Санкт Петербург - Колпино: във влака

Сред многобройните потоци на трафик в агломерацията в Санкт Петербург, Москва заема достойно място. Ще разгледаме подробно само една от малките, но важни участъци от железопътната линия "Санкт Петербург - Колпино". Електрическите влакове по този маршрут се изпращат от железопътната гара в Москва. Пристигат на гарата в предградията. Представете съобщение за електрически влак, сред които броят на модерните ускорени влакове непрекъснато се увеличава.

Москва ЖП гара

Една от най-известните железопътни гари в Санкт Петербург се намира в центъра на северната столица. Сградата Москва ЖП гара украсява Ploschad Vosstaniya, към които водят пътищата Невски и Лиговски. Лесно е да се стигне до тази част на града от който и да е район с автобус, метро, ​​тролей. Възможно е да се управлява автобуси № 3, 22, 24, 25. В допълнение, подходящи маршрути № тролей 1, 5, 7, 22. Пътуването метро - един добър избор, защото станция "Изгряващи зона" и "Маяковская" се намира в близост до гара Москва. На своята територия има различни услуги и услуги. Така че крайградските комуникационни платформи са оборудвани с въртящи се устройства, които улесняват проверката на билетите.

"Санкт Петербург - Колпино" - популярен маршрут в посока Москва

Някои предградия на Санкт Петербург принадлежат към т. Нар спални помещения, други имат голям индустриален потенциал. Почти всички сателитни градове служат като достойно място за културно-историческите забележителности на столицата. В посока югоизточно от Санкт Петербург е гъсто населеното предградие на Колпино. Трафикът тук е много плътен, задръстванията са станали обичайно, особено през лятото. Железопътната комуникация не изпитва такива проблеми, което значително улеснява живота на пътниците, които често трябва да използват влака "Санкт Петербург - Колпино". Движението в тази и в други посоки се осигурява от руските железници и от подразделението на Северозападна крайградска пътническа организация.

Избор на влак за пътуване от Санкт Петербург до Колпино

Ежедневни десетки електрически влакове до Москва и други градове от тази популярна дестинация се изпращат от престилните престилки в центъра на Санкт Петербург. Северната столица и Колпино свързват 1 директен полет и 37 - минаващ. Всеки ден 20 пътнически влака се произвеждат по този маршрут. Производителят на повечето от тях е Русия. "Санкт Петербург - Kolpino" и други крайградски маршрути сега служат и високоскоростни влакове "Swallow". Времето за паркиране на такъв влак на платформата "Kolpino" - една минута.

По-дълъг престои на гарата влакът върви в посока на Тосно, Чудово, Малая Вишера. Запознаване с новото разписание, да научат за всички промени, които могат да бъдат директно на гарата в Москва, както и на официалния сайт на АД "Руски железници", публикува информация за превоз на пътници. Такава информация за маршрута значително улеснява използването на железопътен електрически транспорт.

Времето по пътя и цената на билета за влаковете на пътниците

Средното време за пътуване на влака Санкт Петербург-Колпино е около 30 минути. Има влакове, които идват малко по-бързо. Пристигат на местоназначението си за 25-28 минути. Най-бързият е влакът "Санкт Петербург - Тосно", който пристига в Колпино 24 минути след заминаването. По пътя от северната столица крайградски влак прави средно по шест спирки, планирани по график. Цената на билета през летния период на 2014 г. беше 43 рубли. Без билет не можете да стигнете до крайградски влак, тъй като гарата е оборудвана с турникети.

Високоскоростни електрически влакове

На платформата "Колпино" има спирки на формациите "лястовица", които развиват скорост от 160 км / ч. Само за 22-24 минути те пресичат разстоянието от жп гара Москва до град Колпино. Влак 711A "Swallow" извършва полети "Санкт Петербург - Велики Новгород (Новгород-на-Волхов)". Време за заминаване от гара Москва 07:13 часа. Колпино пристига за 22 минути (стои на платформата за 1 минута). Едно пътуване до "Swallow" ще струва на пътника в размер на 100 рубли (цената на билет за деца е 35 рубли). В допълнение, има сутрешен експрес "Санкт Петербург - Болоне". Този експресен влак обикновено тръгва след 7:00 часа. В маршрута има трасета по същия маршрут след 21:00 часа.

