Промяна на дизайна на превозното средство: изисквания на закона

Колата днес е едновременно средство за транспорт, лукс и собственост. Много шофьори вярват, че могат да направят всичко с колата си. По-специално, те извършват модификация на дизайна на превозното средство в съответствие с техните нужди и желания. Междувременно всяка кола е източник на опасност. В тази връзка тези или други корекции могат да увеличат заплахата не само за други участници в движението, но и за самия водач. Ето защо има определен ред на промяна. Дизайнът на автомобила може да се регулира, като стриктно спазва установените изисквания. Нека ги разгледаме подробно.

Нормативна база

Какво казва законът за промените в дизайна на автомобилите? Основният нормативен акт за всеки водач е SDA. Има 2 заявки в Правилата. Един от тях определя случаите, в които автомобилът не може да работи в повредено състояние. В това заявление има точка 7.18. В него се заявява, че експлоатацията на ТС е забранена, ако се разкрие промяна в дизайна на превозното средство, извършена без подходящо разрешение от КАТ или други упълномощени от правителството органи.

обяснения

Анализирайки правилото, можем да стигнем до следните изводи. Нормативните актове не забраняват въвеждането на промени в дизайна на превозното средство. Въпреки това, след тяхното въвеждане, превозното средство трябва да е неподвижно и да не работи или водачът да ги координира с упълномощените власти. С други думи, наказанието се предоставя само при контролиране на автомобил, който е претърпял промени, които не са регистрирани в КАТ или други компетентни структури. Не можете да работите с машина с HBO, кенгуру, заменени или разделени пружини и т.н., ако корекциите не са били изследвани. Тази процедура включва проверка на съвместимостта на предложените промени с възможностите на превозното средство. След проверката водачът получава сертификат за безопасност.

санкции

Трябва да се отбележи, че правилата за създаване на административна отговорност за нарушение на правилата за движение по пътищата. По-специално, правилата предвиждат водач, който не разполага с КАТ или друг компетентен орган, но извършват промяната на дизайна на автомобила, глоба. В някои случаи, санкцията може да се прилага за гражданите? Първото нещо, за да разберете каква е промяната в структурата на превозното средство. При това трябва да се разбира преоборудване машини, в които някои компоненти, части или модули от нея се изтриват, добавят или заменят с подобни, но с различни параметри, така че техническите характеристики на превозното средство, не са същите, както е предоставена от производителя.

Списък на промените в структурата на превозните средства

За манипулации, които могат значително да повлияят на техническите характеристики на превозното средство, включват:

1. Корекция на двигателя или типа на тялото.
2. Монтиране на определено оборудване, което не е предоставено от производителя.
3. Променете местоположението и броя на местата за пътници, резервоарите за гориво.
4. Корекция на теглото и параметрите на размерите.
5. Замяна на моторния модел, в резултат на което се променят мощността и теглото му.
6. Преинсталиране на кормилната част.
7. Всички операции със светлинна сигнализация и осветителни устройства.
8. Повторно оборудване на шасито.
9. Замяна на елементите, осигуряващи видимост, предоставени от производителя, определени условия за безопасност след падане и злополука, по-голяма видимост.
10. Замяна на спирачка или горивна система за друга.
11. Монтиране на колела с по-малки или по-големи диаметри. В този случай трябва да знаете какви размери са предоставени от производителя. Често те са посочени на информационните табели, разположени във вратата. Ако диаметърът на дисковете, които ще се монтират, е в рамките на приемливия диапазон, тогава няма нужда да се прави такава промяна на конструкцията на превозното средство.

Това не са всички настройки, които шофьорът може да направи.

Извършване на промени в дизайна на превозното средство (2016)

Нека разгледаме някои случаи на повторно оборудване на автомобила. При инсталиране на теглича проверете дали е официално включен в списъка на допълнителното оборудване. Вдлъбнатината, предназначена за тежки товари, се присъединява болтова връзка или чрез заваряване към задвижващите елементи на машината. Такава промяна в конструкцията на превозното средство изисква клирънс. Има обаче изключения от това правило. Те са предназначени за лесно сменяеми конструкции, които не са свързани с елементите на захранването. Сред тях, наред с други неща, можете да включите сваляем багаж под формата на контейнери, скрепителни елементи за ски, велосипеди и т.н.

