Детска железница в Нижни Новгород - държава в държавата

Ако детето обича железопътни линии, в деня на раждането или Нова година трябва да купи друга играчка на детския път с ремаркета и влакове, тогава най-добрият дар не е трудно да се намери. Можете просто да отидете с него на истинската детска железница в Нижни Новгород. Това ще бъде дар, който ще бъде запомнен за цял живот.

Тази атракция за деца е миниатюра на железопътна линия за възрастни с всички щатни бройки на нея, е уникална конструкция. Това е игра и истинска образователна институция за тези, които искат да станат машинарист, диригент, диспечер или работа в депо, ангажирани в ремонта на подвижен състав. Всички тези специалитети могат да се научат от работата на детската железница "Горки".

История на строителството

Според плана за строителство детската железопътна линия е построена в южната част на парка, кръстен на 1 май, който е в близост до метростанция "Чалъвская". Може би това е символично, защото строителството започва през май 1939 година. Ние построихме пътя бързо, отнеха само седем месеца. Работата беше незабавно във всички обекти, а това: изграждането на гари в крайни станции, изграждането на дървени станции в междинни станции, полагане на път и издигане на депо.

Повече от 36 хил. Души работят в това съоръжение. На двете крайни станции (Родина и Шастливая) са изградени реалната сграда на гарите, чиито проекти са подготвени от архитектите Анисимов и Яковлев. Междинните спирки (Пушкинская и Маяковская) са проектирани от архитекта Бахана. Понастоящем станциите са паметници на архитектурата и междинни станции не са запазени. Дължината на пътя по време на отварянето му е била почти 9 километра.

Строежът на пътя бе завършен до 8 ноември, след което бе отворено движението на влаковете. На пътя имаше 2 локомотива и 12 меки автомобила. Детската железопътна линия, построена в Нижни Новгород, е най-старата построена в Русия за деца. Общо 25 такива пътища са построени.

Път през войната и следвоенния период

По време на войната детската железница не работи, но това беше истинско обучение за железопътни работници, които се готвят да работят като машинари на фронтовите влакове. Обучението на деца по железницата и транспорта беше върнато след войната в края на 1946 г. Пътят по това време свързва два региона: Канавино и Автозавден. Около 100 000 пътници са транспортирани за първата следвоенна година.

През 1965 г. изпълнителният комитет на града решил да скъси детската железница в Нижни Новгород почти шест пъти. Стари хора съобщиха, че не са съгласни с това решение, но пътят е разрушен, на този сайт започва изграждането на жилищен комплекс. От пътя имаше само 1,5 километра с терминала Пушкино.

За плановете

Както бе посочено по-горе, станцията Happy беше крайната дестинация, на която е построена ж.п. гарата. След анализа на железопътните линии Дома на творчеството започна да работи в сградата на гарата, а през 70-те години там е създаден Дворецът на брака, който в момента функционира.

През 1991-1994 г. започна реконструкцията на детската железопътна линия в Нижни Новгород. Дължината на пътя е увеличена на три километра (в планове - до 12), крайната станция е наречена Happy в памет на тази, която е била в началото на строителството.

Как функционира детската железопътна линия?

В момента детската железопътна гара разполага с три станции: Родина, Пушкино и Лъки. Влакът на детската железопътна линия се движи по тесен път, контролиран от дизелов дизелов локомотив с тесни размери, към който са прикрепени леки автомобили, открити вагони и товарни платформи.

Теоретичните уроци на основата на детската железница се провеждат в продължение на седем месеца (от октомври до април). Образователната програма обхваща шест железопътни кръга, част от моделирането и художественото творчество. Децата, които са били обучени тук, практикуват летни практики от юни до септември. Графикът на детската железница е определен за този период. Изпращането на влака от станция "Родина". Маршрутът се извършва четири пъти дневно: сутрешния влак в 10 и 11 часа, следобед - в 14 и 15 часа. Пътят трае от вторник до събота. През летния период влаковете носят около седем хиляди пътници.

Обучението на детската железница е сериозно. Децата, които са достигнали мнозинство, имат възможност да работят по железопътната линия за възрастни. Пътуването в истински автомобили, управлявани от деца, дава на пътниците неописуема удоволствие.