Иван Fedorovich Krusenstern: биография, пътувания и открития

Иван Kruzenshtern (1770-1846) е не само легендарния мореплавател, адмирал, почетен член на Петербургската академия на науките, но и уникална историческа личност и един от основателите на руската океанология. Този човек има осезаемо влияние както върху историята на вътрешните морски експедиции, така и върху цялата навигация като цяло. Не много хора знаят, че авторът на първия "атлас на Южното море" е Иван Федорович Крусенстерн. Кратка биография на руския мореплавател е в учебниците и нейното място във всички специални училища, както е името, което е известно на всеки образован човек, той неизменно се свързва с руската океанография, географията и така нататък. Г.

Иван Федорович Крусентерн: кратка биография

Този руски навигатор, който беше кръстен на Адам Джон при раждането, дойде от Осейския руски германски благородник, чийто основател беше прадядо му Филип Крузий. Роден на 8 ноември 1770 г. в Естония, роден в имението на Khagudis, Иван Кръзенщатер, чиято биография е тясно свързана с морето. Баща му беше съдия. От ранното си детство бъдещият адмирал мечтае да заобиколи планетата по море. И въпреки че животът му винаги е бил свързан с морето, мечтата му не била осъществена веднага.

Иван Kruzenshtern след Revel килийно училище, където учи в продължение на три години, считано от дванадесетгодишна възраст, веднага се сключва само по време на училището в Кронщад, което обучени служители на флота - морската пехота. Първата кампания на млад моряк по водните пътища се реализира през 1787 г. в Балтийско море. Скоро започна руско-шведската война. Подобно на много други хора, Иван Kruzenshtern, без да има време да завърши курса, предсрочно бе повикан в midshipmen на линеен 74-пистолет кораб "Мстислав". Това се случи през 1788 година. Известен в битката при Гоген през същата година, младият Иван получи командата. И за неговите услуги в морски битки в залива на Виборг в Красная Горка и в Ревел през 1790 г. той е бил направен лейтенант.

Периодът на доброволчеството в Обединеното кралство

През 1793 г. в Англия са изпратени дванайсет отлични офицери за подобряване на морските дела. Сред тях беше Иван Федорович Крусенстерн. Оттогава биографията на бъдещия адмирал започва да набира скорост. След като напуска руската империя, той от дълго време плава на фрегата "Тетис" край северния бряг на Америка, където много пъти участва в битки с френски кораби, посещава Суринам, Барбадос, Бермудските острови. За да проучи източно-индийските води, той посети Бенгалския залив. Неговата цел е да установи маршрут за руската търговия в този регион.

Иван Kruzenshtern, когато е бил командир на Ордена на Свети Георги четвърти клас, силно заинтересовани от търговията с кожи от Русия и Китай, който се проведе от маршрут земя от Охотско на Кяхта. Докато в Кантон имаше възможност да види ползите, които Русия би могла да има от директния маркетинг на кожени изделия за Китай по море. В допълнение, въпреки относителната младост, бъдещият адмирал Иван Kruzenshtern се опита да се установи пряка връзка с руския мегаполис стопанствата, разположени на територията на Америка, за да бъде в състояние да им осигури всичко необходимо. Освен това, той вече е започнал сериозно да мисля за това, преди да започне шведски проект обиколка война епос, чиято основна цел е да се подобри ВМФ на Русия като далечни маршрути, както и развитието на колониалната търговия. Поради това, докато навигира във водите на индийските, тихоокеанските и атлантическите океани, този навигатор изучава всички възможни начини.

Върнете се вкъщи

След като натрупа опит и стана по-силен, през 1799 г. Иван Федорович се завърна в Русия шест години по-късно. В Санкт Петербург той се опита да представи проекта и съображенията си на морската администрация, но не срещна разбиране.

Въпреки това, когато през 1802 г. подобно предложение е да се извърши дънната платка на руското министерство на търговията, император Александър I го одобри, и е взето решение, в съответствие с оборудва свят експедицията. Точно по това време и си спомни за Крюшентър, като го покани на царя.

