Маршрут M4, платени сайтове: как да ги заобиколите?

Дори и тези граждани, които никога не са излезли от Русия, чуват, че в чужбина за пътувания по пътищата, както и за използване на мостове и тунели, трябва да се издължим. Сега и в реновираната ни Русия, умни бизнесмени започнаха да събират пари за пътуване по пътищата. Забележителен пример за това е маршрутът M4 (Don). Платените сайтове се появиха през 1998 г. Сега по този път има повече от 530 км, а в близко бъдеще почти ще се удвои. Какво, освен заплащане, правят ли тези сайтове различни от алтернативните безплатни? Има ли полза при използването им? Като шофьори, които не искат да оставят кръвта си, можете да стигнете до дестинацията, без да плащате нищо? Нека да го разберем.

Исторически контекст

Маршрут M4, Платени сайтове, които в момента са причина за толкова много противоречия, водещи от Москва до Новоросийск през такива големи градове като Воронеж, Ростов на Дон и Краснодар южната столица на Русия. Дължината му е 1543,7 км. Част от пътя от Москва до Ростов на Дон, след като нарече писта номер 5 и е построен в края на шейсетте години на миналия век. През този период пътят е двуплатна, с широчина на платното само 7 метра. В годините на перестройката започна изграждането на своя дубльор, който не е инсталиран светофари, това означава, че се опитаха да направят скорост. През 1990 г. пуснати в експлоатация 18,4 км, включително два обекта в област Домодедово. До 2000 г., развитието на магистралата М4, продължи активно, в резултат на пътя стана дълъг 500 км и се простира до Dzhugba, плюс дойде в парче на Сухуми магистрала до Новоросийск, а също така се появи 135-километров участък заместници с платното до 8 платна. Те са построени в районите на Москва и Тула, финансирани от държавния бюджет. По това време пари не се събираха за преминаването през М4.

Платени сайтове

В резултат на строителството и пътната манипулация значително увеличи товароносимостта си и стана по-удобен маршрут М4. Платените сайтове започнаха да се появяват от 1998 г. насам. Първата била само 20 километра и се простирала в село Клевено. Откриха това парче пътека с патос, тъй като той стана първият път на пътя в цялата Русия. От 2000-те реконструкция с изграждането на байпас са проведени със завидна активност. Резултатът беше веднага два платени сайтове:

1. 225,6-260 мили (35 km обход град Богородицк). Сега от Москва до него почти по цялата дължина на пистата с доплащане (с изключение на една малка част от дължина от 14 км от кръстовището на пътя M4 в сърцето на кръстовището с пътя за село Черно Dirt).

2. На 287.8-321.3 километра (обиколка с дължина 34 км от гр. Ефремов).

Сега шофьорите на автомобили плащат тук от 35 рубли, в зависимост от времето и деня и клас автомобили, и шофьори на камиони - от 240 рубли.

Avtodor иновации

През 2010 г. компанията "Автодор" стана мениджър на маршрута "Дон", който много положително се отнася до платеното пътуване на шофьорите.

Специалисти на компанията първо анализираха състоянието на пътя и започнаха да го ремонтират по пътя, създавайки нови байпас пътища. В резултат на това тя стана по-качествена, но и повече скъп път M4. Платените сайтове от 2010 г. се появиха на такива километри:

- 330,8-414,7 (обиколка на с. Яркино и гр. Елец).

- 416.9-464 (заобикаляне на Zadonsk).

Заобикаляйки славния град Воронеж, бяха построени няколко парцела с обща дължина от 141 километра. Те започват на 492 километра и завършват на 633 километра, като воюват Воронеж, Новая Усман и Рогачевка. Безплатните вмъквания тук са много кратки, така че три платежни точки се инсталират почти един след друг.

