N4 е лидер сред младите превозвачи

През последните 10 години в Русия са се появили много частни въздушни превозвачи. Всички те се конкурират или работят заедно, което им позволява да се развиват бързо и динамично. Авиокомпания N4 - на пазара на въздушен транспорт е далеч от начинаещи и успя да се докаже като много надежден превозвач.

Чрез тръните на звездите

Всяка млада авиокомпания изпитва значителни трудности през първите години след създаването си. Това не е нов пазар и вече има много много сериозни конкуренти. През 2008 г. бе създадена нова авиокомпания. N4 не е име, а IATA код. Подобни наименования се използват от служителите на летището и услугите за изпращане, а за обикновените пътници има друго име - "Северният вятър".

Още в самото начало на работата си младият превозвач се специализира изключително в превоза на товари по въздух. Завършването на пътническите полети в управлението на компанията се разглежда само когато товарните полети престават да правят достатъчно печалба. С други думи, бе създадена ситуация, благоприятна за развитието на пазара на пътнически полети. Авиокомпанията N4 първоначално е била една от приоритетните задачи, а не комфорт на пътниците, а безопасен, безопасен и навременен полет. Удобството на борда се получава директно от други задачи и следователно ще бъде по-честно да не се включва в списъка. Това е един от най-забележителните моменти, демонстрирайки, че честността с пътниците съществува не само на хартия.

самолет

Авиокомпании без самолети не съществуват. По правило младите превозвачи не могат да се похвалят с впечатляващия флот от самолети. Този случай обаче е съвсем различен. Флотът на авиокомпанията N4 има повече от 30 самолета. За млад превозвач това е много. Всички самолети са модерни, но не и нови. Това не намалява характеристиките им на полет.

Флотът включва такива самолети като Boeing 757 и 767, в допълнение има самолети. Ръководството подкрепя местния производител, което означава, че скоро флотилията въздухоплавателни средства ще бъде заредена с най-модерния MC21. Флотът непрекъснато се актуализира и модернизира. Някои въздухоплавателни средства може да изглеждат износени и стари отвътре, но от техническа гледна точка те са напълно ремонтирани и надеждни.

Наем на самолети

Големият флот не само позволява повече полети, но и тясно сътрудничи с други превозвачи. Много често полетите N4 са полети от други компании. Факт е, че наетите самолети не се приемат за пребоядисване в корпоративните цветове на наемателя, поради което можете да видите тези самолети в друга компания.

Където лети

Всеки пътник се интересува от къде да лети. През годините авиокомпанията има впечатляващ брой дестинации. Благодарение на компетентната стратегия на ръководството, на първо място полетите се извършват според най-популярните и натоварени направления. Те включват Турция, Египет, страни от ЕС, Азия и вътрешни полети из цяла Русия, включително Република Крим.

Превозвачът принадлежи към чартърните компании, поради което всички полети нямат редовен график. Това може да изглежда неудобно, но на практика това означава, че повечето от полетите се купуват от туристически агенции, по-специално от Pegas Touristik. Този най-голям туристически оператор е сключил договор с превозвача, което значително намалява цената на билетите. Чартърните полети ви позволяват редовно да ползвате специални отстъпки и да определяте ексклузивни цени. Независимо от това, компанията се опитва да не изхвърля пазара.

Кодове на "Северен вятър"

Всеки въздушен превозвач има цял списък от различни кодове, които опростяват взаимодействието с услугите за изпращане и идентификацията на въздухоплавателните средства. Освен това е желателно да се запомнят кодовете, тъй като електронното табло за електронни летища не винаги включва пълното име, а когато се качва на борда, най-често се показва едно от кодовете.

Кодове на авиокомпанията N4:

• IATA: N4.
• IKAO: NWS.
• Вътрешен код: CL.

Отзиви

Трудно е за младите превозвачи да спечелят доверието и любовта на пътниците, главно защото не могат да си позволят най-модерните самолети и заминавания без забавяне. Много туристи се оплакват от периодични дългосрочни закъснения при полети и от влошаването на кабината на самолетите. Полет N4 1885 авиокомпанията се утвърди като един от най-лошите. Това е полет от Москва до Турция. В този случай пътниците отбелязват осезаема турбулентност по време на полет, стара самолет, пукнатини върху корпуса на седалките и постоянно дълги закъснения от няколко часа.

По-голямата част от положителната обратна връзка сочи към професионализма на пилотите и екипажа на наставниците. Отделните прегледи се отнасят до подаръци за деца на дълги полети. Прегледите за хранене на борда са противоречиви. Традиционно, полетите с малък обхват предлагат студена храна, а за полети на дълги разстояния те предлагат топла храна. С други думи, това зависи от продължителността на полета.