Първият космически турист Денис Тито. История на полета

Денис Тито (роден на 8 август 1940 г. в Куинс, Ню Йорк, САЩ) е американски бизнесмен, който стана първият частен човек, който плати за пътуването си в космоса.

Кратка биография

Тито получава своята бакалавърска степен по аеронавтика и астронавтика в Университета на Ню Йорк през 1962 г. и магистърска степен по инженерство науки в Rensselaer Polytechnic Institute в Трой, Ню Йорк, през 1964. Работил като авиационен инженер в лабораторията реактивно задвижване Национална аеронавтика и космическа администрация (NASA), където подпомага планирането и наблюдението на мисиите на Марс "Маринър-4" и "Маринър-9". През 1972 г. той напусна космическата индустрия в областта на финансите и помогна за основаването на американската инвестиционна компания Wilshire Associates и създаде индекса Wilshire-5000, който е мярка за американския фондов пазар. Той е първият, който използва математическите инструменти, използвани в астронавтиката, за да определи рисковете на финансовия пазар.

Сега или никога

28 април 2001 г. - рожден ден на комерсиални полети в космоса. На този ден американският бизнесмен се оказа първият космически турист в историята. Той плаща за престоя си в МКС, както и за доставката му на борда на руското превозно средство за превоз на пътници Союз. Четиридесет години след като Юрий Гагарин стана първият човек в космоса, Тито показа, че при космически пътувания можете да печелите пари, много пари, тъй като той е предложил кръгла сума - 20 милиона долара.

Той мечтаеше да бъде в космоса след полета на Юрий Гагарин. И в началото на 2000 г. Денис започна да превежда мечтата си в реалност. През тази година той беше на 60 години и смяташе, че шансовете му за навлизане в космоса бързо намаляват. По това време най-възрастният астронавт е Дик Слейтън, който е в орбита през 1975 г. на 51 години.

И ти казах на Тито: "Сега или никога."

През юни 2000 г. той подписва договор с MirCorp, който предвижда полет на кораба Soyuz TM-32 до руската космическа станция Мир. Но през декември същата година тези планове не успяха, тъй като Русия обяви, че планира да изведе от експлоатация стари станция (Мир беше изгорен в земната атмосфера през март 2001 г.).

Въпреки провала, Денис Тито бързо се съгласи отново. Той подписва договор с компанията Space Adventures, която е посредник за доставянето на хора в космоса. По това време МСС е сравнително нов проект, чието събрание започва през ноември 1998 г.

Пръчките в колелата

Руската страна се съгласи да вземе парите на Тито и му предложи седалка на кораба Союз. Но други партньори в гарата, по-специално НАСА и космическите агенции на Канада, Европа и Япония, не бяха положителни. Те пряко казаха на Русия, че не препоръчват полета на Денис.

Представители на НАСА по това време по принцип не са възразили срещу наличието на клиент на разтворител на борда на орбитална лаборатория. Те просто не вярваха, че до април обучението на Тито щеше да е достатъчно, тъй като от тогава се предполагало, че щеше да извършва сложни и отговорни дейности на гарите.

В съобщение за пресата от НАСА на 19 март 2001 г., беше заявено, че присъствието на членовете на непрофесионални екипажа да не са обучени да работят с всички критични системи за бензиностанции, които не могат да отговорят и помогнат във всяка извънредна ситуация, която може да възникне, и който ще изисква постоянно наблюдение, ще доведе до значителна тежест за експедицията и ще намали общото ниво на сигурност на МКС.

Първият космически турист вярва, че възрастта му също играе роля. Според него възрастните хора имат сърдечни удари и инсулт и всичко и транспортирането на трупа обратно на Земята не би било много удобно и психологически трудно. Следователно, НАСА направи всичко възможно, за да попречи на Тито да лети през април.

