Възможно ли е ремонтът на верижния трион "Husqvarna" независимо?

Всеки модел на верижен трион има свои собствени изисквания за експлоатационните условия и собствения си експлоатационен живот. По-специално, за постоянна дългосрочна експлоатация е необходимо да се закупи изключително професионален инструмент, тъй като домакинските модели не могат да издържат на такова жестоко отношение. Но нищо в този свят не е вечно и следователно може да се наложи ремонт на верижната верига "Хускварна".

Имайки предвид разходите за отстраняване на грешки и "нечистотата" на много сервизни центрове, винаги има желание да го направите сами. Моля, обърнете внимание, че успешният ремонт на верижния трион Husqvarna зависи от две обстоятелства:

• имате ли поне една приблизителна представа за подреждането на бензиновите инструменти?
• Наличието на ръцете на подробна диаграма за разглобяване и монтаж на триона.

Особено важно е за последен път: не повече схеми дори не са си струва да се опитва да започне да се ремонтира, защото последствията от вашия "инициатива", могат да отказват да приемат дори и сервизен център.

В общи линии, ремонт на моторни триони "Хускварна" Ами най-малко от факта, че производителят е винаги отдават на своите продукти подробни инструкции, напълно преведена на езика на потребителя. Преди да започнете, прочетете го внимателно, направете екстракти. Започвайки да разглобите триона, не се мързеливи, за да улови напълно всички етапи на работа с помощта на фотоапарат или видеокамера: той е един от най-надеждните начини за предотвратяване на "ненужни" детайл.

Най-често ремонтът на верижния трион "Husqvarna-137" включва премахването на някои проблеми с карбуратора. И това не е в някакъв брак, а като вътрешен бензин, който е трудно да се нарече идеален. Карбураторът се разглобява в суха стая без прах и затова е желателно да се използва облицовка, която ще предотврати загадъчното изчезване на частите на механизма.

След като го демонтирате, трябва правилно да го изплакнете и да го почистите. Много често решетката на горивния филтър е силно замърсена, което изисква най-щателно почистване.

За триони, които са работили няколко години с относително нормално гориво, тези процедури са достатъчни в повечето случаи. Получете снимките, на които е отпечатан процесът на разглобяване, и започнете да събирате триона в обратен ред. Специалистите на сервизни центрове твърдят, че ремонтът на верижния трион "Husqvarna" е свършил.

Но превенцията винаги е по-добре от лечението. Най-често (с изключение на механичните повреди на тялото и веригата), грешките са причинени от лошото гориво. Никога не правете горивна смес "в резерв", тъй като октаново число остава максимален за две седмици.

Освен това, никога не съхранявайте бензин с гориво в пластмасови контейнери, тъй като връзките на бензин и пластмаса образуват огромно количество въглерод в буталната камера. Запълвайки "късното" гориво в резервоара за газ, вие се приближавате към момента на счупване на вашия трион.

Стартирайте инструмента стриктно в съответствие с инструкциите, като различавате между студено и горещо стартиране. Не го използвайте за цели, различни от посочените от производителя. Само при такива условия ремонтът на верижния трион "Husqvarna-142" (или друг модел на този производител) ще ви се наложи изключително рядко!