Направление "Mr. Kolpino - Санкт Петербург »

Жителите на предградията възприемат ежедневните пътувания на електрически влакове като неразделна част от живота в близост до метрополис, където учат или работят. Kolpino е гъсто населен градски сателит на Петербург. Многобройни жители на по-отдалечени станции от Kolpino, използвайте железопътния транспорт, за да стигнете до Петербург сутринта и да се върнете у дома вечерта.

В пиковите часове вече препълнените електрически влакове Kolpino и Санкт Петербург пристигат в предградията. След това влакът прави още около 6 спирки, преди да пристигне в жп гара в Москва. Анулирането на пътуване, пътуване в претъпкана кола, не е най-добрата перспектива за пътниците. Полезна информация за графика за движение ще избегне трудни ситуации по пътя:

• Отпътуване на електрически влакове от платформата Kolpino до Санкт Петербург - 5:55 часа.
• Прекъсванията между сутрешните полети са само 10-20 минути.
• След 9:30 часа в трафика има по-дълги интервали.
• Има нощен полет "Kolpino - Санкт Петербург". Влакът пристига в гара Москва в 00:04 часа.

Кратка информация за разстоянията в агломерацията в Санкт Петербург

Предградието на Колпино се намира на 26 километра южно от Санкт Петербург. Районът се намира на равнинната низина Prinevskaya, която се пресича от левия приток на река Нева - Izhora. На магистрала "Kolpino - Санкт Петербург" разстоянието между центровете на градовете е 31,2 км. Директна пътека, която не отчита траекторията на маршрута, е 26 километра. Разстоянието от Околовръстен път е 15,8 км. На север Колфинският квартал граничи с Фрънзенски и Невски, на запад - с Пушкински. На юг има граница с районите Киров и Тошо в района на Ленинград. ЖП гара Тосно се намира на 27 километра югоизточно от град Колпино. Друг административен център на района Ленинград, Vsevolozhsk, се намира на 30 километра на север.

Kolpino е сателитен град на Санкт Петербург

През първото десетилетие на XVIII век, според постановлението на Петър Велики, били издигнати дъски за пивоварни върху Игора. По-късно започна строителството на "Изровские Завод", около което до 1722 г. имаше работещо селище. Градският статут е даден на селището през 1912 г. Преди да се установи селището около язовира в Игора, основните занимания на населението бяха селското стопанство и занаятите. През 1722 г., на мястото на съвременния град Колпино, застанали майстори и работници, мениджърът на мелницата пристигал и майсторите. Това беше началото на развитието на нови железни и медни индустрии за региона. Много по-късно градско предприятие стана Завод "Извора".

Досега има две версии на етимологията на името "Kolpino" (Санкт Петербург) (снимката на входа на предградията е представена в статията). Според една от тях (научна), думата дойде от балтийско-славянската "лопатка" - женската лебедка. Втората версия (легенда) казва, че цар Петър I на стръмния бряг на Изора се е сблъскал, удряйки боровия кол (началото на името). И втората част "Пино" произлиза от финландската дума, обозначаваща блатото.

"Kolpino" - станция по маршрута "Санкт Петербург - Москва"

От XVIII век развитието на промишлеността и притокът на хора към бреговете на Izhora влошиха транспортното положение. Нуждаем се от пътя "Колпино Сити - Санкт Петербург". По време на управлението на Романовите в тази част на страната са положени железопътни пътища. Те станаха прототип на цялата железопътна система в Русия. Две черни линии, символизиращи релсите, влязоха в герба на Колпино, одобрен от император Александър III. Железопътната линия за първи път се нарича железопътна линия Петербург-Москва Когато през 1855 г. цар Николай I умира, преименувани на Николаевская. След революцията от 1917 г. пътят е наречен "октомври". В източните покрайнини на Колпин има една и съща станция и платформата "Izhorskiy Zavod". Съвременните планове за развитие на транспортната система на областта са свързани с високоскоростната железопътна линия "Санкт Петербург - Москва".

Според експерти, не се очаква намаляване на броя на пътниците с влак. Това означава, че железопътният транспорт остава популярен и популярен, развитието му ще продължи да получава внимание.