Хечбек. Какво е и как изглежда?

Познатото положение е, че чуваме думата и питаме целия ден за значението му за всички приятели и роднини, които от своя страна се противопоставят един на друг и ние не почиваме, докато не достигнем до истината! Това е бъркотия с думата "хечбек". Какво всъщност е, много малко хора знаят. Някои казват, че това е детайл от колата, а други казват, че това е производител на автомобили (вероятно е объркан с Hyundai), но това не е нищо повече от един от типовете тела.

Какво означава "хечбек"?

Хечбек като термин се формира от английски "люк" (люк) и "гръб" (заден), т.е. "задния люк". И това не е само това, защото това тип тяло леките автомобили има къс надвес, който, за разлика от седан, може да се движи по-бързо, което е много важно при шофиране, особено в града. Хечбекът също има един или два реда седалки и една врата в стената. Тези видове машини произвеждат както 3, така и 5 врати. С 3 врати автомобилът изглежда още по-спортен, но с 5-тия автомобил той се смята за по-удобен и идеален за семейства.

Първите модели автомобили

Такива модели станаха популярни преди войната, когато Citroen беше освободен първите коли с голям заден шперплат. Също в средата на 40-те години Кайзер насочи вниманието си към хечбека. Това е много печеливша инвестиция на пари, обещаваща огромна печалба, веднага стана ясно. Те не издават нито една, а няколко модела едновременно ("Kaiser Traveler", "Fraser Vagabond"). След това идеята за създаване на този тип тяло бе взета от автомобилистите в Япония и започна ерата на хечбека. В Европа се събра първата кола майстор Рено. И дори Русия през тези години се опита да го произведе в завода за автомобили "Тоглиати", но проектът скоро беше затворен и тази кола беше първата и последната. Тогава местната автомобилна индустрия все още постига своята цел, и в това тяло отиде в света на "VAZ 2108".

Защо да изберете хечбек

Този тип автобус винаги е бил необичайно търсен, а днешните нови хечбекчета до известна степен дори притискат седаните. И това не е само в повишена маневреност, така както е замислена от хечбека може да носи много повече товар, отколкото класическия седан, както и процеса на качване / сваляне е по-бързо и по-удобно, благодарение на широката задна врата, заменяйки капака на багажника.

Интересното е, че когато преминете от хечбек на седан, стане необичайно да погледнете задния прозорец. Но в надпреварата става все по-спокойна, тъй като размерите на втората модифицирани (30-40 см багажника трябва да се взема под внимание), а поради не ги видите мъртва зона и само опитен шофьор да се справи с тази задача.

Недостатъци на хечбеците

Има обаче недостатъци. Много от собствениците на автомобили се оплакват от хечбек автомобили, което е лошо отопляем през зимата, както и заради вътрешната привеждането в съответствие с багажника има възможност за присъствие в миризми салон. Също така, при покупката на автомобил с този тип тяло трябва да се вземе предвид факта, че необходимостта от изтегляне на обемисти товари трябва да бъдат предварително сгънати или дори временно демонтиране на задните седалки. Това означава, че като средство за постоянен транспорт на стоки и пътници не е много удобен хечбек. Какво е това, ако не и най-неудобната кола? Ето защо този тип тяло е по-подходящо за семейство или спорт.

Огромна популярност прави автомобилните компании да произвеждат модернизирани модели с по-изразени спортни нотки, стилно дизайнерско решение и допълване с модерни елементи. Днес най-добрите сред хечбеците са взети под внимание "Шкода Фабия", "Форд Фокус", "Пежо 308", "Опел Астра", "Citroen C4", "Форд Фиеста", "Ауди А3", "Фолксваген Поло", "Daewoo Matiz". Дори "Лада" - люкът изглежда като чужда кола.

Това е точно това, което не можете да кажете за хечбек, така че това е, че те са престижни и идеални за хора с висок статус. Седанът в това отношение е по-солиден и представителен. Но първият модел е много по-евтин.

Важни подробности

Има, между другото, доста важни точки, които не са някак си внимателно разгледани. Например клирънс. Пространството е разстоянието между долната точка на машината и повърхността, на която машината стои. Колите имат стандартна стойност от 12-16 см. Освен това, друг важен фактор е съществуващата дължина на междуосието. От факта, че колата е по-дълга, пропускливостта се влошава и същата просветва. Хечбек имат стандартна дължина от основата, която е малко по-малко Sedanovskaya, затова машините под внимание типа на тялото по-добре на пътя, ако вземем за пример един и същ модел ( "Шевролет" хечбек и седан). Във всички каросерията на автомобила изглежда добре и нюансите на всеки модел, който вече разгледахме.

Кой ще е подходящ за хечбек

Трябва да изберете кола, преди всичко, въз основа на собствените си предпочитания, начин на живот и от коя сте, на каква позиция заема обществото. Това означава, че ако сте фен на улични състезания и рядко цялото семейство отиде на природата за пикник (и ако пътувате, то не е на колата си), или сте студент, който обича да се вози на момичетата, или може би имате вила, където можете всяка година плъзгайки огромен багаж, а в такъв случай избирате хечбек. И ако сте бизнесмен и често правите бизнес пътувания, или семеен мъж, който всяка неделя ще вземе семейството си със зоологическа градина или цирк, тогава най-добрият вариант ще бъде, разбира се, седан. Ако пътувате за Европа, е по-добре да предпочитате вида на въпросното тяло, защото европейците оставят най-добрите отзиви за такива коли. Те обичат хечбека, а вие, които дойдохте с такава кола, ще бъдат оценени. И като цяло, просто разберете какво е по-важно за вас: красота или практичност.