Пепел на улавянето: описание, състав, GOST, характеристики на приложението и прегледи

По време на изгарянето на гориво се образуват отпадъци, които се наричат ​​летлива пепел. В близост до камерите са инсталирани специални устройства, които улавят тези частици. Те са дисперсионен материал с компоненти с размери по-малки от 0,3 mm.

Какво е летлива пепел?

Летливата пепел е фино диспергиран материал с малки размери на частиците. Тя се образува чрез изгаряне на твърдо гориво при повишени температури (+800 градуса). Съдържа до 6% от неизгореното вещество и желязото.

Образуване на летлива пепел при изгаряне на минерални примеси, които са в гориво. За различните вещества съдържанието му не е същото. Например в дървесината съдържанието на летлива пепел е едва 0,5-2%, в торф гориво 2-30%, а в кафяви и въглищни въглища 1 - 45%.

приемане

По време на изгарянето на горивото се образуват пепел от увличането. Свойствата на веществото, получено в котлите, са различни от създадените в лабораторията. Тези разлики засягат физикохимичните характеристики и състав. По-специално, по време на изгарянето в пещта, минералните вещества на горивото се топи, което води до появата на компоненти на неизгорелия композит. Подобен процес, наречен механично подскачане, се свързва с повишаване на температурата в пещта до 800 градуса и повече.

За улавяне на летливата пепел са необходими специални устройства, които могат да бъдат два вида: механични и електрически. При работа GZU консумира голямо количество вода (10-50 m³ вода на 1 тон пепел и шлака). Това е значителен недостатък. За да се измъкнем от тази ситуация, използваме циркулираща система: водата след пречистването от частиците на пепелта отново влезе в главния механизъм.

Основни характеристики

• Обработваемост. Колкото по-малки са частиците, толкова по-голям е ефектът на летливата пепел. Добавянето на пепел увеличава еднородността на бетоновата смес и нейната плътност, подобрява натрупването и намалява потока от смесване на вода със същата обработваемост.
• Намаляване на топлината на хидратация, което е особено важно през горещия сезон. Съдържанието на пепел в разтвора е пропорционално на намаляването на температурата на хидратация.
• Капилярна абсорбция. Когато към цимента се добавя 10% летлива пепел, капилярното усвояване на водата се увеличава с 10-20%. Това, от своя страна, намалява устойчивостта на замръзване. За да се премахне този недостатък, е необходимо леко да се увеличи улавянето на въздуха за сметка на специалните добавки.
• Устойчивост на агресивна вода. Циментите, които са с 20% пепел, са по-устойчиви на потапяне в агресивна вода.

Плюсове и минуси от използването на летлива пепел

Добавянето към сместа под формата на летлива пепел води до редица предимства:

• Консумацията на клинкер намалява.
• Подобрява смилането.
• Силата нараства.
• Подобрява работоспособността, което улеснява премахването.
• Намалява свиването.
• Намалява освобождаването на топлината по време на хидратацията.
• Увеличава времето, докато се появят пукнатини.
• Подобрява съпротивлението на водата (чиста и агресивна).
• Масата на разтвора намалява.
• Повишена огнеустойчивост.

Заедно с предимствата има и някои недостатъци:

• Добавянето на пепел с голямо количество изгаряне променя цвета на разтвора на цимента.
• Намалява първоначалната сила при ниски температури.
• Намалява съпротивлението при замръзване.
• Броят на компонентите на сместа, които трябва да бъдат контролирани, се увеличава.

Видове летлива пепел

Има няколко класификации, според които е възможно да се раздели летлива пепел.

По вид гориво, което се изгаря, пепелта може да бъде:

• Антрацит.
• Въглища.
• Кафяви въглища.

Съгласно състава си, пепелта е:

• Киселинен (с съдържание на калциев оксид до 10%).
• Основно (съдържание калциев оксид над 10%).