Магистрала M4, пътни такси (2016)

Компанията Avtodor ще продължи да нарязва на пистата "Don" сегменти от пътя, можете да отидете безплатно. Така през 2016 г. са платени две нови секции с обща дължина 190 км. Първата започва на 21 километра (точно пред Московския околовръстен път) и продължава 72 километра. Вторият започва от този път и се простира на още 118 километра. Плаща за пресичане на бариерата е два пъти, за първи път - от 50 до 140 рубли, втори път - от 80 до 450 рубли. Като цяло до 2020 г., Avtodor ще направи плащане на 892 км. Дължината им сега е 531 км. Някои шофьори се интересуват от това, което служителите на Avtodor ще направят, ако стигнат до точката на таксуване и кажат, че парите са случайно забравени у дома. Отговорът не е окуражаващ - тези шофьори ще бъдат принудени да се върнат, но никой няма да повиши желаната бариера за тях.

Колко платени сайтове на магистрала М4 ("Дон")

Като обобщим горното, можете да изчислите, че днес по пътя от Москва до Ростов на Дон ще трябва да преодолеете 9 платени сайтове. По региони те се разпределят както следва:

- 2 в Москва;

- 2 в Тула;

- 2 в Lipetsk;

- 3 във Воронеж.

Освен това в региона Липецк има 5 платени конгреси по пистата.

В общи линии, да плаща за пътуване от Москва до Ростов на Дон, сега ще има за леки автомобили от 510 рубли, а за товарни автомобили - от 2660 рубли по един начин, но това е възможно, че цените ще се променят.

Качество на пътя

Водачите в същото време с въпроса, колко таксуване станции по магистралата М4, които се интересуват от въпроса, за това, което те трябва да плащат. От Москва до Конгреса до селото може да се види в начина, по който има 8 платна. Освен това на Саратов - 6 банди, а след това - 4 банди. Както е видно от шофьорите, качеството на пътната настилка е добра, но скоростта, с платени станции се допуска не повече от 110 км / ч. По маршрута има тоалетни, рефлекси, кафенета. Освен това има места, където можете да се свържете с екипажа за камиони, танкерите или ремонтите. Недостатъкът на платени пътища (с изключение на цената) са наредени в платежните центрове, където приемо-предавател не винаги помага, толкова дълго, тъй като няма добра система я използва.

Безплатен път е в основата 4-5 платна (3 или 2 в една посока, две в друга), в някои области има само два (един на юг и на север). Качеството на платното е задоволително по целия път, тъй като пътните услуги също се занимават с ремонтни работи тук. По пътя, както и такса M4, има кафене, бензиностанции, които не са оборудвани тоалетни. Можете да карате този маршрут със скорост от 90 км / ч. Недостатъкът е създаден от големи вагони, които са изобилни тук. Средно време, загубено по време на обиколка платен път са около половин час.

Как да стигнете до магистралния път от MKAD до Kashira

Припомнете си, че от момента, в който Околовръстния път се пресича с улица Липецк, произхожда M4. Обърнете станции са отворени от 21-ти км, но толкова дълго, колкото "магистрали" бариери блокираха пътя и създаде първата точка на плащане само по 62-ия км. Ето защо, от Москва Околовръстен път до кръстовището с А107 (което на 51 км от магистралата М4), можете да не се оползотворяват. Също така не платени до рампата за видимата (след 22 m и 24 m km), конгреси посока Домодедово (е 31 m, а след това на 34-ти и 46 км на) и излизане на А107. Тези, които следват по-далеч от Москва може да ползват безплатно Kashirskoye магистрала до селото Ситно-Schelkanovo. По-нататък на разклонението пътят ще стигне до Ступино. Тук на кръстопътя пред железницата трябва да включите Победата на булевард, при завръщането си на Kashirskoye магистрала и следвайте до крайното местоназначение. Недостатъкът на маршрута е доста голям изтегляне Kashira магистрала и като резултат, чести задръствания. Сега има реконструкция на този път, така че ако остане свободен, това ще бъде добър вариант.

