История на електроенергията в Русия: появата и развитието

Появата на съвременни методи използване на електроенергия

Електрическата дъга на Петрова

Историята на появата на електричество би се развила различно, ако не и за експерименталния физик и усърден самоук Визил Петров (1761-1834 г.). Този учен, задвижван от собственото си малко разбрано любопитство, провежда много експерименти. Основното му постижение е откриването на електрическата дъга през 1802 година.

Петров доказа, че може да се използва за практически цели - включително заваряване на метали, топене и осветление. Същевременно експериментаторът създаде голяма галванична батерия. Историята на развитието на електроенергията дължи много на Василий Петров.

Свещ на Яблочков

Друг руски изобретател, допринесъл за напредъка в енергетиката, е Павел Яблочков (1847-1894 г.). През 1875 г. създава лампи с въглищна дъга. Зад нея името "свещта на Яблочков" беше фиксирано. За първи път изобретението бе демонстрирано пред широката общественост на световното изложение в Париж. Така че е написана историята на произхода на светлината. Електричеството, в смисъл, в което всички ние го разбирахме, се приближаваше.

Лампата Яблочков, въпреки революционния характер на идеята, имаше няколко фатални недостатъци. След изключване от източника, той се гаси и не беше възможно отново да започне свещта. Независимо от това, историята на произхода на електроенергията правилно оставя името на Павел Яблочков в неговите аналози.

Лампа с нажежаема жичка от Lodygin

Първите вътрешни експерименти, свързани с електрическото осветление на града, бяха извършени от Александър Lodygin в Санкт Петербург през 1873 г. Той измисли лампата с нажежаема жичка. Опитът да се въведе новост в масовата операция се оказа неуспешен - не успя да отнеме нишата на повсеместни газови лампи. Патентът за волфрамовите влакна беше продаден на чуждестранна компания, General Electric.

Руските ентусиасти обаче не губят ентусиазма си. Малко преди Първата световна война "Електрическо общество за осветление" получи правото да произвежда лампи с нажежаема жичка. Грандиозни планове не се случиха поради кръвопролитие, разпадането на икономиката и общо смущение. До 1917 г. лампи с нажежаема жичка са били само в богати имоти, успешни магазини и т.н. Като цяло, дори и в две столици, покритието обхваща само една трета от сградите. На електричеството много хора, третирани като невероятен лукс, и всяка нова осветена витрина привлече вниманието на хиляди граждани.

"Предаване на мощност"

Може би историята на появата на електроенергия в Русия би била различна, ако в началото на XIX-XX век. нямаше такива проблеми с електричеството. Ако фабриките, селата или градовете придобиха нов източник на енергия, те трябваше да купуват генератори с ниска мощност. Все още няма държавни програми за финансиране на електрификацията. Ако това беше инициатива на града, по правило средствата за новост бяха разпределени от кофите и резервния фонд.

Историята на електроенергията показва, че основните промени, свързани с електрификацията, са постигнати едва след появяването на мащабни електроцентрали в тях. Дори тогава капацитетът на такива предприятия е достатъчен, за да осигури енергия за цели региони. Първата електроцентрала в Русия се появява през 1912 г., а инициаторът на нейното създаване е същият като "Дружеството на електрическото осветление".

Мястото на изграждането на такава важна инфраструктура беше Московската провинция. Станцията е наречена "Power Transmission". Основателката й е инженер-технолог Робърт Клаунд. Електроцентралата, която работи днес, носи името си. Първоначално торфът се използваше като гориво. Класът лично е избрал място близо до езерото (водата е била необходима за охлаждане). Извличането на торф беше начело с Иван Радченко, който също стана известен като революционер и член на RSDLP.

Благодарение на "Power Transmission" историята на използването на електроенергия получи нова ярка страница. За времето си това е уникално преживяване. Енергията трябваше да бъде доставена в Москва, но разстоянието между града и гарата беше 75 километра. Това означаваше, че е необходимо да се проведе линия за високо напрежение, което все още няма аналози в Русия. Ситуацията се усложнява от факта, че в страната няма законодателство, регулиращо изпълнението на подобни проекти. Кабелите трябваше да преминат през територията на много благородни имоти. Собствениците на самопроизведената станция лично заобиколиха аристократите и ги убедиха да подкрепят предприятието. Въпреки всички трудности, линиите успяха да бъдат осъществени, а вътрешната история на електроенергията придоби сериозен прецедент. Москва получи своята енергия.

