Дървени кораби - дракари на викингите: описание, история и интересни факти

Средновековни дракари Викинг - един от най-разпознаващите символи на известните войнствени хора. Появата на тези кораби на хоризонта причини ужаса на християните в Европа от няколко столетия. Дизайнът на дракарците включваше обобщение на богатия опит на скандинавските майстори. Това бяха най-практичните и най-бързите кораби на своето време.

"Дракон" кораб

Името на викингските дракари е дадено в чест на митичните дракони. Главите им бяха изрязани на фигурите, прикрепени към носа на тези кораби. Благодарение на разпознаваемия външен вид на съда скандинавците лесно могат да бъдат разграничени на фона на корабите на останалите европейци. Драконите са били инсталирани на носа само когато се приближават до селището на врага и ако викингите плуваха в собственото си пристанище, те почистваха страшните чудовища. Както всички езичници, тези моряци бяха изключително религиозни и суеверни. Те вярвали, че в приятелски пристанище драконът разгневява добрите духове.

Друг характерен атрибут на Дракар беше многобройните щитове. Екипажът ги окачил отстрани на превозните средства. Викингските дракари бяха заобиколени с бели щитове, ако екипът искаше да демонстрира спокойствието си. В този случай моряците оставиха ръцете си. Този жест беше прототипът на по-късно използване на белия флаг.

гъвкавост

През IX-XII век. Викинг кораби (дракари) са най-разнообразни в цяла Европа. Те биха могли да бъдат използвани като транспорт, военен кораб и средство за изследване на отдалечени морски граници. На "Дракар" беше, че скандинавците са първите, които стигат до Исландия и Гренландия. В допълнение, те откриха Vinland - Северна Америка.

Като многофункционални кораби, Drakkars се появиха в резултат на еволюцията на техните предшественици - snekkars. Те са с по-малки размери и товароносимост. В същото време имаше само търговски кораби - кнор. Те бяха по-просторни, но неефективни в речното корито. Всички тези недостатъци бяха оставени в миналото, когато се появиха Дракарите. Дървените кораби на новия тип викинги са отлични за пътуване по фиорди и реки. Ето защо те били толкова привързани към викингите по време на войната. При този транспорт е възможно внезапно да проникне дълбоко в територията на разрушената континентална страна.

Създаване на Drakkar

Средновековните кораби на викингите (зверове и дракари) са построени от различни видове дървесина. По правило бяха използвани борови, ясен и дъб, широко разпространени в скандинавските гори. Материали, специално подбрани за събиране на рамки и килове, бяха избрани особено внимателно. Общо около 300 ствола дъб и няколко хиляди нокти могат да бъдат използвани за създаване на средния Дракар.

Процесът на преработка на дървесината включва няколко етапа. Непосредствено след изсичането се разделя няколко пъти наполовина с помощта на специални клинове. Реженето беше направено с филигранна точност. Господарят трябваше да раздели багажника изключително по естествените влакна. След това дъските се навлажняват с вода и се запалват. Получените материали бяха особено гъвкави. Те биха могли да получат различни форми. За всичко това инструментите на майсторите никога не се различаваха в прекомерна широчина. Той включва брадва, бормашини, длета и други малки принадлежности. Скандинавците също се различаваха по това, че не разпознаха триона и не го използваха, когато строиха кораби.

Размери и кожа

Размерите на Drakkars са различни. Най-големите модели могат да достигнат 18 метра дължина. Размерът на екипа зависеше от размерите. Всеки член на екипажа е назначен на свое място. Моряците спяха на пейките, под които пазеха личните им вещи. Най-големите кораби могат да превозват до 150 войници.

Дракар е техническо чудо на викингите. Уникалността му беше очевидна във всичко. Така че, за покриването на корабите си, скандинавците са използвали метод, характерен за тяхното време. Дъските бяха припокрити. Те са били закрепени с помощта на нитове или нокти. На последния етап от строителството на кораба, рамката му се срути и се губи. След тази процедура дизайнът получи допълнителна стабилност, стабилност и скорост на движение. Благодарение на изключителните си качества Drakkars могат да продължат пътуването си дори и в най-ужасните бури.

управление

Маневрени дракири от викинг се движат с помощта на гребла (особено на големи кораби, които могат да бъдат до 35 чифта). Всеки член на екипажа трябваше да се разправя. Екипите се смениха на смени, така че корабът не спря дори по най-дългия път. Освен това е използвано надеждно платно. Той помогна да се ускори и да се възползва от морския вятър.

Викингите, като никой, не знаеха как да определят времето, което е безопасно за пътуване. Те също имаха начини да определят подхода на земята. За това клетките с птици са били държани на кораби. Периодично крилата били освободени по желание. Ако нямаше близка земя, те се върнаха в килиите, без да намерят място за друго кацане. Ако отборът е разбрал, че е излязла от пътя, корабът може бързо да промени курса. За това Drakkars бяха оборудвани с най-модерния лост по онова време.

Еволюция на викингските кораби

Развитието на скандинавските корабостроителници се развива в съответствие с общоприетите закони: сложните форми постепенно заместват архаичните. Първите кораби на викингите нямаха платна и бяха управлявани изключително от удари. Такива кораби не изискват специални трикове за дизайн. Свободният борд на тези модели е с ниска надморска височина. Тя е ограничена от дължината на удара.

Ранните Drakkars са с малки размери, което прави волана на тези превозни средства малък. Един човек можеше да се справи с него. Въпреки това, когато корабите се увеличиха и техният дизайн стана по-сложен, воланът стана по-голям и по-тежък. За да го настроиш, беше използван кабел, който беше хвърлен през решетката. Постепенно се появи и стана общата подкрепа на кормилото. До края от времето на викингите (през XII век) корабите се превръщат изключително в плаване. Методът на закрепване на мачтата също се промени: той получи повдигащи модификации. Спусна се, когато сърфът мина.

Открити са потънали дракари

През XX век местните рибари от скандинавския бряг няколко пъти случайно се натъкнали на потъналите Дракарки. Тези констатации са не само невероятно съвпадение, но и голям успех за археолозите и историците. Някои от останките бяха издигнати на повърхността и изпратени до музеите в запазена форма.

Една от най-силните находки от този тип е случаят през 1920 г. Датски рибари край мястото на Склелелелев откриха останките от шест дракари. Да ги повдигне на повърхността е възможно само 40 години по-късно. С помощта на радиовъглеродния метод експертите определиха възрастта на плавателните съдове: те бяха поставени около 1000 години. Въпреки огромните години под вода и многобройни разрушения, тези артефакти позволиха да се събере най-пълната картина на особеностите на средновековната скандинавска корабостроене.

Интересни факти

Скандинавските дракарки са дървени кутии, които са оборудвани с платна, направени от дълги овчи коси. В този случай се използва само вълната от рядка северноевропейска порода. Естественият слой мазнини помага на платната да се поддържат сухи дори при най-неприятното време.

За да може корабът да поеме по-добре курса с верен вятър, тъканта се шие изключително в квадратна или правоъгълна форма. Голяма платформа за "Дракар" може да достигне площ от 90 квадратни метра. Отнемаха около два тона вълна, за да я произведат (въпреки факта, че една овца даваше средно един и половина килограма от този ценен материал годишно).