Бандитът - кой е той? Какво общо има Корея с моряка с Одеса?

Всеки, който гледаше филма "Двама боец", вероятно си спомни песента за моряка Костя. И всички си спомняме фразата: "И каруцар vstavalihellip;" А каруцар - кой е той? И какво имат тези хора за бирата, Одеса и моряците? Нека да го разберем.

Нека да погледнем в речника

Например речникът на Дал не казва точно какъв е смисълът на думата "bindyuzhnik". Тя обаче дава точна дефиниция на думата "bandyuh". Това означава голяма количка, която може да превозва до сто стотина товари. По друг начин, често се наричаше ридван или просто вагон. От тази дума и имаше бандит. Кой е това? Да, това е обикновен шофьор на такси, който през деветнадесети век карал големи колички и превозвал тежки и извънгабаритни товари.

Защо в Одеса?

Защо песента споменава град Одеса? Както казват историците, в онези дни този град е направил най-голям оборот. море пристанище Одеса бе смятан за най-големият в цялата Русия. Според оценки на специалистите, пристанището на Одеса надвишава пристанището на Санкт Петербург за превоз на товари два пъти.

Всички кораби, пристигнали в Одеса, беше необходимо да се разтоварват и да се зареждат в рекордно време, защото на прага вече се появи друг кораб. За да се справи с такъв огромен поток от трафик, имахме нужда от бандит. Кой е този за пристанищния град? Както се смяташе тогава, това е най-важният помощник, понякога дори спасител, който осигурява бързо разтоварване и товарене на стоки на кораба.

Стоките от корабите, разбира се, бяха разрушени и натоварени от товарачи. Но работата им беше напълно неадекватна. Огромни купчини стоки, натрупани на пристанищния кей, трябва бързо да бъдат доставени на дестинации. Точно там влязоха свързващите вещества.

По това време се е смятало, че Одеса каруцар - хора, един от най-уважаваните и търсени професии. От ранната сутрин до залез слънце се трудиха, изтощили себе си и конете си. За вагони, специално подбрани изключително тежки, жизнерадостни и мощни коне, способни да работят цял ​​ден.

Камион на 19-ти век

Ако зададете въпрос на историците: "The Bindker - кой е този?" - тогава със сигурност мнозина ще отговарят, че са шофьори на камиони от деветнадесети век. И трябва да се отбележи, че никой не е бил прибран за подобна работа. При написването винаги имаше специални изисквания:

• Повишена издръжливост.
• Добра физическа форма.
• Наличие на определени умения при работа с коне и "транспорт".
• Висок растеж (това е необходимо, за да се намали процентът на усилията, положени по време на работа).

Търсенето на услуги

В Одеса по онова време имаше повишено търсене на транспортни услуги. Особено по време на бурята на пшеницата, когато започна реколтата и се изискваше да се транспортира голямо количество товари. Трябва да се отбележи, че само одисейските бандити са допуснати да влязат в града (от "товарен транспорт"). Властите се опитаха да ограничат броя на вагоните и следователно конете по улиците на града. Никой не искаше Одеса да се удави в купчина конски тор. Тъй като по-голямата част от улиците бяха доста тесни, бандитите имаха специални транспортни средства - дълги и големи камиони. Те могат да носят товара безпрепятствено по тесни пътища и в същото време да издържат тежък товар.

Трябва да кажа, че цената на работата на бандитите е доста висока. Разбира се, в тихо време, когато пшеница бум дойде към края си, работата е била в разгара на редовна цена. Но в момента на търсенето на себестойността на транспорта на една четвърт от пшеницата достигна седемдесет и пет цента. Ако си представим, че един камион може да побере до двадесет и пет четвърти от пшеница, сумата за една пратка получава доста впечатляваща.

И когато сезона свърши, всички bandyuzhniki отиде да си почине. Къде? Разбира се, в кръчмата. Тук оттук и моряците в песента, бандитите и кръчмата.