Инсталиране на по-голям резервоар

От гледна точка на нормативната уредба тази манипулация ще се счита за промяна на дизайна на превозното средство. Годината 2016 все още не е приключила, но някои практики вече са се оформили в това отношение. По-специално, тя показва, че по пътищата полицейските служители рядко обръщат внимание на капацитета на резервоара. Ако се произвежда в завода и има сертификат, той е инсталиран в съответствие с изискванията, тогава е малко вероятно да има оплаквания от инспекторите. Проблеми вероятно са в тези, които често пресичат границата. Митническите служители могат да обвиняват шофьора за контрабанда на гориво.

Настроени брони, спойлери, комплект за тяло, лебедка

Всички тези елементи трябва да преминат през стандартна процедура за проектиране. По изключение, има поли, които са инсталирани на базовите модели в салоните, акредитирани от производителя. Трудности могат да се появят и при шофьори, които се возят с отстранени брони на класически VAZ, тъй като това ще се счита за нарушение. Дизайнът в повечето случаи е предвиден за лебедката. Изключението се прилага за случаите, когато е включено в списъка допълнително оборудване.

Подготвителен етап

Правилата, според които промяната в дизайна на превозното средство (2016) е координирана, предвиждат проверка. Можете да намерите списъка на одобрените структури за нейното прилагане в отдела за техническо регулиране. След получаване на заключението, трябва да се свържете с КАТ. Този орган издава разрешение за промени в дизайна на превозното средство. Заявлението се подава със:

1. Заключението на техническата експертиза.
2. Документът, доказващ самоличността.
3. PTS.
4. Регистрационен документ на митническия съюз.

Представителят на водача трябва допълнително да представи пълномощно, потвърждаващо неговата власт. Съответно, трябва да осигурите и самата кола за проверка. Ако се направи положително решение да се правят промени в дизайна на превозното средство, можете в действителност да продължите да манипулирате машината.

нюанси

Инсталирането на елементи може да се извърши самостоятелно въз основа на всяка организация, която има съответния сертификат, разрешаващ производството на такива работи, или в предприятието, посочено в заключението на техническата експертиза. В последните два случая изпълнителят издава декларация до собственика на ТС. Показва обема и качеството на извършената работа. Ако събитията са били проведени самостоятелно, документът се изготвя съответно от собственика на колата.

Процес на обработка

Въвеждането на промени в дизайна на регистрираното превозно средство се проверява чрез проверка. Според резултатите, собственикът на автомобила получава протокол. След това е необходимо да се извърши техническа проверка. При завършването му са регистрирани промени в конструкцията на превозното средство. В пътната полиция трябва да осигури:

1. Заключение на първия преглед, установяващ възможността за извършване на корекции в ТС.
2. Изявление.
3. Документ, който удостоверява самоличността на водача и копие от него.
4. PTS.
5. Регистрационният документ на машината.
6. Протокол от втория технически опит.
7. Карта за диагностична проверка.
8. Разписка, потвърждаваща плащането на държавно задължение.
9. Копия от сертификати за артикули и части, използвани при преобразуването, части, принадлежности при липса на маркировки, сертифицирани в съответствие с установените правила.

Самото превозно средство е предвидено за проверка.

Характеристики на отговорността

Както е посочено по-горе, са предвидени санкции за некоординирани промени в дизайна на превозното средство. Глобата е настроена на 500 r. за регионални пътища. За някои шофьори тази сума не изглежда огромна. В това отношение има граждани, които се съгласяват да носят всеки път, когато налагат наказание за промяна на дизайна на превозното средство. Глобата е определена в чл. 12.5 от Административния кодекс. В същото време, както показва практиката, полицейските служители често използват по-ефективен начин за справяне с нарушенията. По-специално, ако водачът многократно открие инспектори с некоординирани проектни промени, регистрацията на автомобила може да бъде отменена (анулирана). Прилагайки този метод, служителите се позовават на клаузи 51 и 3 от Правилата за регистрация на превозното средство.

Основания за отказ на регистрация

Те са предвидени в параграф 3 от Правилата, споменати по-горе. В съответствие с разпоредбите TS не подлежи на регистрация, чийто дизайн или направените промени не съответстват на изискванията на нормативните актове, регулиращи безопасността на движението. Подобно правило се прилага за автомобили, чието техническо състояние се различава от информацията, посочена в представените документи.

