Джанта на велосипедното колело: размери

От доста време в съветското и постсъветското пространство, велосипедът се счита за средство за транспорт на деца, летни жители и тези, които не могат да спестят кола. За щастие днес той постепенно завладява славата на атрибута, необходим на всеки, който се грижи за здравето му. В крайна сметка, този вид транспорт не само позволява на собственика си да стигне до целта без задръствания, но също така му помага да поддържа тялото си в тон, благодарение на умерените физически натоварвания и да остане на чист въздух, докато язди.

Всеки, който е вдъхновен от всички предимства и реши да стане велосипедист, е изправен пред необходимостта да избере за себе си надежден и удобен приятел от стомана. Въпреки това, този процес се оказва, че се състои от много нюанси. Сред тях, изборът на джантата на колелото, съответстващ на ръста на бъдещия собственик. Нека разберем какви са размерите на тези аксесоари и за какво видовете велосипеди те са предназначени.

От какво се състои колелото

Преди всичко, си струва да се запознаете с устройството на велосипедното колело. Независимо от вида си (планина, град, спорт и др.) Устройството от тази част е идентично.

• Хъб (втулка). Той се намира в центъра на колелото и се върти около фиксираната неподвижна ос на лагерите. За него са закрепени краищата на всички спици.
• Пръстен на велосипеда. Това е метален кръг, към който са прикрепени вторите краища на спиците, както и камерата и гумата.
• Спици. Заедно с рамката поемат по-голямата част от товара при езда. В зависимост от размера на колелото и неговия тип спиците могат да бъдат различни количества, освен това те могат да бъдат преплетени по няколко начина. За да се фиксират тези устройства на всеки джанта има специални дупки. Тъй като задното колело на велосипеда винаги има тежък товар, до 80-те. XX век. тя винаги имаше по-голям брой спици - 40 (и 32 отпред). Въпреки това, повечето съвременни велосипеди имат еднакъв брой спици на двете колела. В зависимост от размера на техния брой варира между 24-36 броя. Така например, на един от най-често срещаните размери на ръба на колело на велосипед (26) - 32 спици.
• Гуми и камери. Повечето модели имат и двата компонента, но много планински велосипеди използват специализирани безкамерни гуми. В тях въздухът се задържа от здравата им фиксация върху ръба на колелото.
• В допълнение към всичко казано по - горе, велосипедна част пластмасови отражатели - катафори са закрепени. Техният тип и размер обикновено зависят от желанието на собственика на превозното средство.

Какъв материал са направени от джантите

След като разгледахме особеностите на устройството на колелото на велосипеда, струва си по-подробно описание на материалите, от които са направени джантите.

Тъй като те и иглите трябва да поемат основното натоварване, те винаги са изработени от висококачествени, но леки материали.

• Най-често се срещат стоманени джанти. Това се дължи на тяхната сила и евтиност. Въпреки това, в сравнение с други материали, стоманата е по-тежка и е податлива на корозия.
• Алуминиевият ръб на велосипеда днес се смята за най-успешният избор. Поради свойствата на метала, той е по-лек от стоманата и е по-издръжлив, въпреки че е по-скъп. Поради тази причина, тези, които се грижат за своя железен приятел, като правило, избират тази опция.
• Въглерод (въглеродни влакна) - лек, издръжлив, но много скъп материал за джантата. В това отношение само няколко от тях могат да си позволят да закупят такива аксесоари за велосипед.
• Титаниев ръб - това е многото професионални спортисти и богати велосипедисти. Този материал е най-издържлив и надежден сред всички гореизброени, но цената му е много висока.
• Дървеният ръб е по-малко надежден и издръжлив от този, направен от метал. Този тип се използва в дървените велосипеди, които през последните години са станали модерни екзотики. В допълнение към по-малката сила, основният недостатък е "капризността" на този материал, който не понася влагата. И също така неговата чупливост, в сравнение с метала.

Какъв е размерът на джантата

В момента се подчертават основните 10 размера на венеца за велосипед. Мерните единици на диаметъра им са на сантиметри.