Първото обиколка по света

Императорът, силно вдъхновен от проекта, го одобри и даде на Krusenstern възможност да го приложи лично. По време на пътуването бяха назначени две малки платноходи: "Надежда" с тегло 450 тона и леко по-лек кораб "Нева". За командването на експедицията и основния кораб е Крусентерн Иван Федорович, чиито открития по-късно стават част от историята на руската навигация като една от най-значимите. А командирът на скалата "Нева" бе поверен на близкия си приятел, лейтенант-капитан Й. Лисянски.

Едно славно пътуване започна в началото на август 1803 година. И двата кораба напуснаха едновременно пристанището Кронщад, за да продължат дълго и много трудно пътуване. Основната задача, поставена преди експедицията, е проучване на устието на река Амур за откриването на нови маршрути. Това винаги е било целенасочената цел на тихоокеанския руски флот, който бе приложен на практика, който бе поверен на дългогодишни приятели и съученици - Кръстрентер и Лисянски. Впоследствие те трябваше да издържат много трудности.
Корабите трябваше да носят военен флаг. В допълнение към търговските цели, шепотът "Надежда" е трябвало да транспортира до Япония руския посланик - палатка Резанов, който трябваше да организира търговски отношения с Япония. И с цел извършване на научни изследвания от Руската академия на науките, природолюбителите Langsdorf и Thieliesus и астроном Хорнер бяха изпратени на експедицията.

Южно полукълбо

Излизам с нападение над Кронщад, Съдът плува в пристанището на Копенхаген, в Фалмут, се отправили към остров Тенерифе, и вече е на четиринадесети ноември, като кликнете върху екватора за първи път изведе руската война флаг в южното полукълбо. През целия картите за корекция на пътуване, търсене на нови острови около бреговете на стрелба точно ангажирани Krusenstern Иван. Това отваря по време на тази обиколка на великия мореплавател, той ще бъде известен след няколко години, когато той публикува бележките си на това пътуване, представяне на обществеността много интересен материал за всичко, което е видял по време на експедицията.

След като стигнаха до бразилската Санта Катарина, морските лица откриха, че "Neve" се нуждае от смяна на две мачти, така че трябваше да направят малък паркинг. След завършване на ремонта корабите се преместиха, за да прекосят екватора. Оттогава Кружестърн и Лисянски вече могат да се гордеят с услугите си в родината си. В края на краищата, руският флаг за първи път влезе в Южното полукълбо, което по онова време беше наистина революционна стъпка.

През февруари 1804 г., флотилията, обикаляща покрай света, разпръснала нос Хорн. Причината за това бяха екстремни климатични условия. До края на април Krusenstern успя да стигне Островите Маркис, където пътниците се събират отново: в пристанището на Анна Мария, което по-късно ще стане известно като Нукагива, се срещнаха Нева и Надежда.

След като мина през Вашингтонските острови, първата руска обиколка по света продължава пътуването си към север. Но вече през май близо до Хавайските острови "Нева" и "Надежда" отново разпръснати. Първият кораб отиде в Аляска, а вторият се отправи към брега на Камчатка в посока Япония. Оттогава насам островът Ингулик Ескимо, който принадлежи на Съединените щати, беше официално кръстен остров Кръзнищерн.

Японската част от пътуването

На 26 септември 1804 г. в Нагасаки пристига скарата "Надежда". В Япония Иван Федорович Крусенстърн беше принуден да остане до следващата година. Недоверието и изключително бавното японец определено отказа да приеме руския посланик. И накрая, през април проблемът беше решен.

Връщането с Резанов до Камчатка Кръжищетер решава Японското море, който по това време е бил напълно неизследван от морските лица. По пътя той успял да изследва западните брегове на Нипон и Мацмай, както и южната и половината източна част на остров Сахалин. Освен това Иван Федорович определи позицията на много други острови.