Станции и трамваи

Появи се в царисткото време и станции от по-малък мащаб. Историята на електроенергията в Русия дължи много на немския индустриалец Вернер фон Сименс. През 1883 г. работи върху празничното осветление на Московския Кремъл. След първото успешно преживяване компанията му (която по-късно става известна като глобална загриженост) създава осветителна система Зимният дворец и Невски проспект в Санкт Петербург. През 1898 г. в столицата се появи малка електроцентрала Байпас канал. Белгийците са инвестирали в подобно предприятие на насипа на Фонтанка, а германците - в друг на улица Новгородская.

Историята на електроенергията беше намалена не само до появата на станции. Първият трамвай в Руската империя се появи през 1892 г. в Киев. В Санкт Петербург тази най-нова форма на обществен транспорт през 1907 г. стартира от енергийния инженер Хайнрих Графтио. Инвеститорите на проекта бяха германци. Когато започна войната с Германия, те изтеглиха капитал от Русия и проектът беше замразен за известно време.

Първите водноелектрически централи

Вътрешната история на електроенергията в царския период се бележи от първата малки водноелектрически централи. Най-рано се появява в рудник "Зираевски" в планините Алтай. Голяма слава удари станцията в Санкт Петербург на река Bolshaya Okhta. Един от строителите му беше същият Робърт Клаунд. Хидроелектрическата централа Kislovodsk "White Coal" служи като източник на енергия за 400 улични лампи, трамвайни линии и седименти върху минерални води.

До 1913 г. в различни руски реки има хиляди малки водноелектрически централи. Според експертите техният общ капацитет е бил 19 мегавата. Най-голямата водноелектрическа станция е станцията Хинду Куш в Туркестан (все още работи днес). В същото време, в навечерието на Първата световна война, имаше забележима тенденция: в централните провинции акцентът беше поставен върху изграждането на термични станции, а в далечната провинция върху силата на водата. Историята на създаване на електроенергия за руските градове започва с голяма инвестиция от чужденци. Дори и оборудването за станциите беше почти изцяло чуждо. Например, турбини са закупени отвсякъде - от Австро-Унгария до САЩ.

В периода 1900-1914 г. двугодишен период. Честотата на руската електрификация е една от най-високите в света. В същото време имаше забележимо пристрастие. Електричеството се доставя главно за промишлеността, но търсенето на домакински уреди остава доста ниско. Основният проблем продължи да бъде липсата на централизиран план за модернизация на страната. Преместването на движението бе извършено от частни компании, докато в насипно състояние - чужди. Германците и белгийците главно финансираха проекти в двете столици и се опитаха да не рискуват средствата си в далечната руска провинция.

електрификация

След като дойдоха на власт след Октомврийската революция, болшевиките през 1920 г. приеха план за електрификация на страната. Неговото развитие започва през Гражданската война. Ръководителят на съответната комисия (GOELRO - Държавна комисия за електрификация на Русия) е назначен за Глеб Кржизановски, който вече има опит в работата с различни енергийни проекти. Например, той помогна на Робърт клас с станция на торф в провинция Москва. Като цяло комисията, която създаде плана, включваше около двеста инженери и учени.

Въпреки че проектът е предназначен за развитие на енергията, той също засегна цялата съветска икономика. Като придружаваща електрификация на предприятието се появи тракторът Сталинград. Нова индустриална зона се появи в басейна на въглищата "Кузнетск", където започна изграждането на огромни запаси от ресурси.