Как да отидем на изплащане M4, следвайки Богородич и Ефремов

Обиколките на платените участъци по магистрала М4 са в няколко варианта. Така че, следващото в Богородич и по-нататък можете да използвате схемата за пътуване, посочена по-горе. Това означава, че е необходимо за Kashirskoye отидете Stupino, там се обръщат към победата Avenue, върнете се към Kashirskoye, не спира в Kashira, следвайте разклона за село Zendikovo, да я обърне към Воронеж магистрала или да продължи по Kashirskoe да бягат от действителността на магистрала P22 от М4 по целия път. В района на Венев това разстояние е около 30 км. За да достигне до този маршрут Богородицк са popetlyat на селски пътища, качеството на които е далеч от задоволително, а освен това "вятър" екстра км.

Някои шофьори са посъветвани да отида до Богородицк и в близост до населените места, разположени свободно в Симферопол магистрала (M2). Състоянието на пътната настилка е отличен, можете да развиете скорост до 90 км / ч. За Тула да се търкаля по пътя, водещ към Bolohovo и минават през него, на черна кал. Ще има конгрес за свободната секция на М4. Разликата е няколко километра. Тези, които трябва да Ефремов, може да бъде последвано от една и съща m2, без да се да заобиколят Тула, Shchekino и завийте надясно на кръстовището в село Лукино. Оттам до Ефремов води практически прав път.

Как да заобиколите М4, следвайки във Воронеж

Най-краткото разстояние от столицата до Воронеж е 516 км. На това дълго пътуване е трудно да се заобиколят всички платени части от пътя. Маршрутът М4 от МКАД до Воронеж минава през Богородич и Ефремов. По-горе казахме как можете да стигнете безплатно до тези селища. Въпреки някои разлики в километри, много шофьори избират Симферопол магистрала, пътуването, на което е доста приятно. Броят на ленти в този интервал е между 2 и 4, състоянието на добър плат, по трасето на много бензиностанции и кафенета. Следвайте по-нататък. Лукино неразумно да се върнете към M4, е необходимо да се направи солидна кука. Ако следваме този път, докато 321-ти км (в края на байпаса на Ефрем, в разликата в пробега ще бъде в размер само на около 7 км (около 307 km на М2 и на около 300 км магистрала М4). По-нататък е възможно 9 km с кола през сегмента на пистата "Дон безплатен . "Когато стигнаха до изхода на платен път, а не да го включите, и да продължи да се движи по дължината на релсата. д. Между другото, да премине Ваня, пресече потока изсъхне добре, тренира пътя кръг на Elec на неговите покрайнини, Fast Pine река, отново по-близо M4, карам през Задонск, Hlevnoe безплатно M4 сегмент и, без да се преминава към платен сайт с . Връщане обратно на пътя към Воронеж разлика в пробега на маршрута е много малък, но на пътното платно е много по-зле, отколкото платен път Вторият недостатък -. Включете Задонск и загуба на време за преминаване на Hlevnoe и Воронеж.

Как да обиколите М4, следвайки в Ростов

Избягване на пътни такси станции на магистрала M4 ( "Дон") завършва в региона Воронеж, на 633-и километър. На юг можете да отидете тихо. Сега е разработена нова част от пътя за таксуване около град Павловск, но засега няма. За да напуснете безплатно M4 от Voronezh, трябва да минете още 3 платени сайтове. Две от тях - чрез Новая Усман и Рогачевка - могат лесно да бъдат преместени. В резултат остават последните 89 километра. Те не могат да ги заобикалят с малки загуби. Ако завъртите Рогачевка на ляво на P298, ще трябва да направите голям отклонение. Няма удобни завои надясно. Ето защо трябва да се започне обиколка от Воронеж. Тук има две опции: наляво по Маршрут 193 или отдясно към Liski. И двата варианта са неудобни поради големия излитащ пробег и пътищата с лошо качество.