Осем месеца в Стар Сити

Но Тито не се отказа. Продължава обучението си в Стар Сити край Москва, където космонавтите са били обучени от времето на Юрий Гагарин. Тито прекарваше по-голямата част от годината там, в безсъзнание. Според него не беше лесно. Той трябваше да остане в Русия в продължение на осем месеца, без да знае дали ще лети или не.

В крайна сметка, постоянството на Денис се отплати. Противно на възраженията на НАСА, тя е изпратена на орбита на 28 април 2001 г., като става 415-ият човек, който някога е пътувал до космоса.

Според Тито всички драми и трудности са преходни, особено след като агенцията подкрепи следните космически туристи, които посетиха орбиталната лаборатория и също така подкрепяше полетите за частни космически полети като цяло.

Внедряването на една мечта

Първият космически турист се качи на орбита, прекарал около шест дни на борда на МКС и след това кацнаха на 6 май 2001 г.

Полетът му беше от голямо значение, тъй като той вдъхнови редица инвестиции в частното космическо пътуване. Вероятно, Вирджиния Галактик Ричард Брансън, Синият произход Джеф Безос и дори SpaceX Elona Mask не биха се появили в този бизнес, ако полетът на Денис Тито не се осъществи. Неговият пример показа, че летенето в космоса е достъпно за физическите лица както по отношение на физическото обучение, така и финансово.

От своя страна, Тито е щастлив, че е участвал в раждането на тази индустрия, въпреки че той приписва всички предимства на сметката на предприемачите и орбиталните туристи, които са дошли след него. И за него, разбира се, пътуването винаги ще резонира на много по-лично ниво. Според Тито пътуването е неговата 40-годишна мечта. Полетът му даде усещане за пълнота на живота - всичко, което той прави, ще бъде само допълнителна награда за него.

Денис Тито е космически турист

Тито кацна в степта на Казахстан на борда на капсулата за кацане на космическия кораб Союз, който го върна и двама руски космонавти от МКС на Земята. Денис, Талгат Мусабеев и Юри Батурин кацнаха в 05:42 GMT. Космонавтите омекотиха падането с въздушни ракети и парашут. Три часа преди тази капсула на "Съюз" да се освободи от космическата станция и да започне своето мълниеносно спускане до Земята.

В последното видео от космоса Тито каза, че той лично е изпълнил мечтата на живота си, по-добре, за което нищо не може да бъде за него, и благодари на всички, които подкрепиха мисията му. Когато екипажът напусна ISS, Талгат Мусабеев и американският астронавт Джим Вос прегърнаха и Вос поклати ръката на Тито. После Тито и астронавтите се отправиха към Союз, а люкът, който свързва капсулата със станцията, беше затворен. Вътре в капсулата включиха захранването - космическият кораб изтегли енергия от МКС и захранва навигационния компютър. Те сложиха обемисти костюми за полет до Земята, провериха целостта на кораба и се отказаха от гарата.

Видео камерата на капсулата показа бързото отстраняване на ISS и появата в зрителното поле на Земята. Капсулата лети веднъж на планетата и след това се отървава от по-голямата част от теглото си, включително жилищен модул с тоалетна и кухня, както и отделение за инструменти с батерии и слънчеви панели. Имаше само 3.3 тона капсула за засаждане.

Твърдо кацане

Основният парашут на Съюза трябваше да бъде разкрит в 05:26 GMT, преди спирачните мотори да работят, за да омекотят кацането. В последната комуникационна сесия с екипажа център за контрол на полета в Королев, намиращ се близо до Москва, помоли Мусабаев да даде на Тито две таблетки и солена вода, за да му помогне да оцелее от претоварването. Той не уточни какъв вид лекарства са.

полет командир Петър Klimuk информира екипажа, че времето на мястото на кацане в района на селото, разположен на 400 км югозападно от столицата на Казахстан Астана, добро, лека облачност, вятър 3-7 м / сек, а температурата - около 20 ° C.

