Какво представлява редуването? Описание, отличителни черти на тялото, плюсове и минуси

Техническите характеристики на автомобила са не само мощността, мощността, окачването и предаването на двигателя. Тези данни включват и типа на тялото. Днес не всеки собственик на автомобил може да различи например кросоувър от SUV или седан от комби. И още повече, за да отговори на въпроса, колко са всички видове каросерия. Като цяло има повече от двадесет от тях, а една от най-известните, но постепенно набираща популярност е асансьорът. Значението на думата, описание на тялото, отличителните черти и друга полезна информация ще бъдат представени в тази статия.

Хечбек + седан = асансьор

Някои хора този тип тяло се бърка със седан, други - с хечбек. Всъщност е много лесно да се разграничи между тях.

Liftback е тип хечбек, колкото и странно да звучи. Но не е за нищо, наречено уникален тип тяло, тъй като съчетава практичността и възможностите за представяне на седана с просторната и отлична аеродинамика на хечбека. Това означава, че асансьорът има пета врата със стъкло (багажника), но формата на тялото е рационализирана.

Какво представлява редуването? Терминология и описание на каросерията

Думата е с английски произход и е буквално преведена като "възходяща част". Визуално, асансьорът е по-скоро като седан. това като правило, двукрилна кола с пет врати, в която багажното отделение е структурно интегрирано с кабината и свободно се откроява като третия том.

Първият асансьор в света може спокойно да се счита за "Moskvich Kombi", издаден от AvtoVAZ през 1973 г. Известен до този момент, моделът IZH-2125 в продължение на 9 години остана единственият хечбек на вътрешния и световния пазар. Но през тези години думата "асансьор" е чуждо на руското ухо, така че историята на този тип тяло не започва с "Москвави комби". Самият термин се счита за относително млад и започна да се използва като определение за отделна група автомобили, не толкова отдавна.

Отличителни характеристики на асансьора от други видове каросерии

Що се отнася до каросерията, е ясно какво е аутобак. За да го различите от другите разновидности, ще бъде лесно, ако погледнете внимателно задната част на автомобила. За разлика от седана, тя има пета врата с пълна асансьор, а не капак на багажника. От хечбека има още по-рационализирана форма на тялото, т.е. задната част не е "нарязана на разстояние". За да объркате асансьора с кросоувър, SUV или миниван ще бъде невъзможно поради по-големия размер на последния. От вагона на станцията има различна дължина - в асансьора задният надвес е много по-къс, поради по-малкия размер на багажното отделение.

Предимства и недостатъци на автомобила в тялото на асансьора

Сходствата и разликите в повдигането от хечбека и седан правят този тип кола най-популярната и привлекателна. Те се избират от собствениците на автомобили от цял ​​свят. От седан асансьорът имаше забележителен външен вид, както и усъвършенствана форма на тялото, което го прави идеална възможност за движение в метрополията, тъй като аеродинамичните възможности на автомобила са значително увеличени. От хечбека имаше просторно багажно отделение, което дава възможност да носите големи предмети. Liftback е чудесно за тези, които обичат да ходят на пикници и да пътуват из градовете, защото багажникът ще настанят всичко необходимо за пътя.

Основният недостатък на този тип тяло, както и в хечбека, е проникването на чужди миризми от багажното отделение и по-дългото затопляне на кабината. Разширеното тяло, както и седанът, се превръща в причина за най-лошата маневреност. Независимо от това, много собственици твърдят, че асансьорното тяло на асансьора е уникална версия и най-доброто, с което автоконструкторите могат да излязат.

Най-добрите представители на асансьора на световния автомобилен пазар, ценова политика

Цената за повдигане на автомобила варира в зависимост от производителя, конфигурацията и техническите характеристики на автомобила. Например, нека сравним два модела от компанията Skoda - Superb и Rapid. Актуализираният "Rapid" струва около 600-850 000 рубли. И минималната цена за Superb през 2017 г. е 1,300,000.

Популярността се печели и от родната ни Лада Гранта. Ако по-рано беше пуснат като седан и многофункционалният човек днес е възможно да видите асансьора с доста достойни технически характеристики. Цената за "Грант" започва от 400 000 рубли и може да достигне 700 000. Много хора смятат, че подобно вдигане назад е естетически и технически много по-добро от седан и комби модел със същия модел.

Други забележителни представители на асансьора:

• Skoda Octavia;
• Hyundai Elantra;
• Renault Laguna;
• Audi A7;
• Mazda 6;
• Audi A5;
• Opel Insignia;
• Ford Mondeo.

Liftback, подобно на "бащата" хечбек, наскоро набира популярност и се превръща в един от най-популярните видове каросерия на автомобилния пазар. И това не е изненадващо, защото автомобилите са чудесни както за шофиране из града, така и за пътуване извън него. Сега, знаейки какво е лифък, е много по-лесно да разбере защо изборът е в негова полза. Това е идеална възможност за тези, които не само се интересуват от естетически обжалване, но и възможността за превоз на размерите на товари.