Лодка Kostromich, T-63 и 1606 проекти: спецификации и цел

В статията ще разгледаме подробно един от съдовете на техническия, обслужващия и спомагателния флот. Обикновено корабите от този тип имат малък тонаж. Това са различни влекачи, тъй като в сравнително къса дължина те имат отлична маневреност и голяма стабилност. Такива малки кораби се използват като защита на резервите, те извършват инспекции на Rybnadzor. Можете да ги срещнете в служба на граничната охрана и митниците.

Обща информация

Става дума за лодката "Костромич". Този малък моторни кораб наскоро спечели безпрецедентна популярност сред любителите на водния отдих и рибарите. Много предприемчиви хора купуват стари кораби, извършват големи ремонти, превръщат интериора в красиви апартаменти, където можете отлично да се отпуснете в комфортни кабини, да приготвяте ястия в напълно оборудвана кухня.

Цената на наличните лодки "Kostromich", разбира се, е висока - от един и половина до две милиона рубли. Въпреки това, все още е в голямо търсене сред предприемачите. В края на краищата, след реконструкцията може да се наеме и спечели на туристите и рибарите добър капитал. Тази лодка ще се изплати за няколко години, а тогава ще бъде само нетната печалба.

История на корабите

Типът лодка "Kostromich" е създаден по инициатива на Централното бюро за дизайн "Glavlesprom" в края на 40-те години на миналия век. Официалната дата на одобрение на проекта е 1949 г. Има две модификации на този спирален влекач - T-63 и 1606. Те се различават значително един от друг. След това ще разгледаме по-подробно две версии на този кораб. Лодките са построени в корабостроителните предприятия Sosnovka, Kostroma и Rybinsk (по-рано известен като Andropov).

Първоначалната цел на съдилищата е, както следва: работа по дърветата плаващ, теглене шлепове и кораби, понтони, транспорт на товари до един и половина тона, групи пътници (предимно дървен материал плаващ работници) групи до 20 души.

Въпреки това, след стартирането на изстрелването на Kostromich, те също бяха активно използвани за обслужване в морските и граничните патрулни служби. В гражданското корабоплаване те се използват като влекачи и моторни лодки.

Тези малки кораби са станали популярни в много корабни компании на страната, така че те са освободени през всички години огромна сума.

Описание на лодката "Kostromich" на проекта T-63

Корабът от този тип има стоманено тяло. Този винтов съд, витлото е надеждно защитена от удари на земята, стадо, дори и когато заземено може да бъде абсолютно спокоен, винт няма да се повреди.

Посоченият проект на лодката "Костромич" има следните характеристики:

1. Общата дължина на плавателния съд е 17,5 метра.
2. Ширината на тялото е 3,78 метра.
3. Класът на кораба в речния регистър е обозначен като "О".
4. Типът на лодката има официалното име: еднопосочен спираловиден влекач с развит половин резервоар и полуотопляема рулева рубка.
5. Лодката има малък течение, едва 0.87 метра, така че често се използва в плитки реки и езера на страната.
6. Мощността на двигателя е 150 конски сили.
7. Двигателят е дизелов, тип 3Д6. Мнозина обаче поставят по-мощен двигател. Тук, когато купувате, трябва да обърнете внимание на техническите характеристики, описани в рекламите.

Описание на проекта "Kostromich" на кораба 1606

Този кораб също има стоманен корпус и плитко кацане, проектиран за транспорт и теглене на реки и езера. Този проект е създаден в проектантското бюро на корабостроителницата в град Андропов (сега - Rybinsk). Дължината на кораба е малко по-малка от предишната версия - лодката T-63 е 17,3 метра, с ширина 3,7 метра.

Скоростта, която лодката има в свободно движение, достига 20 км / ч. При пълна скорост може да достигне скорост до 14,7 възела. Изместването на лодката е 23,4 тона. Създадена първоначално в корабостроително предприятие двигатели 3Д6Н, с капацитет от 235 конски сили. Такива лодки "Kostromich" са произведени от пристанищата на Rybinsk от 1972 до 1989. Повечето от тези влекачи бяха използвани за граждански цели, но много от тях служеха като PSCA (транскрипт - гранични патрулни лодки).

През целия период на производство на този модел бяха построени над 500 моторни кораба. Тези лодки представляват интерес за риболова днес. Да не говорим за факта, че такива маневрени и малки плавателни съдове са все още сред корабите на Черноморския флот и до днес. Има един от корабите от проект "Костромих" на проект 1606 на базата в кея на Карантина в Севастопол. Той извършва ежедневно работата на моторна лодка.

Безопасност на лодките

Моторните кораби тип Kostromich са идеално подходящи за безопасна почивка на вода. Туристите, които наемат лодка за риболов, могат да бъдат абсолютно спокойни за тяхната безопасност. Първо, както беше казано по-рано в статията, винтът на кораба е напълно защитен от повреда, дори когато е блокиран, е възможно да не се притеснявате за неговата цялост.

