Горелка за работа: чертежи. Как да направите горелка на работа

Идеята, която включва използването на отработено масло като активен енергиен носител за отопление, не е ново. Предвид факта, че автосервизи

Дизайн функции

Можете да направите това устройство сами. Осигуряването на ефективно изгаряне на стари масла не е лесно, поради факта, че работата от всякакъв вид автосервиз представлява смес от масла с различни вискозитети с различни количества примеси. В малки дози съдържа антифриз, дизел и бензин. Всички тези моменти се вземат под внимание при проектирането на горелките, които са били направени в условията на растенията. Те имат специални филтърни елементи. Ако вземем предвид горелката Babington, то не предполага наличието на филтриране. Това се дължи на факта, че горивото в този дизайн протича по сферична повърхност, образувайки филм. В централната част на тази сфера има малък отвор, чийто диаметър е 0.1-0.3 милиметра. Тази част е необходима за подаване на въздух под налягане. Такава горелка работи на принципа на пробиване през отвора на въздуха, който отрязва част от маслото, което тече по повърхността. В резултат на това е възможно да се получи фенерче, което се състои от смес от гориво и въздух, способна да запали.

Няма филтриране

Количеството мръсотия в маслото може да повлияе само върху ефикасността на изгарянето, докато работи върху работното място, не се запушва от суспендирани примеси. За тази цел горелката на работното място не е снабдена с отвори с малък диаметър. Дупката в това устройство е само едно - през него преминава въздуха. Вместо сравнително сложна система за филтриране, горелката осигурява снабдяването с масло на сферичната повърхност и излишъкът тече надолу към утаителя.

Осигуряване на качествено изгаряне на нефт

За да може описаната горелка да работи възможно най-ефективно, изгаряне на маслото, е необходимо горивото да се подгрява предварително. Това се налага по две причини, първата от които е фактът, че веществото придобива способността да обгръща основата на сферата. В резултат на това, подаването на въздух допринася за по-доброто разпределение, което създава добра аерозолна горелка. Необходимостта от отопление също е в намаление точка на възпламеняване. При използване на отопляемо гориво е много по-лесно да се осигури запалване на устройството и операцията се извършва с максимално използване на енергията на маслото, което генерира повече топлина.

Разликата между бабингтонската горелка и надувача

Много често горелките, които работят на принципа на презареждане, се сравняват с горелка. Техните устройства имат някои прилики. Тогава принципът на действие е различен. При запояване гориво за лампи, а именно бензин, е в затворен контейнер. Той е изложен на високо налягане на въздуха, което се осигурява чрез използване на ръчна помпа. Въздухът не се смесва с гориво, а последният се изтласква нагоре. По пътя бензинът се загрява, постепенно се изпарява в тръбата. След това се инжектира в дюзата. След като го напусне, бензинът се смесва с въздуха, изгаря и формира достатъчно мощна факла. Самоизработената горелка работи на принципа на обратната посока. Въздухът се издухва през дюзата, а не от маслото. Горивото не се изпарява, но се нагрява до температура 70 градуса, но не повече.

Течността не се разпалва напълно, а известно е, че обемът отива в камерата. Домашна горелка не може да бъде направена от нагнетател на детайла, тъй като е много трудно да се изпари и захранва маслото през дюзата в зоната на изгаряне. Необходимо е да се вземе предвид преди производството на такъв проект, че е неефективно и опасно да се запълни описаното устройство с бензин.

Производствена технология

Благодарение на простотата и разпространението, горелката, предназначена за бойлера за отработени масла, се произвежда от специалисти и майстори в различни варианти. На първия етап ще трябва да вземете всички необходими материали и инструменти, сред които и метален чай, оборудван с вътрешна резба от 50 милиметра. Този елемент ще бъде необходим, за да се направи случаят. Полезно е и устройството, което има външна резба от 50 милиметра. Този компонент ще формира основата на дюзата. Дължината може да бъде избрана по желание, но този параметър не трябва да бъде по-малък от 100 милиметра. Ако искате да направите изпарителна горелка за работа, важно е да се складирате с коляно от метал DU-10. Заготовката трябва да има външна резба в размер на 2 броя, която ще е необходима за свързване на горивната линия. Пригответе медна тръба DU-10 с необходимата дължина, която ще стигне до горивния тръбопровод. Дължината не трябва да бъде по-малка от един метър. За работната част ще бъде необходима полусфера или стоманена топка, която ще се помести свободно в чашата. Ще бъде необходима металната тръба DU-10, за да се свърже въздушната пътека.