• 12;
• 16;
• 19;
• 20;
• 24;
• 26;
• 27;
• 28;
• 29;
• 36.

Детски размери на джантата (12-20)

12-ият размер се поставя върху детски велосипеди за трохи - от 2 години. Като правило те са или триколесни, или двуколесни с помощни пластмасови колела.

16-ият размер е предназначен за велосипеди за по-големи деца - 4-7 години.

19-ият размер се отнася за децата само условно. Това е специфичен размер, който най-често се инсталира на модели за колоездене (преодоляване на препятствията и скокове на велосипеди). Такъв малък размер на колелото се дължи на факта, че в този случай скоростта не е толкова важна, колкото лекотата на автомобила.

20-ия размер (диаметър на джантата - 406 мм) е граничен, тъй като едновременно се отнася за последното дете и за първия възрастен. Най-често се споменава като подрастващ. Много волотериални "железни коне", заедно с деветнадесетия размер, са оборудвани и двадесетият, като по-често срещани и достъпни за закупуване на гуми. Обикновено такива джанти също са на сгъваеми велосипеди.

24-ти размер

В милиметри диаметърът на този ръб е 507. Този вид е инсталиран в съветско време на всички велосипеди от марката "Salute". Днес той е на тийнейджърски модели и на градски жени.

Общоприето е, че превозните средства с този размер на колелото са подходящи за тийнейджъри / възрастни до 170 см височина.

Също така, такива джанти са на много планински велосипеди и като правило те се монтират назад.

Най-често срещаното джанти колело 26 (снимка)

Без съмнение този размер е най-разпространеният в света. В милиметри диаметърът му е 559.

Такива колела са разположени върху по-голямата част от възрастни планински, развлекателни или градски видове.

В някои случаи 26-инчовият диск на колелото е монтиран на китайски планински модели за тийнейджъри.

Трябва да се отбележи, че повечето видове "железни коне" за юноши и възрастни са оборудвани с джантата (V-спирачка, кърлеж, хидравлика, конзола) или дискови спирачки.

В тази връзка колелата от 26-ия размер се различават помежду си по съвместимост с различни типове.

По принцип за всеки от тях е разработен отделен модел, както е посочено в заглавието. Например: ръб на колело на велосипед 26 (под V-спирачка) или 26 (под диск).

Размери 27 и 27.5

При някои класификации тези размери не се споменават. Факт е, че според съвременните стандарти те се считат за остарели.

27-ият (622 мм) размер е бил използван преди това върху пътните модели, които са били предназначени за колоездене на Ла Тур дьо Франс.

27.5 (584 мм) е ръб за планински велосипеди, предназначени за екстремно шофиране. В районите на бившия СССР тези колела за пръв път се появиха за продажба през 2013 г.

Джанти на колелото 28 и 29 инча

Такива размери на джантата (28 инча - 655 мм) са известни с легендарните велосипеди "Украйна". Между другото, те продължават да се издават с тях.

В допълнение към този модел ръб за велосипед (28 инча) обикновено се поставя върху модели, предназначени за ездачи с височина 180 см. Обикновено такива колела са на хибридни и магистрални велосипеди, както и на градски велосипеди.

През последните години възникнаха разнообразие от гореспоменатия размер, конвенционално наречен "29 инча". В действителност размерът на джантата е подобен на 28-655 мм. Разликата е само в размерите на гумите. Въпреки факта, че няма съществена разлика между тях, 29-ият размер е активно позициониран като най-модерен, адаптиран за нуждите на велосипедисти с ръст от над 180 см.

Размер на Z6th ръб

Новостта на последните години в областта на аксесоарите за велосипеди е джанта с размер 36 инча. Производителите твърдят, че колелата с такъв размер позволяват на автомобила да преодолее по-добре неравните пътни участъци, поради по-голямата контактна площ на гумата с пътя.

Доколкото това съответства на истината, повечето домашни аматьори все още не са в състояние да проверят. Тъй като транспортирането с такъв ръб е все още рядкост в нашите огромни пространства.