Корабът е напълно оборудван със спасителни средства. Това и специално оборудване, спасителни пояси и колани.

На всяка лодка за риболов ще видите района на пожара, в който на разположение гафа, кутия с пясък, метален скрап, чувствах мат, голяма брадва, и разбира се, кофи.

Също така в рулевата рубка има звукова сирена и голям фар, който осветява терена дори и в мъглата. Те могат, ако е необходимо, да предоставят светлинен и звуков сигнал за помощ.

Екипажът на лодката "Kostromich" се състои от 4 души, които са обучени във всички необходими умения за справяне с екстремни ситуации. Пътниците могат да бъдат абсолютно спокойни.

Ако решите да купите такъв кораб за лична употреба или да го наемете, тогава също трябва да научите всичко правилата за безопасност на кораба, да знаят как да действат в случай на пожар или кацане на лодка. Това е от голямо значение за безопасността както на екипажа, така и на пътниците.

Подобряване на плавателния съд

В момента майсторите инсталират съвременно оборудване, въвеждайки нови технологии. Това се отнася за навигационните инструменти и дизеловите двигатели. Изглежда, че обикновените лодки за риболов и след подобрение се превръщат в истински мобилен комплекс. На борда на лодката можете да използвате лаптоп, интернет, има Wi-Fi интернет. С помощта на най-новите технологии е възможно да се извършват всички видове измервания, да се изчисли разстоянието и количеството гориво, необходимо за пътуване.

Естествено, придобиването на такива кораби е много по-скъпо от закупуването на стар кораб с ръждясали страни и дъно. След това новият собственик пак ще трябва да инвестира определена сума за ремонт. Да не говорим за прекарано време. Да, и майстори, които могат да изпълняват подобна работа не толкова качествено. Винаги съществува риск измамници да бъдат хванати, които ще вършат работата след ръкавите, а парите ще отнемат прилична сума.

И като закупите готов, усъвършенстван модел, можете веднага да започнете да използвате такава лодка за риболов, да транспортирате пътници или товари, да печелите пари и да изплащате разходите за затворени средства. Така че решете за себе си, което е по-добре - купете готов кораб и се забавлявайте от първите дни на употреба или независимо направете ремонт и реконструкция на навигационно оборудване и двигател.

основен ремонт

Лодките тип "Kostromich" имат големи габаритни размери. Съгласете, че дължината на почти 18 метра при ширина от 3,7 метра - това е доста впечатляващ размер за лодка за риболов. Хората, които подготвят даден кораб за продажба или за бизнес, опитайте колкото е възможно по-красиво, за да украсите както вътрешното пространство на кораба, така и външната му част. Нека първо да говорим за декорацията на доста просторна стая на кораба.

На кораба има няколко отделни кабини, баня, водопроводна мрежа с тръбопровод, вентилационна система и отопление.

Вътрешни съоръжения

Хората, които наемат лодка за риболов искат да прекарат няколко дни в лоното на природата, но с всички удобства на съвременната цивилизация. Някои майстори правят истински "обновяване" на помещенията, в които можете да се чувствате у дома си. Това е комфортна спалня с дървени легла от скъпи дървени и ортопедични матраци, нощни шкафчета и гардероби за нещата.

В свободното време от риболов можете да гледате телевизия или да слушате музика, да се свързвате с любимите си хора в Skype или да качвате снимки на приключенията си в социалните мрежи.

На лодката за риболов трябва да бъдат инсталирани и кухненско оборудване. Има печка, микровълнова печка, малък хладилник, набор от прибори за готвене, електрическа кана или кафемашина.

Можете да ядете на масата в кухнята или при хубаво време на горната палуба. От двете страни на кораба има четири или пет отвора.

Горната палуба на кораба

На лодка като "Kostromich" има много свободно пространство в горните палуби. Много предприемачи облагородяват палубите, правейки дървени подови настилки от тиково дърво или сибирска лиственица. Това не само прави външния вид по-привлекателен, но и спестява в горещи дни от топлината на металната палуба.

На лодката има две просторни палуби. На предната част на кормилната надстройка често се разполагат маса и пейки на носа на съда, за удобство на рибарите или забавна компания. Зад разсичането назад част Корабът е все още една и съща голяма палуба, но с балдахин. Там можете да седнете вечер под електрическа улична лампа или в лошо дъждовно време, за да ловите под балдахина. Това е удобно.

Хората, които извършват превоз на стоки, това място е предназначено за съхраняване на стоки.

В заключение

Изделието дава характеристики и пълно описание както на външния вид на кораба "Kostromich", така и на възможната му вътрешна декорация. Ако решите да купите лодка, ние бързаме да ви угодим: има много обяви за продажба, изборът е страхотен. Тази лодка е популярна сред купувачите.