Допълнителни разпоредби

В Сек. 51 от Правилника за регистрация се посочва, че изявлението за сметка отстраняване от него и данни промяна не се извършват до приключване на проверките, извършвани от правоприлагащите органи, както и несъответствие с административните разпоредби. Това важи и за други случаи, установени норми. При установяване на обстоятелствата, описани в параграф 3, регистрация на автомобил се прекратява (прекратява) от съответната единица на мястото, където е регистрирано превозното средство. Документите, TCP, знаци се предават и изхвърлят от КАТ. Ако те не бяха представени, те се поставят в желания списък. Анулирането (прекратяването) на регистрация не се отнася за ТС, повече от 5 години са изтекли от датата на регистрацията в съответствие с документи, признати за фалшиви / невалидни. Ако водачът елиминира обстоятелствата, които са причинили прилагането на горните правила, профилът се възстановява на мястото на прекратяване. В същото време се издават нови документи и знаци, както и PTAs.

Осветителна система

Трябва да се обсъжда отделно. Доста често шофьорите заменят халогенни лампи с ксенон. Това е изрично забранено от правилата, тъй като те заслепяват шофьорите по заобикалящите ги платна и често причиняват инциденти. Законодателството предвижда, освен административна, наказателна отговорност за това нарушение. Водачът може да бъде изправен до една година затвор с конфискация на осветителни устройства и други подобни устройства.

Напомняне за шофьори

Като обобщим всичко това, можете да дадете основните препоръки за водачите, които искат да променят дизайна на своите автомобили. Препоръчва се повторно оборудване на автомобила да се повери специализирана сервизна станция, която има съответните разрешителни документи. За проверка в КАТ е предвиден автомобил с проектни промени. Първо трябва да се подготви целия пакет от документи, включително и на експертно становище относно съвместимостта на промените в техническите възможности на автомобила. Липсата на разрешение от инспекцията може да служи като основа не само за вменяването на административното наказание, но и за липсата на регистрация. Това означава по-специално, че няма да е възможно да се извършват сделки с ТС. Освен това, ако бъдат установени нарушения, проверката обикновено може да отмени регистрацията, да изтегли документи и знаци. При сваляне на задните седалки, които се извършват, за да се увеличи използваемото пространство в кабината, идентифициран за първи път, водачът е изправен пред глоба. Отстранете тези елементи само ако не са болтова, а върху ключалките, които се доставят от производителя.

Още веднъж за изключенията

Не всички случаи на преобразуване на машината изискват регистрация на промените. По-специално, не е необходимо да се извършва монтаж на части и части, предвидени като допълнителен производител на превозното средство. Без да прибягвате до пътната полиция, можете да се сдобиете и със серийно преобразуване на автомобила. В този случай основата е проектна документация. Той трябва да бъде изготвен и съгласуван съгласно установените правила. Във всички останали случаи е необходимо да има бележка в документа, на който е идентифицирано превозното средство. В него се посочва номерът на сертификата, удостоверяващ съответствието на TS с въведените в него промени, както и безопасността на преобразуването. Тази маркировка ви позволява да управлявате автомобила.

заключение

Преди да ремонтирате автомобила, трябва да прецените възможностите си и всъщност осъществимостта на събитията. Несъмнено в много случаи "подобреният" дизайн на TC дава редица предимства на собственика. Все пак не трябва да забравяме безопасността по пътищата. Някои конструктивни промени носят потенциална заплаха за участниците в движението. Те включват, по-специално, преинсталацията на устройствата за осветяване, регулирането на кормилното управление, ходовата част. Освен това, си струва да се помни, че съгласуването и обработването на промените ще отнеме време. Без съответните разрешения документи за експлоатация конвертираният автомобил не е разрешен. Административното наказание за някой може да изглежда незначително. Не забравяйте обаче, че инспекторите на Държавната инспекция по безопасност на движението също имат други инструменти за борба с нарушенията. За да се избегне тяхното приложение, е необходимо да се спазват изискванията. В противен случай административна глоба може да бъде последвана от анулиране на регистрация или дори наказателна отговорност.