След кацане

След кацане на 80 километра североизточно от Аркалик в казахстанската степна тройка премина предварителна медицинска проверка в мобилния медицински център. Оттам екипажът бе отведен до летище Астана за официална среща с казахския президент Нурсултан Назарбаев. След кратка пресконференция в 12:00 GMT, първият космически турист Мусабаев и Батурин отлетяха в Москва. Руските космически чиновници се надяваха за безпроблемно кацане, така че спорното пътуване на Тито скоро свърши.

Бивш американски сенатор и астронавт Джон Глен нареченото пътуване на Тито на руски кораб, злоупотребяващ с основната изследователска мисия изследване на космоса. В същото време той каза, че не обвинява Тито за желанието си да влезе в космоса, тъй като това е невероятно преживяване, но смята, че това пътуване е злоупотреба с космически кораб, предназначен за изследване.

Страховете на НАСА

Независимо от факта, че НАСА предотврати полета на Тито, докато приключи изграждането на космически комплекс от няколко милиарда долара, пътуването провокира предположението, че други представители на елита биха искали да се издигнат над атмосферата. Сред изнесените имена бяха режисьорът Джеймс Камерън, носителят на "Оскар", който търсеше перфектната перспектива за стрелба на нашата планета.

Оценявайки Камерън за чака благословия на НАСА по време на пътуване до МКС, ръководителят на космическата агенция Дан Голдин постоянно почете Тито преди репортери и конгрес по начина на гигантски неговото его и космически незначителност инвеститор на Уолстрийт. Подкомисията на Камарата на представителите, той каза, че тази ситуация е станала изключително стресиращо за мъже и жени от НАСА и че г-н Тито не е наясно с усилията на хиляди хора в Съединените щати и Русия, които работят, за да се гарантира неговата безопасност и тази на останалата част от екипажа.

Защитна заплаха?

Тези протести едва ли проникнали гъстата корпуса на МКС, летящ на височина от 300 км, като първият космически турист, бивш инженер на НАСА, който се използва нелицемерна подкрепа на колегите си "Съюз", любезно гостоприемство на двата астронавтите на НАСА, живеещи в "Алфа", и беше приет в топлата прегръдка на руския командир на гарата.

Изпълнен със звуци от арии и превъплъщения, както и забележителности, минаващи през континенти и океани, спокойният свят на изследователя Тито се счупи само от ранна атака на морската болест.

По време на пресконференцията той отхвърли твърденията на Голдин, че присъствието му застрашава безопасността на космическите специалисти. Тито, който е платил до 20 млн. Долара за полет на полет, е помогнал на много от екипажа.

Черна работа

Денис Тито в космоса даде храна и извърши доста мръсна работа, помагайки на екипажа и му оставяйки повече време да извърши основната работа.

Това са съображения за сигурност, които причиниха на Тито, на 60 г., да направи своето космическо пътуване. Юри Батурин, космонавтът Талгат Мусабеев и Тито предадоха на Алфа нова спасителна капсула. Пристигането на нов "Съюз" се изискваше на всеки шест месеца, тъй като токсичните горива на руските кораби бяха разградени и дълго време подложени на корозия на частите на двигателя. Старият кораб остава около две седмици преди изтичането на неговия 200-дневен гаранционен срок.

Агенцията на НАСА, водещият партньор на 16 страни, частично събираща "Алфа", се обиди, защото Москва продаде мястото на мирянин.

Нямаше да има щастие

Но недостатъчно финансираната руска космическа програма, която контролира списъка на пътниците, за да изпълни мисията на Съюза, продължи експеримента с висок капитализъм, особено предвид факта, че цената на билета покриваше разходите за целия полет. Много години недостиг на пари, който принуди руснаците да започнат туристическия си бизнес, преследва космическата програма на Москва след разпадането на СССР. Отчасти поради тази причина Русия отказва да постави Мир след рекордни 15 години от престоя си в орбита.

Вашингтон плати за лъвския дял от цената на проекта, но Москва, която има ненадминат опит от дългосрочни космически мисии, разработи и изгради много ключови части. Очевидно опозицията на САЩ срещу полета на Тито е имала политическа мотивация.