"Вълците на Дениз" и подводници на Третия райх

Значението на морските комуникации през Втората световна война не може да бъде надценено. От 1939 г. насам проблемите с доставянето на войски, доставката на военна помощ, храна, гориво, лекарства и други стратегически товари пряко повлияха на способността на Великобритания да устои на нападението на нацистка Германия.

От 1941 г. наем-заем на Съветския съюз по време на война ядоса Хитлер, и той направи всичко, за да се предотврати северните конвои на път към Мурманск и Архангелск. Най-важната роля в тази битка играе Луфтвафе самолети и подводници на Третия райх.

Ролята на подводниците в военноморския военен театър се оценява в годините на Първата световна война. Въпреки несъвършенството на техническата база, основните технични решения, които станаха основата на съвременните модели, бяха разработени точно тогава. След поражението на Германия загуби правото притежаването на пълноправен военен флот, а в следващите години на икономическа стагнация не беше до него.

Имаше обаче хора, които мечтаеха за реванш. Ерих Редер, героят на морски битки, а адмиралът, който стана министър след спорен оставката на своя предшественик Адолф Zenker, тайно разработва програма за съживяване на Kriegsmarine.

подводници Трети райх официално пое борба след 1935 г. Договор от Версай със съучастието на европейските сили, е обявено за невалидно и неговите разпоредби вече могат да бъдат пренебрегвани. През лятото на същата година в Лондон, Германия и Великобритания сключиха споразумение за премахване на тонажните ограничения за германския флот.

Друго събитие през 1935 г., което не беше оценено във времето от военните експерти: подводниците на Третия райх влязоха в администрацията на адмирал Дониц. Този талантлив военноморски командир, уважаван и възлюбен от германските моряци, все още ще създава много проблеми.

До началото на Втората световна война всички подводниците на Райха бяха разделени в три класа: големи (изместването на 600-1000 м), среда (740 м) и на совалката (250 м). Те бяха малко на брой, в Kriegsmarine имаше само 46 единици. Дьониц не се обезкуражавайте, той знаеше за възможностите на германските корабостроителници и знаеше, че в качеството на умение е за предпочитане, отколкото да е число.

Дори и тогава 22 подводници бяха преобразувани за нападения на далечни разстояния. Германското ръководство разбира неизбежността на конфликта със Съединените щати и се готви да намали морските пътища през Атлантическия океан. Впоследствие подводниците на Райха извършват смели операции близо до източното крайбрежие.

Ефективността на действието на подводниците в началния период на войната се обяснява с използването на нова тактика, досега неизвестна и изобретана от Карл Досет. Самият той нарича своите подводни формирования "вълкови пакети" и действията им са напълно приспособени към този образ.

Морската блокада на британските острови създаде пряка заплаха за съществуването на метрополията, да не говорим за връзката й с колониите. През лятото на 1940 г. всеки ден 2-3 кораба са оставени на дъното, за седем месеца подводниците на Дениц потънаха 343 единици от търговския флот. Уинстън Чърчил в следвоенните години, оцени тази ситуация като още по-критична от резултата от въздушната "битка за Англия".

Новото акустично и сонарно оборудване на американското производство, доставяно на флота на Великобритания и СССР, спомогна за борбата с заплахата, произтичаща от дълбочините на океана. Подводниците на Третия райх започват да водят сериозни загуби, а брадатите "Доениц вълци" стават нещо като японски камикаджи.

От 1939 до 1945 г. германските корабостроителници произвеждат 1162 подводници с общ брой на членовете на екипажа от 40 хиляди души. Повече от 30 хиляди немски подводници загинаха ужасно в "железни ковчези". На морското дъно имаше 790 подводници на адмирал Дониц, които загубиха двама сина и племенник в тази ужасна война.