В зависимост от качеството и по-нататъшното приложение са изолирани 4 вида пепел - от I до IV. И пепелта от последния вид се използва за бетонни конструкции, които се използват в сурови условия.

Обработка на летлива пепел

За промишлени цели най-често се използва непреработена летлива пепел (без смилане, пресяване и др.).

Когато горивото гори, пепелни форми. Светли и малки частици, дължащи се на движението на димни газове, се отвеждат от пещта и се улавят със специални филтри в колекторите на пепелта. Тези частици също са пепел от увличане. Остатъкът се нарича летлива пепел.

Съотношението между тези фракции зависи от вида гориво и характеристиките на дизайна на самата пещ:

• при твърдо отстраняване в шлаката остава 10-20% пепел;
• когато отстраняването на течна шлака - 20-40%;
• в циклонни пещи - до 90%.

Когато се обработват във въздуха, частици от шлака, сажди и пепел могат да попаднат във въздуха.

Летливата пепел от суха селекция винаги се сортира по фракции под въздействието на електрическите полета, които се създават във филтрите. Следователно, той е най-подходящ за употреба.

За да се намали загубата на материал по време на калциниране (до 5%), летливата пепел е непременно хомогенизирана и сортирана по фракции. Пепелта, която се образува след изгарянето на нискореактивни въглища, съдържа до 25% от горимата смес. Следователно, той допълнително се обогатява и се използва като енергийно гориво.

Къде се използва летливата пепел?

Пепелта се използва широко в различни сфери на живота. Това могат да бъдат строителството, селското стопанство, промишлеността, канализацията

При производството на отделни видове бетон се използва летлива пепел. Приложението зависи от вида му. Гранулирана пепел се използва в пътното строителство за създаване на паркоместа, складови площи за твърди битови отпадъци, велосипедни пътеки, насипи.

Летливата пепел със сухо улавяне се използва за укрепване на почвите като самостоятелно стягащо и бързо втвърдяващо средство. Тя може да се използва и за изграждане на язовири, язовири и други хидравлични конструкции.

За производство хидравличен бетон Пепелта се използва като заместител на цимента (до 25%). Като пълнител (малък и голям), пепелта е включена в процеса на производство на цинк и блокове, използвани в строителството на стени.

Широко използвани в производството на пенобетон. Добавянето на пепел към пенобетонната смес увеличава нейната агрегирана стабилност.

Пепел в селското стопанство се използва като поташ тор. Те съдържат калий под формата на поташ, който е лесно разтворим във вода и е наличен за растенията. В допълнение, пепелта е богата на други полезни вещества: фосфор, магнезий, сяра, калций, манган, бор, микро- и макро елементи. Наличието на калциев карбонат дава възможност да се използва пепел, за да се намали киселинността на почвите. Пепелта може да бъде подложена на различни култури в градината след оран, да я торене с дървесни стволове от дървета и храсти, както и да се налива на ливади и пасища. Не се препоръчва използването на пепел едновременно с други органични или минерални торове (особено фосфорни торове).

Пепелта се използва за санитарно третиране при отсъствие на вода. Повишава нивото на рН и убива микроорганизмите. Използва се в тоалетни, както и в местата за утаяване на утайки.

От всичко казано по-горе можем да заключим за широкото използване на такова вещество като летлива пепел. Цената за него варира от 500 r. на тон (на едро на едро) до 850 рубли. Трябва да се отбележи, че когато се използва самотранспорт от отдалечени региони, цената може да варира значително.

ГОСТ

Проектирани и работещи документи, които контролират производството и обработката на летлива пепел:

• ГОСТ 25818-91 "Пепеляшка пепел топлоелектрически централи за бетон ".
• GOST 25592-91 "Смеси от пепел и шлака ТПП за бетон".

За да се контролира качеството на произведената пепел и смеси при използването й, се използват други допълнителни стандарти. В този случай вземането на проби и всички видове измервания се извършват и в съответствие с изискванията на GOST.