Кой е измислил асансьора и кога?

Асансьор - уникално изобретение, което сега се радва на голяма част от световното население. Това повдигащо устройство е много здраво закрепено в ежедневието. Толкова силна, че повечето хора вече не мислят кой е изобретил асансьора и кога. В статията ще обсъдим това подробно.

Кой първо изобрети асансьора и кога се е случило това?

За да получите отговор на този въпрос, трябва да се преместим в Древен Рим. Точно там, в град Херкуланеум, се появи първият прототип на асансьора. Тъй като градът е бил в подножието на Везувий, той скоро е станал жертва на вулкан. При разкопките на една къща археолозите, които знаят точно кой е измислил асансьора, са открили добре запазените детайли на асансьора, използван за приготвяне на готови ястия от кухнята до трапезарията. Намерените елементи датират от 79 г. сл. Хр. д. Точно по това време Везувий избухна.

В някои източници обаче има писмени препратки към по-ранни прототипи на асансьори. Така че архитект от Рим, на име Витрувий, посочва в неговия трактат, че е поръчал разработването на асансьорния проект за Архимед от Сиракуза. Ръкописът датира от 236 г. пр. Хр. д.

Франция

През 1743 г. в двореца Версай на Луи XV е построен пътнически асансьор. Устройството е създадено само с една цел: монархът би могъл да поеме без усилие в горния апартамент, където живее любовницата му.

Кой е измислил асансьора в Русия?

През 1795 г. в Санкт Петербург, в коридорите на Зимния дворец, можете да наблюдавате мазнината г-жа Безбородко. Канцлерът беше в необичайно екзалтиране и вълнение. По-късно стана ясно, че Безбородко "излетя" в "самоходния стол" в кралските апартаменти. Това беше просто прототипът на устройството, на което тази статия е посветена.

Това повдига законен въпрос: "Кой е изобретил на асансьора в Русия" Това е един изключителен изобретател Иван Кулибин. Нейната вдигане механизъм, управляван от един или двама души: за ходов винт, които са били инсталирани вертикално, преместете специални гайки, се изкачи на такси платформа. Това устройство става любимо забавление за служителите на двореца и най-висшите служители. Асансьор Kulibina е първият пътнически асансьор, построен в руската империя.

Америка и Англия

През 1800 г. като устройство за повдигане на първата, която използва един парен двигател. Това се случи в Америка в една от мините, в които се добива въглища. Собственикът й бързо разбрал, че използването на парна машина ще увеличи скоростта на въвеждане на въглища няколко пъти и значително ще увеличи ефективността на производството. От този момент, ерата на пазара на експлоатация на асансьори. От икономическа гледна точка използването на асансьори стана рентабилно. Още през 1835 г. индустриалните предприятия в Англия започнаха да използват товарни асансьори за пара.

Хидравличен повдигач

Но новите устройства имаха един сериозен недостатък. Необходимо е редовно да се поддържа работата на парния двигател. Това не създава проблеми в мините, където асансьорът се използва постоянно. Но в обикновените предприятия, където подемът се управлява спорадично, поради тази причина възникват много неудобства. И в жилищни сгради изобщо не инсталираха асансьори заради прекомерния им шум. Част от проблема беше решен през 1845 г. Американският изобретател Уилям Томпсън изобретил първия хидравличен асансьор. В своя дизайн също имаше недостатъци, тъй като изискваше източник на налягане в течността. За да направите това, използвайте отново парна машина. Едва сега тя може да бъде разположена дистанционно от мястото за монтаж на асансьора. И самата течност беше хранена под високо налягане чрез тръбопровод. По това време централизираните системи за водоснабдяване вече се използват в редица градове. Но поради ниското налягане, което не надвишава 0,38 МРа, те не са били подходящи за асансьорите на Томпсън.