Методи на работа

Ако изпълнявате горелка за изпаряване при работа, ще е необходимо да извършите една доста точна манипулация, която се състои в създаване на дупка в централната част на сферата. Диаметърът му трябва да бъде от 0,1 до 0,4 мм. Като най-добър вариант, цифрата е равна на 0.25 милиметра. Можете да направите това с един от двата метода. Първото включва разточване с инструмента с правилен диаметър. Ако решите да използвате втория метод, ще трябва да инсталирате готов струйник от 0,25 мм.

Съвет на капитана

Важно е да запомните, че дупките трябва да бъдат разположени стриктно в централната част, докато оста трябва да бъде успоредна на стените на тялото или по-скоро на чашата. Във втората, сферата ще бъде монтирана. Отклонението може да бъде минимално, в противен случай факелът ще бъде насочен към страната, което ще се отрази отрицателно на стабилната работа и прекомерния разход на гориво. Опитните майстори често се сблъскват със сложността, която се дължи на факта, че малка дупка е много трудна за вършене. Тънките тренировки ще се счупят.

Характеристики на дупката

Ако имате нужда от горелка за работа, можете да подготвите самите чертежи преди времето на производство. За да направите калибрирана дупка, трябва да поставите струя с необходимия диаметър в сферичната част на автономната структура. За тази цел се прави отвор, чийто диаметър трябва да бъде по-малък от външния диаметър на дюзата. След това обработката се осъществява чрез почистване. На последния етап джетът е натиснат навътре и след това е напълно полиран. Ако е необходимо да се произвежда горелка с впечатляваща мощност, диаметърът на дюзата трябва да се увеличи до граница от 0,5 милиметра. Като алтернативно решение можете да пробиете две малки дупки, като наблюдавате между тях стъпка от 7 мм или повече. Веднага след завършването на тази операция може да се монтира горелката, работеща за котела.

Методи на работа

Ако мислите как да направите горелка върху детайла, трябва да направите дупка от страната на дюзата, която трябва да е достатъчно широка, за да запали устройството. Спиралата за нагряване на маслото не трябва да бъде прекалено голяма, ще е достатъчна около 3 оборота. Готовите продукти са закрепени към монтажната плоча и след това са вградени във всеки котел, който може да бъде направен и направен в дома. След завършване на работата е необходимо да се свържат горивните и въздушните линии, а след това да се доставят въздух и масло.

Ако горелката се произвежда върху факел, тогава най-простият метод за подаване на гориво е samotec, за който контейнерът за отработени масла трябва да бъде фиксиран към стената, така че елементът да е над горелката. От контейнера се поставя тръба. Когато горелката се върти на центрофуга, помпата се използва за изпомпване на маслото в този случай. В този случай дори мониторинг сензори и контролен блок могат да бъдат използвани по-късно. Тази технология ви позволява да получите горелка, която работи в автоматичен режим. Използването на такова устройство е възможно най-безопасно.

Препоръки за разхода на гориво

Ако решите да прехвърлите дизелова горелка за тестване, а в крайна сметка можете да постигнете консумация на гориво, което няма да надвишава 1 литър на час. В същото време трябва да се работи, като се спазва технологията. Диаметърът на отвора за въздух в този случай трябва да бъде равен на 0.25 милиметра. С функционирането на черни сажди не трябва да се образува, освен това ще бъде възможно да се постигне еднообразно изгаряне на факела. Ако е необходимо, настройките ще трябва да преместят сферата назад или напред. Настройки могат да се направят и чрез промяна на налягането на въздуха. С въпроса за инжекцията е в състояние да се справи с всеки компресор, можете да използвате дори и този, който е взет от хладилника. Това се дължи на факта, че работното налягане не надвишава 4 бара.

заключение

Описаната в статията горелка е отлично решение за онези, които имат възможност да не пипат или да си купят стари моторни масла. С някои умения е възможно устройството да се интегрира в горивната камера, която има водна риза и комин. Това ще позволи да се получи ефективен бойлер за отработени масла.