Повторно оборудване на превозното средство. Каква е конверсията на превозното средство?

В съвременна кола се реализират ефективни технологии и инженерни решения, благодарение на които техническите характеристики на транспорта са високи. Въпреки това, индивидуалните собственици не харесват някои от дизайнерските елементи на колата си. И те самостоятелно произвеждат технически подобрения и по този начин правят повторно оборудване на автомобила.

Все пак си струва да помните, че може да срещнете някои трудности, защото правилата строго забрани на водачите да направят промени в дизайна на транспорта.

Какво казва законът за преобразуване на превозното средство?

Федералният закон № 196 е основният нормативен документ, който регламентира процедурата за преобразуване на превозни средства. Член 16 (параграф 4), ясно се посочва принципът, според която водачът трябва да премине на нова декларация и презаверяване на колата, след като направите промени в дизайна, монтаж на допълнително оборудване, резервни части и аксесоари.

Надзорът е върху рамената на Министерството на вътрешните работи, както и на териториалните единици. Промяната в документите вече се извършва от отдела за КАТ. Тази функция обаче не трябва да се бърка със сертифицирането. Последните се извършват от оправомощени и независими организации, след което дават експертно мнение.

Какво общо се отнася за преобразуването на превозно средство?

При проектирането на автомобила се планира инсталирането на ново оборудване, което първоначално не се предвижда. Всички части, инсталирани от водача, могат да повлияят на безопасността на движението по пътищата и поради това такъв акт е престъпление.

Всеки опит за инсталиране на машина върху автомобила, който не е предоставен от производителя, изисква документация. Нека да дадем някои общи примери.

Използване на HBO

В Русия много шофьори инсталират газ-цилиндрово оборудване, за да могат да зареждат газ, а не бензин. Прехвърлянето на автомобила на газ обаче ще изисква регистрацията на HBO. За целта е необходимо да се подложи на техническа експертиза, да се кандидатства за преобразуване на превозното средство и да се получи разрешително. След това можете да инсталирате HBO в сертифицирана услуга, да премине проверка за сигурност на проекта, да събере всички документи и да ги предаде на КАТ. В отдела, при условие че са налице всички необходими документи, ще бъде издаден сертификат, удостоверяващ съответствието на превозното средство с направените промени в неговия проект.

Монтиране на дискове с по-малък или по-голям диаметър

В този случай всичко е двусмислено. Водачът има право да инсталира дискове, чийто диаметър е включен в списъка, препоръчан от производителя. Списъкът с допустимите диаметри за монтаж обикновено се намира на входа и е точно в техническата документация. В случай, че изберете грешен диаметър, който не съответства на препоръчания производител, това ще се счита за конструктивни промени. Затова се нуждаете от дизайн.

Инсталиране на теглича

За да се разбере дали е необходимо да се регистрира инсталацията на теглича, първо трябва да се определи дали този артикул е официално включен в списъка на допълнителното оборудване.

Структурно е, че устройството е предназначено за теглещи товари, то е фиксирано със скосено съединение или заваряване и най-често не изисква регистрация. Изключения могат да бъдат подвижни структури, които не са прикрепени към силовите компоненти на конструкцията: подвижни стволове, прикачени велосипеди и т.н.

Инсталиране на резервоар за гориво с по-голям капацитет

Правилата за преобразуване на превозни средства установяват, че инсталирането на по-голям резервоар за гориво е конструктивна промяна. На теория това изисква регистрация и регистрация, но инспекторът на КАТ просто няма да може да забележи и да го идентифицира. Освен това, ако резервоарът е произведен в съответствие с техническите изисквания, не трябва да се очакват претенции от КАТ. Някои собственици на автомобили обаче твърдят, че могат да възникнат проблеми при преминаване на границата, където митническите служители могат да установят, че водачът е ангажиран с контрабанда на гориво.

Спойлери и комплект за тяло, броня

Трябва да се регистрират елементи на настройка, включително броня, спойлери и комплект за тяло, които не отговарят на конструктивните елементи на производителя. Изключение могат да бъдат само тези тунинг елементи, които са инсталирани в студиото, с акредитация от производителя. Освен това ездата без брони също е нарушение, тъй като шофьорът, който сваля бронята, прави конструктивна промяна на колата.

отговорност

Сега, когато знаете каква е превръщането на автомобила, можете да говорите за отговорността за такова нарушение. В Член 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация осигурени акценти. По-специално, се посочва, че глобата за такова нарушение ще бъде 500 рубли. Но само част от конструктивните промени попадат в това.

Фенове инсталирани ксенонови светлини на колата, на които производителят не е осигурил такава възможност дори може да загуби правата за срок от 6 месеца до една година. В този случай фаровете могат да бъдат конфискувани. Разбира се, при определени условия, могат да бъдат оспорени в съда полицейски инспектор трафик и решението за прекласифициране на такова нарушение по ал.1 - в съответствие с дразнещата наложената му глоба (500 рубли).

Провеждане на промени

Регистрацията на преобразуването на превозните средства се извършва на 6 етапа:

1. Провежда се предварителна проверка. То ще покаже дали е възможно или невъзможно да се инсталира определено оборудване или компоненти. Само акредитирана фирма може да даде становище.
2. Заявление за повторно оборудване на превозното средство в Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата. Резултатът от проверката трябва да бъде приложен към заявлението.
3. След това можете да започнете преобразуването на машината. В зависимост от заключението превръщането може да се извърши независимо или в специална услуга.
4. След това превозното средство се инспектира и се съставя диагностична карта.
5. Получаване на доклад за преглед след промяна в дизайна на превоза.
6. Получаване на сертификат в офиса на GIBDD.

заключение

След преминаване през всички тези етапи водачът ще може да се движи свободно върху колата с модифициран дизайн, без да се страхува да бъде наказан за такова нарушение. Цялата тази процедура е сравнително сложна, тъй че много собственици просто не се притесняват, защото ако промяната в колата не е забележима, тогава инспекторът на ДПС просто няма да разбере за това.