Съвършенство на дизайна

През 1851 г. Уилям Армстронг (инженер) излезе с хидравличен акумулатор. Това устройство се увеличава и осигурява постоянно налягане, когато водата се доставя на цилиндъра. Дизайнът на акумулаторите беше неусложнен. Вертикалният цилиндър (диаметърът на буталото - 40-45 сантиметра) е поддържал кутия от стомана, напълнена с чакъл или камъни. Всъщност всички ключови компоненти на модерния хидравличен асансьор бяха налице в асансьора Armstrong. Това е хидравличен акумулатор, мултипликатор и бутален хидравличен цилиндър. Европейските инженери са си поставили само една задача. Решиха да подобрят конструкцията на асансьорите с директно действащ бутален хидравличен цилиндър. Първият подобен асансьор се появи през 1849 г. в Англия. Той е инсталиран в хотел "Osmaston Manor". И до средата на шейсетте хиляди хидравлични пътнически лифтове започнаха да се използват от всички големи хотели в Англия.

Безопасен режим на транспорт

И тук стигаме до отговора на въпроса "Кой е измислил с асансьора на 18-ти век?" Елисей Грейвс Отис - това е името на инженера. Той беше този, който дойде с най-безопасния лифт в света. По време на живота си, American променила много професии: построени вагони, работил в дъскорезница, беше работник, връчено на мебелната фабрика. Тук беше помолен да направи асансьор за доставката на дървен материал на втория етаж. Докато работи по този проект, Грейвс изобретил собственото си изобретение.

Преди Отис кабелът беше прикрепен директно към пилотската кабина, а Елисей го фиксира с еластична пружинна плоча от стомана. Отстрани на подемник изобретателят инсталира назъбените релси. Дори под тежестта на празна платформа, самата пружина лесно се извиваше и минаваше между тях. Ако въжето се счупи, пружината се изправи и се заби в краищата си в релсите на релсите, за да не падне пилотската кабина. Всеки, който изобрети асансьора преди Елисей дори не можеше да мечтае за такава система за сигурност.

Отис Асансьор

Скоро Грейвс откри своята компания "Отис Асансьор". Той нарече лифтовете най-безопасните асансьори в света. През 1854 г., за да увеличи продажбите на своите продукти, Otis излезе с рекламен трик. В Ню Йорк, в една от изложбените зали с висок купол (12 метра), изобретателят поставя платформа между двата крака. На върха на структурата стоеше асистентът на Отис с дълга меч в ръка. Той се гробова в горната шапка, а смокингът е на платформа между кутии и бъчви. Когато асансьорът с помощта на парна машина се изкачи до самия връх, асистентът по заповед на Елисей отряза въжето. Платформата падна, но след няколко метра с ужасен писък автоматиката работи и го спря. Зрителите аплодираха този, който изобрети асансьора. Елисей Грейвс Отис застреля цилиндъра и се поклони във всички посоки.

Електрически подемник

Измина времето и асансьорът се подобри. През 1887 г. Американският Майлс получава патент за електрически повдигач. В новия дизайн имаше система за блокиране на вратите на мината в случай, че нямаше кабина на пода.

През 1889 г. Otis Elevator издига първия асансьор от този тип в един от Нюйоркските небостъргачи. От този момент започна разпространението на електрически асансьори до всички градове по света. Други изобретения в областта на асансьорите са свързани главно с автоматизацията на системи за поддръжка и контрол. За да се експлоатират първите асансьори, се изискваше строг персонал (придружители на пода, асансьор в кабината, инженер на парни машини). Но от началото на 20-ти век е необходим само един асансьор и един електротехник за няколко мини в сградата. Друго нововъведение беше въвеждането на униформи. Сега вратите, облечени в нея, станаха ключовите служители във всеки хотел по това време. През 1924 г. компанията Otis Elevator създава система за асансьор с помощта на бутон. И две години по-късно инженерът Хаугън изобретил автоматични врати. Изобразените устройства позволяват автоматизиране на асансьорите и значително опростяват тяхната поддръжка.

заключение

Значи сега знаете кой е измислил асансьора и кога. Проследявахме еволюцията на това устройство от древността до днес. И какво следва? Как инженерите виждат асансьора на бъдещето? Това е абсолютно сигурно, че ще бъде бързо, автоматично и безопасно. И може би дори пространство!