Според плана на GOELRO, трябва да бъдат построени 30 електроцентрали от областния тип (10 ВЕЦ и 20 ТЕЦ). Много от тези предприятия работят днес. Сред тях, Нижни Новгород, Kashira, Shatura Челябинск и топлоелектрически централи, както и Volkhovskaya, Нижни Новгород и Днепър ВЕЦ. Изпълнението на плана доведе до появата на нова икономическа регионализация на страната. Историята на светлината и електричеството не може да не е свързана с развитието на транспортната система. Благодарение на GOELRO се появиха нови железопътни линии, магистрали и канал Волга-Дон. Чрез този план индустриализацията на страната започна и историята на електроенергията в Русия се превърна в друга важна страница. Целите, поставени от GOELRO, са изпълнени през 1931 г.

Енергия и война

В навечерието на Великата отечествена война общата мощност на електроенергийната индустрия на СССР е била около 11 милиона киловата. Нахлуването в Германия и унищожаването на значителна част от инфраструктурата значително намалиха тези цифри. На фона на това бедствие в Държавния комитет за отбрана, строителството на предприятия, произвеждащи власт, беше част от договора за отбрана.

С освобождаването на териториите, заети от германците, започна процесът на възстановяване на унищожени или повредени електроцентрали. Най-важното са открити Svir, Днепър и Baksan ВЕЦ кегумс и Shakhtinskaya, Кривой рог, Shterevskaya, Stalinogorsk, Zuevskaya ТЕЦ и Dubrovskaya. Доставянето на електроенергия на градовете, оставени от германците в началото, беше възможно благодарение на енергийните влакове. Първата такава мобилна станция пристигна в Сталинград. До 1945 г. местната енергийна индустрия успява да достигне нива на производителност преди войната. Дори една кратка история на електроенергията показва, че пътят на модернизацията на страната е трънлив и критичен.

По-нататъшно развитие

След възникването на мир в СССР продължи изграждането на най-големите ТЕЦ в света и ВЕЦ. Енергийната програма се осъществява в съответствие с принципа на по-нататъшна централизация на цялата индустрия. До 1960 г. производството на електроенергия се е увеличило 6 пъти в сравнение с 1940 г. До 1967 г. процесът на създаване на единна енергийна система, обединяваща цялата европейска част на страната, приключва. Тази мрежа включваше 600 електроцентрали. Общият им капацитет е 65 милиона киловата.

В бъдеще акцентът бе поставен върху развитието на инфраструктурата в азиатските и далекоизточните региони. Отчасти това се дължи на факта, че около 4/5 от всички водноелектрически ресурси на СССР са съсредоточени. Електрически символ на 60-те години е Вътрешната електроцентрала "Братски", построена на река Ангара. След като се появи подобна станция в Красноярск на Йенисей.

Развитието на ВЕЦ също се развива в Далечния Изток. През 1978 г. къщите на съветските граждани започват да получават ток, който се произвежда от ВЕЦ Zeyskaya. Височината на язовира е 123 метра, а мощността е 1330 мегавата. Истинско чудо на инженерната мисъл в Съветския съюз беше ВЕЦ Саяно-Шушенская. Проектът се реализира в сложния климат на Сибир и отдалечеността от големите градове с необходимата индустрия. Много подробности (например, хидро-турбини) паднаха на строителната площадка в Арктическия океан, като се направи път от 10 хиляди километра.

В началото на 80-те години енергийният баланс на съветската икономика се промени драстично. Ядрените електроцентрали изиграха все по-голяма роля. През 1980 г. делът им в производството на енергия е бил 5%, а през 1985 г. - 10%. Локомотивът на отрасъла беше атомната електроцентрала Obninsk. През този период започна ускореното серийно строителство на атомни електроцентрали, но икономическата криза и катастрофата в Чернобил забавиха този процес.

съвременност

След разпадането на СССР се наблюдава спад на инвестициите в електроенергийния сектор. Станциите, които бяха построени, но все още не бяха завършени, бяха запазени масово. През 1992 г. обединената мрежа беше обединена в RAO UES на Русия. Това не помогна да се избегне системна криза в сложна икономика.

Вторият дъх на електроенергийната индустрия дойде през 21-ви век. Много съветски строителни проекти бяха възобновени. Например, през 2009 г. беше завършено изграждането на ВЕЦ "Бурейская", започнало през 1978 г. Издига се и атомни електроцентрали: Балтийско, Белоярско, Ленинград и Ростов.