Мисията завършва

Плувайте в пристанището Петър и Павел, се приземи посланик Kruzenshtern връща към бреговете на Сахалин, той завършва следването си, а след това да се закръгли на север, влиза в Амур устието, където вторият на август се завръща в Камчатка, където, попълване на хранителните запаси, "Надежда" е изпратено до Кронщат. Така завършва легендарното обиколка на Крузенхтерн, която е вписана в историята на руската навигация. Той оправда напълно проекта, като направи не само нова ера, но и обогати географията и природните науки с полезна информация за малко познатите страни. Суверенитенът много благодари на Кръстрентер и Лисиански, както и на всички останали членове на експедицията. В памет на това важно събитие Александър Първи дори заповяда да избият специален медал.

Обобщение

През 1811 г. Иван Федорович Крусенсърн, чиято снимка може да бъде видяна във всяко ръководство за обучение на военноисторически школи и други специални образователни институции, бе назначен за инспектор по класове в Военноморски кадър корпус. Но развиващата се очна болест и отношенията с царския морски министър, който не се справяше добре, го принудиха да поиска освобождаване от работа и вече през декември 1815 г. да отиде на неопределен отпуск.

На практика от този момент той започва да се развива подробни инструкции, предназначени за свят експедиция, която се проведе 1815-1818 под ръководството на Kotzebue - младши офицер първия си рейс. Крусентерн дори отишъл в Англия, където поръчал необходимите средства за пътуване. И когато се завърна, след като получи неопределен отпуск, започна да работи върху създаването на своя "Атлас на южното море", към който ще бъдат прикрепени хидрографски бележки, служещи като анализ и обяснение. Иван Федорович със специалистите, които му помагат, обработи и създаде красиво учебно описание на пътуването с голям брой карти и рисунки. Тази творба, публикувана на руски и немски, е преведена на френски, а впоследствие и на всички европейски езици без изключение. Той получи наградата "Демидов".

Пътеводител за морската пехота

През 1827 г. Крусенстен става директор на морския корпус. Почти по същото време той става член на Адмиралтейския съвет. Шестнадесет години като ръководител бяха отбелязани с радикални промени в тази военна образователна институция: Иван Федорович въведе нови теми за преподаване, обогати библиотеката и музеите с много предимства. Радикалните промени засегнаха не само моралното и образователното равнище. Адмиралът създаде офицерски клас, физически кабинет и обсерватория.

По специална жалба на Иван Федорович корпусът през 1827 г. стана Морска академия.

Научна и организационна дейност

В началото на Патриотичната война през 1812 г. Крусентерн, който е беден човек, дарява милицията една трета от неговата държава. За тези времена имаше много пари - хиляда рубли. През същата година публикува триизмерното си "Пътуване по света ...", а през 1813 г. е избран за член на много научни общества и дори на академии в Англия и Дания, Германия и Франция.

До 1836 г. Kruzenshtern публикува своя Атлас на Южното море, в който имаше огромни хидрографски бележки. От 1827 до 1842, постепенно нараства в титлите, той достига до адмирала. Много изтъкнати туристи и моряци кандидатстваха за подкрепа или съвет на Иван Федорович. Той е организатор на експедицията, водена от Ото Коцебу, не само, но също така и Vavileva Shishmareva, Белингсхаузен и Лазарев, Stanyukovicha и Litke.

Физическо обучение

Според съвременниците Kruzenshtern е бил много известен в околностите му, различаващ се в атлетичното изграждане, а раменният му пояс и по-богатата гърда надвишават всички на експедицията. Интересно е, че при пътуванията си, въпреки омайването на колегите си, той карал с него канела и ежедневно се занимавал с тях. Любимият му тренировъчен състав беше пейка.

В паметта

В Санкт Петербург от 1874 г. е построен паметник на Krusenstern по проекта на архитекта Monighetti и скулптора Shreder срещу морския корпус. Той бил отгледан в частни фондове, въпреки че от държавата е получил малка сума.

Името на този велик навигатор е пролива, рифа и кората. И през 1993 г. руската банка издава възпоменателни монети от поредицата "Първото руско пътуване по света".

Великият адмирал Иван Fyodorovich Krusenstern е погребан в катедралата в Талин.