентифициран за първи път от инспектора. По-късно започва да учи там, а после става главата си. По негова инициатива бяха създадени класове висши офицери. По-късно те са преобразувани във Военноморската академия. Krusenstern въвежда нови дисциплини в учебния процес. Това значително увеличи качественото ниво на преподаване на морски дела.

Освен това той помага за организирането на други експедиции, по-специално подпомага плановете на друг изтъкнат изследовател О. Коцебю. Krusenstern участва в създаването на известното руско географско дружество, което е предназначено да заеме едно от водещите места не само в руската, но и в световната наука. Особено важен за развитието на географията е "Атлас на южното море", който освободи.

Подготовка на нова експедиция

Крузенхтерн, няколко години след пътуването си, настояваше за задълбочено проучване на южните ширини. Той предложи да се оборудват две експедиции на северните и южните поляци с по два кораба. Преди това морякът Д. Кук почти се приближи до Антарктика, но ледът не му позволи да продължи. след това известен пътешественик че шестият континент или не съществува, или е невъзможно да се стигне до него.

През 1819 г. руското лидерство реши да оборудва нов ескадрон за плаване. Таддеус Фадеевич Белингсхаузен, след серия от закъснения, бе назначен за лидер. Решено е да се построят два кораба: Мирни и Восток. Първата е проектирана според плана на руските учени. Беше силна и водоустойчива. Второто, построено в Обединеното кралство, обаче е по-малко стабилно, така че трябваше да бъде преработено, реконструирано и ремонтирано многократно. Подготовката и строителството бяха ръководени от Михаил Лазарев, който се оплака от това несъответствие между двата кораба.

Пътуване на юг

Новата експедиция тръгна през 1819 година. Тя стигна до Бразилия и обиколи континента, отиде до Сандвичевите острови. През януари 1820 г. руската експедиция отвори шестия континент - Антарктида. По време на маневрите около него бяха открити и описани много острови. Сред най-важните открития могат да бъдат наречени остров на Петър I, Александър I. Coast да направи необходимото описание на бреговете, както и скици на животни, които видяхте на новия континент, Фадей Белингсхаузен плавали обратно.

По време на експедицията, освен откриването на Антарктика, бяха направени и други открития. Например, участниците установиха, че Сандвичев Земя е цял архипелаг. Освен това е описан и остров Южна Джорджия. От особено значение са описанията на новия континент. От своя кораб Михаил Лазарев имал възможност да наблюдава по-добре за земята, така че заключенията му са от особено значение за науката.

Значението на откритията

Експедицията от 1819-1821 г. е от голямо значение за националната и световната географска наука. Откриването на нов, шести континент превърна представата за географията на Земята. Двамата пътници публикуват резултатите от проучването си в два тома с приложен атлас и необходимите инструкции. По време на пътуването бяха описани около тридесет острова, направени бяха великолепни скици от видовете Антарктида и нейната фауна. Освен това експедицията събра уникална етнографска колекция, която се съхранява в Казанския университет.

Допълнителни дейности

Впоследствие Bellingshausen продължи военната си кариера. Той участва в руско-турската война от 1828-1829 г., командва британския флот, а след това е назначен за губернатор на Кронщад. Индикатор за признаването на неговите достойнства е фактът, че името му се дава на редица географски обекти. Преди всичко трябва да споменем морето в Тихия океан.

Лазарев се отличава и от известното си пътуване до Антарктида. Той е назначен за командир на експедиция за защита на бреговете на руската Америка от контрабандисти, с които успешно се справя. Впоследствие той командваше Черноморският флот, участвал в Наварино битка, за които му бяха присъдени няколко награди. И така, големите пионери от Русия също допринасят значително за развитието на географията.